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2017/02/18 21:00
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目前各歐洲國家都在力拼減少碳排，像是比利時，2015年底也出現風力發電火車，每天有約170班列車行駛時由風力供電，佔每日總列車班數的5%；鐵路建設公司能源部經理表示， 如果火車使用煤礦或天然氣做為基礎電力，始終會產生碳排，但若改用風力發電，就能做到零碳排。
▲比利時目前也正著手改善大眾運輸的碳排。
國際中心／綜合報導
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荷蘭1間能源廠商和國營鐵路公司簽約，加蓋風力發電廠，並透過輸配電系統，將風力轉化為動能 ，提供火車動力；這個計畫原先預訂要在2018年1月完成，目標是讓全荷蘭約5500列火車全靠乾淨能源支撐，但沒想到現在卻提早1年實現，成功讓荷蘭60萬名旅客每天都能搭環保火車，同時也讓荷蘭再添環保美名。
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環保意識抬頭，歐美各國都在積極利用再生資源，以減少對地球的傷害。有「風車之國」美稱的荷蘭，從16世紀起就懂得利用風力資源，到了21世紀的今天，荷蘭國家鐵路公司10日正式宣布，今年起所有火車將100%依賴風力發電運行，創下全球首例。
▼風力發電佔丹麥全國發電量4成，且供電高峰時大幅超過國內需求，因此能將外銷過剩電力。（圖／達志影像／美聯社）
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▲創下全球綠能首例，荷蘭5500列火車全靠風力發電，實現零碳排。（圖／東森新聞，下同）
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