劉書文前往美國接受A4天鷹機（如圖）的飛行訓練後，到新加坡成立一個A4中隊，擔任中隊長。

 

 本文作者馬西屏小時住在治平巷，父親馬位文將軍當過聯隊長。圖為馬西屏幼時全家福，馬西屏（左起），母親、弟弟、父親與姊姊。

 

在死亡陰影中歡笑的眷村舊事 (一)-- 馬西屏

 

1. 崇蘭里的誕生

 

編者按

 

眷村是一個在患難中充滿生命力與深情的地方，

 

崇蘭里是全國最小的眷村，

 

有著在死亡陰影中始終樂觀奮鬥的人們，

 

具十足的代表性。

 

崇蘭里也是資深媒體人馬西屏成長的地方，

 

馬西屏去年當選「第一屆屏東眷村傳奇人物」，

 

他藉此機會住進了屏東六聯隊的招待所，

 

訪問了崇蘭里的長輩，走訪相關單位，

 

將一些不為人知、湮滅幾十年的史實首度公諸於世。

如此小的一個眷村，

 

小而封閉，每家人聲氣相通，

 

雞犬相聞，芝麻綠豆大的事也藏不住。

 

崇蘭里的故事要從「空軍十大隊」說起。

 

政府在對日抗戰中期成立了「空運大隊」，

 

大隊部設在南京明故宮機場，

 

下轄專機組（後改為專機中隊），組長阮堅煜。

 

另4個中隊：

 

104中隊隊長林冠群與專機組，駐南京明故宮機場；

 

101中隊駐防上海江灣機場，由楊道古及烏鉞分任正副隊

長。

 

102及103中隊則駐防北平西郊機場，分由李廷凱、周伯源

任隊長。

 

民國33年，空運隊已擁有29架C-47。

 

當時的航委會主任周至柔，

 

又把蔣總統最喜愛的剛從美國訓練完畢的

 

官校十九期驅逐科學員全部調到空運大隊，

 

官校十九期就成為空運大隊的中堅幹部。

 

成員出自十大隊

民國37年1月，「空運大隊」改為「空軍第十大隊」，

 

由於大陸多數地區都告淪陷，

 

十大隊肩負起重大任務，將C-47全部騰空，

 

負責陸續運送重要將領、故宮國寶、央行黃金到台灣。

 

故宮國寶第一批於民國37年12月22日啟運，

 

由國民黨海軍軍艦「中鼎號」運載。

 

第二批文物民國38年1月6日啟運，

 

由「招商局」的「海滬輪」運載，

其中有最著名的

 

文淵閣《四庫全書》、青銅器、宋元兩代珍貴瓷器等。

 

第三批文物由「崑崙號」運送，

 

民國38年1月29日抵達台灣，

 

包括蜚聲海內外的王羲之《快雪時晴帖》。

 

民國38年，故宮博物院院長杭立武接到蔣介石的嚴令，

 

不惜一切代價將最後一批河南博物館存放在重慶的古物搶

運台灣，

 

這次的古物包括甲骨、銅器、唐三彩等，這個任務就由十大隊擔任。

 

在崇蘭里流傳著這樣的傳說，大人也不證實。

 

在最後一批飛機中，

 

其中張耀江的一架飛機正準備起飛時，

 

張大千大師帶著78幅敦煌臨摹壁畫趕到，

 

但是飛機嚴重超載，無法再帶人了，

 

官校19期的佼佼者張耀江知道張大千的地位，勉強讓張大

千上飛機。

 

當時張大千堅持78幅敦煌臨摹壁畫也要一起上機，

 

但是飛機已經嚴重超載。

 

引擎已經發動、飛機即將起飛，砲戰呼嘯聲可聞，

 

杭立武院長把他已經送上飛機的所有「家當」

 

包括衣物、書籍、寶物、私人古董全部卸下飛機，

 

杭立武對張大千說：

 

「您一向是我最尊敬的國畫大師，現在，我把我私人行李

全部卸下，

 

其中包括我一生的積蓄20幾兩黃金，

 

讓您所有的敦煌臨摹壁畫都能送上飛機，

 

但是，

 

我希望您保證，把這些敦煌臨摹壁畫全部捐給故宮博物

院！」

張大千點點頭說：「好！」

 

也當場寫了張名片為證。

 

於是，

 

張大千和大批國畫，終於一起擠上最後一班飛機，航向台

灣。

 

十大隊先將故宮的國寶空運到台中，存於台中市糖廠倉

庫，

 

後又遷到台中郊外霧峰鄉吉峰村倉庫。

 

運黃金更是驚險萬分，蔣總統下令最後的黃金一律運走，

 

十大隊將飛機幾乎拆成空殼子，

 

連油料都只能算好剛剛可以飛到台中的量，

 

以便裝更多的黃金，而且每機都超載黃金量到臨界點，

 

衣復恩大隊長事後回憶竟然沒有一架出事，

 

一方面是飛行技術優良，

 

另一是老天保佑。

 

後來中共提出台灣「罪不可赦」的「四大戰犯」，

 

除了蔣介石、陳誠兩位正副總統外，

 

還包括了「俞鴻鈞」和「杭立武」。

 

俞鴻鈞擔任中央銀行總裁，

 

將國庫的「黃金條塊」分批運到台灣；

 

杭立武將故宮博物院的

 

千年文物、國寶、無價古董運送到台灣，

 

使台灣擁有全世界傲人的瑰麗文化遺產。

 

市郊稻田建平房

 

 

十大隊得知將遷往台灣時，

 

即選派一個小組，

 

由副大隊長楊道古率領，到台灣尋覓基地。

 

小組選定了嘉義，就開始陸續搬運，

 

到民國38年底101、102和103等3個中隊駐守嘉義，

 

104中隊和專機組

 

（後於民國43年7月起改稱專機中隊）則駐台北的松山基

地。

 

接著，

 

空軍總司令部決定將第四大隊也移駐嘉義，

 

變成嘉義基地就有空運機和戰鬥機兩個大隊駐防，

 

十大隊大隊長衣復恩則被任命為嘉義空軍基地指揮官。

 

後來衣復恩調升總部，兩個大隊擠在一個基地，

 

運輸機與戰鬥機的各種地面勤務與戰備任務皆不相同，

 

於是十大隊奉調屏東。

 

民國43年，大隊長烏鉞申請了一筆經費，

 

在市郊的稻田中，建了17棟木造半磚牆的小平房，

 

一棟隔成兩戶，變成34戶，專供空勤軍官做眷舍，

 

後來再加蓋9棟18戶，變成了一個52戶的小眷村。

 

如此小的一個眷村，

 

小而封閉，每家人聲氣相通，雞犬相聞，

 

芝麻綠豆大的事也藏不住。

（待續)

(2013.7.20-27旺報連載)