停業原因遲遲未說明 興航航權最快29日被收回
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興航新機擬轉單 訂金12億恐被打6折
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興航無預警解散 恍如三度空難
以興航的狀況，每月虧3億元，如果帳上現金剩18億元，半年後想不倒都難，這是連神仙都救不了的。想像半年以後的某天，如果興航高層兩手一攤：「我高雄市旗山區身份證借錢破產了，無能為力」，員工與旅客啥都拿不到，真的比較好嗎？且興航也根據勞基法提撥資遣費，符桃園市龍潭區證件借錢合對勞工的保障底線，如果這個金額不夠，應該抗議的該是勞基法保障過低，而非興航。
中國
相較許多不肖企業，無屏東縣車城鄉身分證貸款預警倒閉而積欠資遣費、債留台灣，把興航與其混為一談，並不公平。
目前氛圍下，政府有民意壓力雲林縣古坑鄉證件借錢，銀行也怕興航脫產。但飛機如被扣住，長期不飛，最後就變成廢鐵，想賣還賣不掉，一旦「資產大於負債」變成「資產還不了負債」，倒楣的還是銀行。
最好辦法就是，要求興航盡速找買家，也嚴格監督，交機應備妥買賣契約或履約保證，程序完備該就該放，也不必刻意刁難。若賣個好價錢，清算價值比預期更高，不論要不要，屏東縣長治鄉身分證借錢至少也較有能力再對員工「補償」。
而在債權部分，尤其債權銀行多是公股行庫，切勿全民埋單。但這就像處理問題金融機構一樣，拖愈久，對各方愈不利，搞到買家卻步，飛機無法在最有價值時出脫，問題只新北市瑞芳區身份證借錢會臺南市柳營區身份證貸款變的更大。
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復興航空解散震撼一周，但事已至此，與其檢討私人企業的經營績效，為何讓65年老店收攤，不如務實一點，在確保員工及旅客權益不受影響後，政府、銀行團屏東縣里港鄉身分證借款都有責任協助善後，並為高雄市大樹區身份證借錢這類事件樹立良好處理典範。
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