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申請條件
● 持有土地(農地、建地)持分可。
● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。
● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。
● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本,印鑑證明。
● 土地,建物所有權狀(正本)。
-------------------------------------------------------------------*建蔽率:
建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。
*容積率 :
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的:
1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣
3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性
*建蔽率與容積率的關係:
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。
*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:
誘導屏能顯示最近一分鐘的擁堵情況
新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news新北泰山汽車貸款/2013-08-29/08572389092.shtml
9月,將新建20處交通誘導屏,其位置為---
誘導屏主要向司機提供市區主要道路狀況,可以讓駕駛員根據實時路況選擇道路,能夠更便捷地到達目的地。光帶復合誘導屏上面的各條道路由LED燈標出,綠色表示暢通,黃色表示輕微擁堵,紅色表示擁堵。
為瞭排除車輛壞瞭停在路上的情況,交警部門在一條道路的多條車道都埋設有流量監測器。如果車輛能移動,但是移動的比較慢,可以根據它的速度來判定是否屬於輕微擁堵。大體來說,市區車輛速度大於30公裡每小時,就屬於暢通;速度小於10公裡每小時,就屬於擁堵;在此之間的數值,就屬於輕微擁堵。
交通誘導屏顯示的路況
內容來自sina新聞
"哪裡比較擁堵,哪裡比較通暢,通過路口誘導屏的顯示,一目瞭然。"市交警支隊科技科副科長王程介紹,交通誘導系統是我市"智能交通"中的一個重要組成部分。
還能幫司機找停車位
王程舉瞭個簡單的例子:一般的流量監測線圈都埋設在路口30-50米處,如果在50米處有一輛車長時間沒有動,說明這條道路非常擁堵。
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交警部門透露,交通誘導系統,不僅包括行車誘導,還包括停車誘導。"過去找停車位全憑眼力跟車技,特別是像南大街等比較繁華的地方,有時幾輛車為瞭一個車位擠破頭,最後搶不上的很可能一氣之下亂停亂放,最後挨罰。現在方便多瞭,隻要抬頭看看大屏幕,就知道哪裡有停車位。"王程介紹,我市的交通誘導系統包括41個誘導屏,分為1塊大彩屏、10處隧道屏和30塊行車停車誘導屏。
煙臺市區將安裝20塊誘導屏 顯示堵車點和停車位
觀海路和紅旗東路交叉路口、濱海中路和迎賓路交叉路口、幸福立交橋東側、隻楚路和冰輪路交叉路口、紅旗西路和冰輪路交叉路口、魯東大學附近、塔山風景區北側、芝罘屯路中段、。南大街與建設路交叉路口、。北馬路與西南河路交叉路口、南大街振華購物中心附近、環山路中段、虹口大廈附近等處。
誘導屏是如何"知道"道路實時路況的呢?這要靠埋在道路下面的流量監測器,一個路口在一個時間段通過幾輛車,監測器都可以實時記錄下來。目前,市區埋設有49個監測器,道路的擁堵情況也精確到分鐘級,這就意味著誘導屏顯示的數據是在1分鐘之內的情況。
水母網8月29日訊 (YMG記者李泉江攝影報道 通訊員袁聖凱 王程 李娜)在市區開車,司機最頭疼的恐怕就是堵車問題。今後,這個問題有望大大緩解:9月,我市將安裝20塊光帶復合誘導屏,誘導屏將實時顯示道路擁堵情況,司機可以根據屏顯情況,選擇最暢通的道路。
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