[ 好評 ] 版主誠心推薦!北方NORTHERN 移動式冷卻器 11公升 NR688 [ 好評 ]
2016/07/31 07:06
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陸客團國道發生火燒車意外,造成嚴重死傷,罹難者家屬明天搭乘南方航空公司包機CZ3013抵台。大陸官方首批派出的9名人員今天下午陸續抵台,海基會人員全程陪同。 大陸國家旅遊局下午有4名官員抵台,包括大陸「海旅會」秘書長暨國家旅遊局港澳台旅遊事務司司長劉克智、海旅會理事暨海協會經濟部主任許偉偉、海旅會秘書暨大陸國務院台灣事務辦公室交流局副調研員張志剛、海旅會秘書陳克松。
海基會人員將全程陪同大陸海旅會與遼寧省等9名首批來台的大陸官員。 另外,交通部觀光局指出,已經收到南方航空申請從大連飛台北的包機,包機航班CZ3013,明天下午下午1點15分起飛、4時10分抵達,民航局將全力協助趕辦行政作業,今天內核定同意飛航 。
工商時報【陳昱光、林燦澤╱台北報導】
陳惟龍在證券金融圈輩分極高,曾任保險局副局長以及證期局副局長,任職證基會總經理滿3年半時,在103年2月獲永豐金董事長何壽川延攬接掌永豐投信,績效斐然;104年7月間接替黃敏助出任永豐金證券董事長,永豐金證券去年在經紀、期權、電子商務、承銷、權證以及股務代理等,都繳出亮眼成績單。
陳惟龍接掌永豐金證券董座正好滿1年,在這段期間當中,公司也陸續執行了兩件國內外的大型併購案,除去年10月併東亞證券及東盛控股,今年4月再以3.9億元買下台灣工銀證券。陳惟龍笑說,「能找到好的併購合作對象是一種機緣,就像天上掉下來的禮物」,所以當機會來臨時,就要抓緊實行。
看準大中華金融市場是未來發展趨勢,陳惟龍選擇在整體環境不景氣時,大刀闊斧積極向海內外進行併購。他認為,要維持證券商的規模經濟與競爭力,最快的方式就是企業整併,藉由兩者互相截長補短,發揮綜效,才能加速驅動企業成長。陳惟龍經營理念是如何幫永豐金證券建立良好制度、發掘優秀人才,讓永豐金證券成為國內最好的投資銀行。
從政府機關負責監督金融業務的副局長,轉換角色成為民間企業創新金融帶領者,陳惟龍說,創新就是要打破現有框架,難免會與現行法律有所牴觸之處,必須要帶領同仁去跟主管機關「衝撞」,透過溝通與協調,找到對的人來解決難題,積極爭取金融政策開放。永豐金證券以「創新國際債發展結構」,在去年底一舉拿下「金融創新獎」等3項大獎。陳惟龍說,永豐金證券積極調整通路,從去年10月開始成立板盛分公司、今年6月敦北分公司開業,先從都會型據點開始,逐步建立各區域的理財中心,提升通路價值,並持續發展股票、債券複委託及保險業務等,提供多元化金融商品,力求在證券業殺價競爭困境中走出嶄新的一條活路。
面對金融科技(Fint好康ech)浪潮來襲,陳惟龍認為去仲介化、去實體化的趨勢將會漸進發展,不可能一步到位,交易流程系統的速度也會提升。因此,作出商品區隔性,由機器人來推動標準化商品、營業員轉型走向高產值、精緻化,替客戶進行整體理財規劃,則是永豐金證券近期營運重點目標。
陳惟龍直言,台股現況有4低,包含本益比低,周轉率低、成交量低,股價淨值比低,顯示出資本市場已經逐漸弱化、老化,主要是稅制(包含已停徵的證所稅,現在的富人稅、可扣抵稅率減半、二代健保補充費等),而交易制度讓投資人未受到平等對待,也影響對股市熱情降低。
陳惟龍認為,過去政策鼓勵外資錢進台股,開放借券、當沖、資券互抵等交易方式,較為偏重外資法人,對於一般散戶投資人,產生投資風險及虧損的機率則相對升高,獲利少而虧損多,就影響持續進場信心,實際上台股不缺資金,是投資人對台股熱情不再,因此修正不合理稅制提振股市刻不容緩。
陳惟龍建議主管機關應鼓勵周邊相關機構(證交所、期交所及集保等)運用手邊資金,以實際行動來帶頭支持台股,並鼓勵優秀企業在台股掛牌,例如新政府規劃的五大產業中,生技醫療及智慧機械等未來前景可期,應持續推廣上市,有機會成為台灣資本市場的新亮點。
陳惟龍說,海外企業來台第一上市的KY股,不論是本益比、流動性、資訊揭露度及獲利都不錯,市場也給予不錯評價,可以持續鼓勵;未來還可朝向T股發展,如果中國移動、中國招商銀行、寶鋼等重量級陸企來台掛牌,會更吸引外資的資金流入台灣,搭配相關配套措施,有利於台灣朝向發展成為亞太籌資中心,吸引亞洲人才及資金技術匯聚,賦予市場新生命。
另外,陳惟龍提到近幾年蓬勃發展的權證市場,有兩點可以改進,其一是交易制度方面,權證是採逐筆撮合但現股是採五秒撮合,應該調整為一致(全數都逐筆撮合或是全都採五秒撮合),避免權證發行商造市報價屢屢被吃豆腐(短線賺到價差);偏高的權證掛牌費以及證交稅率,使得權證發行商一年僅賺微薄的4、5千萬元,卻被相關稅制及規費吃掉大半獲利,如果能適度調降稅費相關措施,將更有利於權證市場發展。
(中央社記者田裕斌台北14日電)波若威今天召開法人說明會,今年在包括WDM(光波長分合產品)、OIM(多通道光纖連接產品)及Branch (光能量分合產品)接單旺,全年營收挑戰1億美元。 波若威發言人廖德銘表示,去年市場景氣低迷,波若威雖受惠Branch客戶市占率提升,帶動出貨量走高,不不能不逛過殺價競爭,毛利率降到約10%,全年每股小虧0.97元。 不過波若威積極提升產品競爭力與整合營運體質,整合效應和毛利率在今年第1季開始顯現,單季轉虧為盈,波若威第2季營收新台幣9億2370萬元,季增32%、年增35%。 其中,WDM產品受惠固定/行動網路匯流技術成熟,系統商升級時程速度加快,應用能見度大幅提升,第2季出貨量持續增溫。 OIM產品在高速、高頻寬傳輸需求強力驅動數據中心朝向大型化和光纖化發展下,推升相關需求,今年起訂單持續增溫;Branch方面則有歐洲的市場成長力道自去年延續至今,訂單持續增溫,自動化程度提升、成本改善、毛利率也持續回溫。1050714
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