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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北25日電）大陸房地產市場暢旺，基礎建設持續進行，第4季風雪來臨前一直是大小工程趕工旺季，水泥需求旺盛，亞泥預期在陸前3季績效報喜，台泥也醞釀11月再調漲一波，類股漲幅逾2.1%。
水泥業今年上半年量價不佳，獲利情形不如去年，但到了第3季過後，市場開始有起色，加上大陸政府使出環保措施以削減產能的手段，促使市場上中小型水泥業退出市場，水泥市場逐步翻轉，水泥業者開始連續幾波第 4季旺季的漲價。
亞泥旗下的亞泥（中國）預期今年前3季獲利績效改善，香港證交所要求發布盈利警告。亞泥指出，2016年下半年以來，大陸水泥市場在當地政府去庫存、去產能、供給端改革政策的落實執行下，市場供需情況較上半年明顯好轉，水泥價格也已節節回升，加上進入傳統的第4季旺季，預期大陸水泥產業獲利可期，一掃上半年的陰霾。
亞泥表示，9月大陸固定資產投資和房地產投資增速回升，對水泥需求增長發揮支撐作用，而基建投資增幅近20%，是拉動水泥需求的重要因素。另自9月份以來，下游基礎建設項目開工率不斷回升，水泥市場需求明顯增加。
台泥在十一長假後華南市場仍續暢旺，下游客戶庫存偏低，台泥從18日起，廣東水泥全品項每公噸再漲人民幣20元，高端水泥出廠價從290元漲到310元，為近年來少見回升到300元價位，廣西亦同步漲價；西南貴州地區已從10日起每公噸提升20元到50元，高端水泥價出廠已漲至250元，不排除11月再漲一波。
台泥指出，估計10月台泥在全大陸地區總發貨量約480萬到500萬公噸，比去年同期增長10%，預計明年整體市場對水泥需求緩增長下，估計可比今年同期再成長2%到3%。
水泥雙雄今天量價齊揚，帶動水泥股盤中漲幅拉高逾2.1%，漲幅僅次於油電類，台泥開訂房網推薦十送一高走高，盤中最高37.8元，漲幅2.16%，成交量逾5000張，超過24日全盤交易量；亞泥走勢亦同，盤中最高上漲2.96%，最高價27.85元，成交量衝破4000張。1051025
搶食東南亞熱門航線大餅，長榮航空宣布與泰國國際航空合作，10月30日起以共掛班號方式聯營桃園－曼谷航線，泰航也將於長榮航空所有飛航北美航班上共掛班號，聯營後每週將有34個航班飛往曼谷，北美航班每週也有80個班次。
長榮航空表示，目前桃園－曼谷航線每週共有27班次，加上泰航每週7班早去晚回班機，聯營後該航線每週將有34個航班。另外北美地區一直是長榮航空非常重視的主力市場，11月2日將再開闢桃園－芝加哥新航線，屆時北美直飛航點將增至8個，每週總計飛航80個班次，提供給旅客更彈性的行程安排。
長榮航空表示，這次聯營後，可藉由泰航在東南亞之航網與銷售據點，吸引更多的客源來台轉機銜接至北美各大城市，有利雙方拓展往返北美及東南亞的市場，可以鞏固在泰國及周邊地區之市佔率。
長榮航空表示，正式加入星空聯盟後，透過與盟航合作已與加拿大航空、哥倫比亞航空聯營加強北美及中美洲航網，另與新加坡航空及泰國航空合作，強化亞洲地區市場，發展最大的盟航合作效益。
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旺報【記者蔡浩祥╱綜合報導】
解放軍自產航空母艦工程持續推進，造艦進度也相當顯著。據網路最新曝光照片顯示，航母艦島後半部分的分段工程正持續進行，煙囪已安裝到位，約2年後開始試航。陸媒報導指出，自解放軍接手遼寧艦至今，已可自行建造航母，服役後將成為即戰力，可見這就是「中國速度」。
新浪網8日報導，日前大陸國防大學教授房兵表示，新航母並不是針對台灣，「別把自己抬得太高了」，使解放軍自產航母帶來相當話題性。而在今年9月下旬，新航母已完成甲板分段安裝工程，意味著甲板下大型設備安裝已基本完成，距離下水試航時間已不遠。
新航母 遼寧艦升級版
現代航母大多將艦橋、煙囪等集中於飛行甲板的一側，稱為艦島，主要兼具指揮塔、飛行控制室、航海室、雷達和通信設備等。從照片觀察，新航母相較遼寧艦，整體設計更加簡潔俐落。
據了解，新航母裝設346A型相控陣雷達，部署方式和052D型驅逐艦一樣，四座大型天線會合理分布於艦島左、右前側等方向，涵蓋360度搜索扇區，同時安裝高度也有所上升，進一步提升了搜索距離。
報導稱，基於新航母是遼寧艦升級版，艦島設計會就細節部分進行修改，如煙囪與艦島前部結構更加分離，降低煙氣對艦載機著艦影響。
另外，考量到艦體的重心及船身受力結構等因素，會盡量減小艦島的體積，節省寶貴的甲板空間。
解放軍 海洋戰略轉變
解放軍自產航母具多重戰略意義，除保護大陸近年不斷向海外延伸的經濟利益，也可在與周邊國家海權爭端上發揮威嚇作用，而更重要的是，新航母的建造，更標誌解放軍從「近海防禦」到「遠洋海軍」的海洋戰略轉變。
另一方面，大陸全境擁有一萬八千多公里海岸線、一萬多座大小島嶼，近三百萬平方公里的海洋國土，擁有新航母是必然選擇，未來新航母服役後，解放軍就能形成足夠戰鬥力，有效發揮威嚇作用。
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