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下龍灣必吃海鮮餐廳
2026/02/09 11:20
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川普重返白宮 台遭列「骯髒15國」!金管會迎戰:最擔心這兩件事

財委會將於27日邀集三大財金部會就「因應美國對等關稅政策及台遭列骯髒15國的因應策略」進行專題報告。金管會26日出爐的書面報告指出,一旦美國提高關稅,將得綜合評估對全球貿易環境、及國際供應鏈重組兩大影響,金管會將適時調整相關應對策略,降低潛在風險。金管會指出,美國川普政府提出「對等關稅」政策,對台股、上市櫃公司、國銀海外暴險、及保險業的影響及因應策略。金管會認為台灣金融業、台股基本面良好,對相關美課徵關稅國的曝險不高,具備因應風險的韌性。一、對台股衝擊,金管會認為短期波動難免,但中長期仍回歸企業獲利、產業競爭力的基本面,2月底國內上市櫃公司累積營收7.19兆元,年增16.33%,是歷年同期最高,顯見我國產業具有競爭力及韌性。惟金管會也示警,一旦美國政府推動「美國優先」政策,進一步加強本土製造業保護措施,甚至提高關稅,則需綜合評估對全球貿易環境及國際供應鏈重組的影響,並適時調整相關應對策略,以降低潛在風險。二、上市櫃公司從中美貿易戰後,已調整經營策略,採全球布局,以降低外部環境對企業營運的影響。據調查,上市櫃公司從大陸、墨西哥及加拿大銷往美國的營收,2023年度及2024年前3季占比分別為:大陸5.04%及4.72%,墨西哥2.41%及3.8%,加拿大0.011%及0.011%。顯示上市櫃公司已採取「產地移轉」、「供應鏈重組」、「海外布局調整」、「考量與客戶協調售價」等四大措施因應,金管會評估影響有限。三、國銀海外曝險約19兆元,占國銀整體總資產比率僅20%,其中前三大曝險國是美國、澳洲和日本。金管會主委彭金隆早上在財委會上說,美國加徵關稅會導致某些產業出口競爭力變差,會要求銀行貸款時要注意、分散風險,包括地區、產業都要分散。金管會已要求國銀做三大措施:(一)、檢視其海外授信風險,要求銀行總行由專責單位負責海外分支機構整體營運管理。(二)、掌握授信資產品質,確實提列備抵呆帳。(三)、應就各海外經營環境差異,建立適當風險胃納及風險辨識機制,納入內控內稽制度落實執行,強化監督與控管。四、川普關稅政策恐讓降息減速、美元維持強勢,對壽險業來說,則是有好有壞。若降息減速,等於讓利率維持高檔,可提升壽險新錢投資收益率,但若維持強勢美元卻可能拉升壽險業的避險成本。金管會將定期彙總保險業國外投資情形,進行動態監理及適時採行相關措施。🏠udn房地產-推薦新聞▪房市迎冬...七都預售屋將降價?專家「走勢將分歧」:僅台中讓利機會較大▪少子化導致房價大跌?行家「長期當然會影響」:但中短期沒改變▪房地產不該當飆股!行家曝經驗談「一夜爆富很難」:短炒根本不正常▪今年能買房了?安娜分析「四種人」:別想馬上買就會賺…五年後恐才出現獲利點▪狂砸逾5千萬掃光90間「親民價」海景套房!專家研判:長照或這2用途

高雄捷運黃線車站體過大 環團砲轟設計浮濫毀林蔭大道

高雄捷運黃線施工中,澄清路段約6公里林蔭大道已全數砍伐,未來民族路、民權路、國泰路、南京路約5.8公里、30公頃林蔭綠道也面臨摧毀,今天環團抨擊捷運工程設計不當,因站體過大導致樹木無辜遭砍,主張縮小車體、降低速限,讓樹木獲得保留。多個環保團體今天上午在高雄市議會共同召開反對捷運黃線粗暴毀5公里高雄林蔭大道記者會,要求市府施工兼顧護樹,保留道路老樹,守護高雄人的肺。高雄市城市森林協會理事長莊傑任指出,黃線全線工法皆採地下化潛盾工程,站體則採明挖,但站體設計過大,導致馬路樹木大量遭到破壞,以黃線十全站為例,明挖段規畫417公尺,相較於紅線後驛站僅200公尺,高出一倍,他質疑,黃線是中運量僅3節車廂,紅線高運量6節車廂,黃線車站體竟大於紅線,明顯不符比例,直言設計浮誇。莊傑任表示,光是黃線Y9到Y10站長約1公里,就有372棵、樹齡超過40年老樟樹恐將遭到移除,公園處明天進行審查樹木移除作業,呼籲市府導正錯誤的浮濫規畫,縮短站體,降低速限、減少破壞林蔭,估計毀樹數量可減少三分之二。他強調,林蔭消失不只是都市熱島失控,更是城市門面景觀全面退化,等同拆除過濾空氣汙染的天然清淨機,要求市府變更設計,別讓高雄成為炎熱、空汙嚴重的悲情城市。生態專家楊吉壽也說,樟樹對水分與環境條件要求極高,樹齡越大越不易存活,即使移植,成功率仍偏低,民族路老樟樹在極端氣候下存活40多年,非常不簡單,代表當年種植環境與水分條件極佳,要再種回來很難。高督盟理事長陳銘彬表示,黃線澄清路林蔭大道被毀滅後,事後市府又發現周邊植栽不足,必須重新種植,有了沉痛前車之鑑,樹木景觀應該盡量保留下來,高雄市負債已經很高,砍了又種浪費公帑。議員黃柏齡表示,樹木全部挖除重新種植,不僅承受施工干擾,還要等待生長形成綠蔭,城市承受更大的環境壓力,建議市府保留老樹。三民區居民劉文祥說,肺腺癌已是國人居高不下的癌症之首,希望市府重視空氣品質、保留綠肺。多個環保團體今天上午在高雄市議會共同召開反對捷運黃線毀5公里高雄林蔭大道記者會,要求市府施工兼顧護樹,保留道路老樹。記者郭韋綺/攝影多個環保團體今天上午在高雄市議會共同召開反對捷運黃線毀5公里高雄林蔭大道記者會,要求市府施工兼顧護樹,保留道路老樹。記者郭韋綺/攝影高雄捷運黃線站體設計過大,導致民族路林蔭大道贓砍除,環團呼籲變更設計保留樹木。圖/高雄市森林城市協會提供

台積擴廠 電夠嗎?台電:夜尖峰用電須關注

台積電積極投資台灣,但電力到底夠不夠支應、高壓供電是否穩定,是外界關注的話題,尤其,夏天即將來臨,備轉容量到底夠不夠應付?台電坦言,夜尖峰仍然是必須關注的重點,目前預估今年夜尖峰用電量約會增加六十萬瓩。台灣電力到底夠不夠支應產業發展,一直是工商界念茲在茲的問題。台電總是說備載容量率夠,但企業為什麼老是擔憂「不夠」,問題的關鍵點就在於「高壓電力供電穩定度」。高科技製造業所使用的電力,與一般民眾不同,通常都是使用「高壓電」,但「高壓電」從北到南穩定度都有待商榷。南科業者就曾指出,自從台積電五奈米進入南科之後,台電就經常不定期通知執行「壓降」,業者只要一收到通知,所有發電機就必須做好因應準備。和碩董事長童子賢日前也指出,和碩集團旗下有一家做IC載板的公司叫做景碩,過去一年景碩的電費,已經比五年前高了七億元左右,與此同時,景碩的不良品竟然還大增,主要是因為電力不穩、高壓不穩,「高壓不穩,有一些東西做到一半,電鍍到一半或精密製程到一半,跳一下卡在那邊,幾秒鐘或幾十秒鐘再恢復,那一批就都報銷了」。這樣的情況不是只有景碩會遇到,包含中鋼、台積電製程也都會遇到。對於台灣電力整體供應,台電表示,白天有太陽光電等再生能源挹注,備轉容量率都可以維持在百分之廿以上,而到了夜間,再生能源幾乎都沒有貢獻,只剩下風力,而夏季的風力較少,至於精確的夜間尖峰用電量,則要觀察七月底大暑期間天氣狀況如何,才能精確判斷。經濟部次長賴建信說,深度節能是二次能源轉型四大措施中非常重要的工作,今年預定目標是要省五十五億度的電,到三月底已節省超過七億度,超過階段目標,賴建信也說,能源署相關輔導已做好,有信心今年要節省到五十五億度。📌數位新聞這裡看!訂閱《科技玩家》YouTube頻道!💡追新聞》》在GoogleNews按下追蹤,科技玩家好文不漏接!📢LINE開放多裝置登入!看「追加裝置」教學、規則安卓蘋果可混搭📢LINE免費貼圖4款!精品款推動物「動動貼圖」超Q、小惡鱷諧音哏滿滿📢蘋果AISiri延到2026…1舉動陷公關危機!他建議學賈伯斯解決範本📢Skype五月說掰掰!轉移MicrosoftTeams教學「上班專用」可聊天建社群📢3月便宜資費懶人包/5G上網吃到飽388!4G不限速500有找📢旗艦AI洗地機開箱!輕鬆拖地、高溫洗布烘乾還能遛狗甩尾
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