上午從雙溪車站前搭乘781公車，約9:00番子坑站下車出發，往回走北38，過和平橋，

9:04從和平橋左內平林1號左側階梯爬上，經過雞舍小巷續水泥階開始艋舺崙古道，

聯合艦隊再除草修徑後路況更佳，9:18叉路取左續緩上，

9:26艋舺崙古道第二叉路，無指標，直行是往后番子坑1號，取右上新路尾山，

拉繩上爬續山腰路，9:32右叉路(回拍)是下往后番子坑1號(無指標，不取)，直行新路尾山，此行較上次走路況好太多了...
(相關旅記:1/25番子坑站-艋舺崙古道-新路尾山-大平林山-簡家、郭家古厝-后番子坑古道O形)

除草修徑後暢行無阻，連續陡爬，9:35經摸乳巷鞍部，然後小段平緩，緊接著陡上攻往新路尾山，

9:45新路尾山，位於新北市瑞芳區碩仁里和雙溪區平林里的交界處，海拔315公尺，地上有殖產局圖根三角補點基石。

原本山頂僅見藏在芒草區內基石，現已清理出大空地，天候不佳，隱約可眺望五分山稜線。

拉繩陡下桂竹林/雜草混生區

9:50陡下至低鞍叉，指標老舊但字跡還很清楚，往左幾步再依指標取右上往大竹林山方向，

上爬轉下坡，9:57從水田旁繞過，續稜線上下坡，路況稍差，10:03接水泥農路(依行走軌跡，新路尾山至此約500M/17分)，

10:06水泥農路繞過檳榔園山坡，10:18柏油路第一叉路，殘缺指標可見大竹林山是往左， 取左續行，

10:22柏油路第二叉路，老舊殘缺指標左往牡丹車站/大竹林山，右往竹寮坑口/雙溪車站，這是今日錯誤的開始！

於第二叉路處取左行，10:24工寮叉路處有舊指標，依指標大竹林山取右進入，經檳榔園區，

續桂竹林區直行，10:28圍網，依離線地圖往大竹林山路徑是由此進入無誤，

進入桂竹林間，路徑不清，繞來繞去，多有圍網封路，10:42退回桂竹林入口圍網處，從圍網右側硬切上去...

圍網旁爬上後沿桂竹林區外上切，路徑只是粗胚砍通，10:49爬到上方稜線叉路，左上是往大竹林山，右下是啥？從哪上來的？
心有不甘，於是先往右下查探一下...

10:55約6分自稜線下來竟是回到10:22柏油路第二叉路，頓時傻眼，此處登山口是位於新路尾山過來叉路的右前方約2-3公尺處，
入口有新指標，但電桿上往左舊路指標尚在。聯合艦隊另闢新徑，避開私人桂竹林區封路，請山友特別注意勿走舊路！

為一探究竟，這一下一上多走約800M/13分，續折返上爬往大竹林山，

接近大竹林山，拉繩陡上坡，11:11經天福宮/竹寮坑產道叉(路況不佳，不取)，

11:12大竹林山，海拔340公尺，有三等三角點988號及鑛務課863號2顆基石。

離開大竹林山續前行，經箭竹區及芒萁區，除草後路徑暢通好走。

11:21大竹林山下來空地叉路，取左後方向往雙溪車站，寬大碎石路產道蜿蜒下坡，

11:26叉路，右下是出平林農場，取左往雙溪車站/中正隧道，經電塔，

山徑除草機清理後路況甚佳，一路陡下，

陡下再陡下，土路未乾，小心濕滑，

11:42叉路，右往坪林社區/雙柑公路(路徑不清)，取左，看起來就是很優質的古道，

隨著竹林山稜間起伏，經過台電082.083二座門形電塔，

11:56經高大竹欉後下行過溪至對岸，行程已近尾聲了，於此順便將雨鞋清洗一下，

過溪後爬上084電塔處，然後沿著頂坪墓區外圍走，12:05出懷恩堂停車場登山口，

12:13頂坪路下來接中正路(102縣道)，取右直走，12:21左轉經新基大橋，

12:24雙溪車站，13:01才有北上區間車，就在站前小吃店點了1碗麻醬麵+肉羹湯(90元)解決午餐。  1150209

▲番子坑站-艋舺崙古道-新路尾山-大竹林山-雙溪車站.gpx

▲番子坑站-艋舺崙古道-新路尾山-大竹林山-雙溪車站3D軌跡影片