口碑推薦 【一榮食品】愛起士(120g)心得
2017/03/26 02:29
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新北市為讓大專院校學生對當兵生活有心理準備，提早做好生涯規劃，民政局特別啟動役男大亨行動車走入校園巡迴辦理說明會，局長江俊霆表示，已走遍輔仁大學、國立臺北大學、淡江大學、聖約翰大學，5日則巡迴到醒吾科技大學進行說明，累積參與學生人數破千人。
江俊霆指出，目前當兵依役男年次，就有一年跟四個月兩種兵期，替代役則有多達24個役別，還有研發替代役、產業替代役等，兵種變多而且役期各有不同，目前就常接到家長跟役男的詢問電話，因此決定啟動面對面的行動專車，巡迴說明解決役男疑惑。
民政局表示，說明會除了解說現行兵役役別種類、替代役類別及申請、二階段軍事訓練規定、入營注意事項及當兵權益說明外，特別也提供大學生體驗「役男大亨 online徵兵整合系統」，讓役男可以使用手機登入，規劃服役、就學、工作的時間安排。另政風單位也就公務人員應遵守的廉政紀律與政府反貪作為部分與學子進行互動對談，深化廉能教育。
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一例一休新制上路一個月，《今周刊》委託線上市調公司波仕特於今年1月25日到2月2日，針對1076名勞工進行「一例一休滿意度大調查」，結果發現，對於這個以保護勞工為鮮明旗幟的修法結果，卻僅有15.4%的受訪勞工感到滿意，不滿意的比例高達36.2%。
在表示不滿意的勞工中，57.8%不滿一例一休造成許多業者漲價，物價上漲; 51.1%認為許多規定與現實脫節，難以落實; 46.9%認為規定太過僵化，欠缺彈性; 38.5%表示規定太過複雜，難以理解; 34.2%擔心造成勞資之間的對立、猜忌更甚，另有28.4%擔心可能造成加班機會減少，收入下降(複選)。
對於一例一休上路，企業採取因應之道後，有22.7%的勞工認為收入會部分減少; 11.9%認為會大幅減少，也就是說總計有34．6%擔心收入減少; 7.3 %的受訪者認為收入會部分增加，僅有1.4%勞工認為收入會大幅增加。雖然有52.2%的勞工表示一例一休後多出來的假期，會安排休閒時間，讓自己放鬆休息，但仍有33.5%的勞工打算找一份兼差，增加收入。
修法目的明明是要讓勞工有更多休息時間，但僅有6.2%受訪者認為新制有助於避免過勞，卻有高達45.2%認為一例一休對減少加班、減少過勞還是沒幫助。當被問到一例一休上路後所擔心的事情 (複選)，有高達55.7%的勞工，擔心公司因加班費成本增加，而取消獎金或變相扣薪; 有40.3%的勞工認為公司會增加派遣工，取代正職; 32.6%擔心企業對員工工作效率的要求會越來越高，另有31.3%的勞工認為公司強制上下班時間，反而造成工作不便。
另外，根據我們在一月間針對全體立委進行的問卷調查，在72位回覆問卷的立委中，84.6%的立委同意，應該依照不同工作性質，訂定不同的工時規範。而關於本次修法後的另一爭議，「休息日加班一小時算四小時工時，納入當月加班時數」，也有三十三位立委表示「應該改以實際工時計算」，比例高於支持「做一小時算四小時」的三十名立委。
「我想加班，但老闆說不行，我想更拚一點，錯了嗎？」一位年輕的餐飲業服務員受訪時這麼說，因為一例一休制度上路，休息日加班費暴增，他的老闆決定減少正職員工加班機會。在本次調查中，對於「加班一小時用四小時計算工時」的作法，有超過37.1%的受訪勞工表示反對，比例高於贊成者的29.5%，調查數據呼應著年輕服務員的心聲。
一部法規，可能封殺勞工追求改變的機會、恐將澆熄勞工力爭上游的熱情。這，才是中華民國勞動基準法的最大麻煩。
更嚴重的是，當《勞基法》被認為毫無彈性、極度僵化，加上去年以來勞動部鋪天蓋地、讓業者動輒得咎的勞動檢查，其所產生的寒蟬效應，對於企業與員工活力的扼殺，也正在迅速蔓延……。
去年十一月，台北市勞動局發動了一次大規模的勞動檢查，短短為期一個月，就有一八二家企業被處罰。觀察勞動部所公布的勞檢裁罰紀錄，就連花旗銀行、星展銀行、美商應用材料、荷商艾思摩爾等多家擁有高知名度的外商，皆曾因沒有備置員工出勤紀錄受罰。
台灣的勞基法是以一九二九年「工廠法」為藍本修正而來。過去八十八年來，這個世界已經發生了劇烈的改變，各種工作型態多樣化的服務業或知識型工作，早已成為就業市場主角。為了應對高度變動的勞動型態，各國政府也不斷地進行調整，並賦予勞動法規更大的彈性。
以美國的「公平勞動基準法」為例，在工時方面雖有每周四十小時的標準工時規定，但美國勞動法令把年薪四七四七六美元(一四七萬元新台幣)以上的主管及專業人員，排除在工時規範之外，藉此保留高階主管、知識工作者的工時彈性；澳洲、荷蘭、新加坡等，同樣是以薪資水準作為工時規範的適用判斷。
此外，德國設計的「工時帳戶制」，員工加班時數可以「存」起來，累積到一定時數後，做為額外假期或他日減少上班時數用，也讓勞工保有極高的工作時間彈性。
當然，一例一休上路後仍然帶來某些良性改變，當醫院不再接受假日剖腹生產的預約，當餐飲、零售業開始減少工時，都能逐漸改變台灣「把方便建立在苦勞」的慣性思維。然而，如何在扭轉苦勞思維與維持勞工、企業活力的兩端中找到平?，這個問題，絕對不是一廂情願、不經評估的「只給更多休息時間」就能解決。（更多資訊詳見《今周刊》NO.1051 期封面故事「一部法令 綁死台灣競爭力」）
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