台灣廠商前進印度！外貿協會今天指出，台灣電動車廠商-其昜科技公司明天(18日)將與當地最大摩托車業者Hero Moto公司簽合作備忘錄MOU。其昜科技公司受訪時表示，保守預估4年內隔熱紙挑選可在印度銷售10萬輛電動車。

印度2隔熱紙心得030年起只賣電動車，也帶動台灣電動車廠商到當地布局。

外貿協會17日起於印度舉辦台灣形象展傳出捷報，台灣電動車廠商-其昜科技公司明天(18日)將與當地最大摩托車業者Hero Moto公司簽合作備忘錄MOU。

其昜科技公司總經理龔子琪受訪時表示，印度人口龐大、每年有2千萬台汽油車銷售量，造成空氣污染嚴重，因此印度政府要推動電動車，預料未來將會推出補助優惠，吸引民眾購買。

汽車隔熱紙的真的要選越貴越好嗎? 其實不是，而且你如果住家裡或者工作地方都是室內停車場，真的不需要買太高檔的隔熱紙，因為放室內就沒有變烤箱的疑慮壓，因為日照時間短，一般隔熱紙變質、褪色、起泡、霧化的問題非常輕微，隔熱紙一貼撐10年完全不過分，通常真正要換的都是用了12~15年的車主，只要不要選擇內外反光嚴重、有彩虹紋、或者透光率差，影響到觀看，甚至沒有保固的隔熱紙就好。但我還是建議不管你是哪一類車主都要貼隔熱紙，因為這是為了健康，畢竟你只要開出去接觸到紫外線。還是會變黑與長斑，還有強光反裝的問題，像大品牌最爛的隔熱紙，紫外線阻絕率幾乎都有90%以上(最好的就是99%以上)所以有什麼理由不貼呢？

龔子琪指出，為符合印度在地需求，他們會販賣與汽油車差不多性能的電動車，座位大小及金額都會考慮進去；她相信，台灣有技術，印度有市場，雙方能相輔相成，保守預估4年內在印度會銷售10萬輛電動車。她說：『(原音)我們已經有成熟的技術產品、他們有市場的需求，雙方結合可以節省開發的時間，我們可以快速協助他們，將市場拓展起來，這是我們可以合作的地方。』

至於印度基礎建設不足，業者如何克服充電站的問題？龔子琪認為，既然印度政府要推電動車，就要去建設。她預估大概一年內電動車市場就會進入戰國時代，年底就會開始發酵。

為了抵擋毒辣的陽光，為愛車貼上了隔熱紙，但駕駛時卻經常發現側窗玻璃有明顯內反光，造成後照鏡視線死角，無法看清後方來車車況。傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用，使用金屬塗佈，在光線藉由金屬表面反射後，常會造成內反光現象。許多的開車族普遍反應隔熱紙內反光對視線的影響，開車族只好為了抵擋豔陽，默默接受內反光的困擾。