車牌辨識的應用日漸普及，但是在台灣特別多的機車呢？目前還是很少使用車牌辨識的！為何如此？因為同樣是車牌辨識，機車車牌的狀況比汽車多出很多！髒污磨損扭曲貼紙各種妨礙辨識的雜訊特別多，加上機車不管是停車或行駛中都可以大幅度的傾斜，不像汽車有四個輪子，保證是四平八穩的！所以通常機車車牌的辨識率會直接低於汽車辨識率一成之多！

所以如果拿目前一般停車場用的車牌辨識系統去辨識機車，就一定不到九成，無法達到商業使用的標準！要自動化辨識車牌節省人力，一兩趴的錯誤率用人工補足可以忍受，就是說一個停車場一天出現一兩次無法辨識或辨識錯誤用人工處理意外是還可以接受的！但高達十分之一的錯誤率呢？那就不必用車牌辨識了！

也因此機車車牌辨識的使用率目前遠遠不如汽車那麼高，我也針對這個問題積極研發很多年了！事實上大約十年前創業之初就有機車行管理系統的業者來找我研發，但是當時我的技術還不夠好，最後因為辨識率無法達標不了了之！當時手機拍照也還未普及，在機車行內架設攝影機的困難與成本也是失敗的因素之一！

現在我的技術與當年已經不可同日而語，即使是如上的髒污車牌我的軟體辨識率都很高了！事實上已經有多家機車停車場與至少兩間科技大學與數個監理站驗車單位採用，即使是不停車的辨識率都可以達到95%，停車待辨識的辨識率就跟一般汽車車牌辨識差不多是98%以上了！這中間的技術努力真的一言難盡！絕對不只是處理車牌傾斜的問題而已！

我的研發永遠是超前佈署的！即使目前我的銷售業績中機車辨識的應用還是少數，但是我知道大家不使用的原因單純就是因為辨識率還不夠好，我的辨識率雖然已經超越市場上的水準居於領先地位，但是距離人眼的判斷力當然還有差距，研發精進仍然是我的日常工作之一！如果辨識率好到跟汽車一樣，當然大家都會用了！我只怕你還不知道，我已經幾乎做到了！

剛好前天碰到有人詢問，就整理一些案例給大家參考了！希望大家知道：機車的車牌辨識已經達到可以實用的地步了！我在這個議題上也已經賣出很多產品給停車場、監理單位與學校單位使用中了！有需要的人可以放心來找我，還可以有試用期的！你不可能受騙上當的！