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關東賞花行程粉蝶花紫藤一次玩
2026/03/28 11:30
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不買房老了住養老院就好?揭「4大殘酷條件」:有錢也不一定住得進去

「土地婆麗娜」在影音中與房地產專家何世昌討論,若現在三、四十歲仍沒有購屋打算,也有人開始思考未來是否直接規劃入住養老院。尤其在不結婚、不生小孩的情況下,部分人認為買房壓力太大,因此出現「以老養房」與「以房養老」兩種不同的人生規劃選擇。何世昌表示,很多粉絲朋友分享,年輕時曾經思考過若沒有小孩,乾脆不要買房,等到年老再住養老院。不過他指出,實際情況可能沒有想像中容易。首先是租屋問題,許多房東對高齡租客較為保守,若要出租房屋,多數房東仍可能傾向選擇二、三十歲的年輕租客,而不是六、七十歲的長者。至於入住養老院,也有不少限制...一般養老機構通常要求長者必須1.四肢健全2.不能失智3.不能有攻擊他人的風險4.不可有傳染疾病不符合條件可能就無法入住;部分機構甚至需要先繳納保證金,金額大多落在200萬到400萬元之間...還需每月支付租金、水電等費用;麗娜也說甚至曾聽過高達1000萬元的保證金案例。即便符合條件,養老機構仍可能需要排隊等候,時間可能以年為單位計算。且整體台灣的養老環境仍有改善空間,對於沒有子女的長者而言,未來的居住安排確實需要提前思考。如果長者生活無法自理,則需要入住長照機構,但費用也相對較高。部分24小時照護機構每月費用可能落在8萬到10萬元之間,對不少人來說負擔並不輕。相較之下「以老養房」先透過長期房貸購屋,例如申請30年或40年房貸,至少房子最終仍是自己的資產。以一間1000萬元的房子為例,若三、四十年後房價成長至1500萬元,資產增加約500萬元,未來在退休規劃上可能會有更多彈性。擁有房產後,退休時的選擇也會比較多,例如能「以房養老」、出售房屋換取現金,或保留房產作為晚年資產來源。何世昌認為,房產不僅是居住需求,也可能成為未來退休規劃的一種保障。在Instagram查看這則貼文Lena🌼|土地婆麗娜(@llchien.yen)分享的貼文◎感謝土地婆麗娜授權改寫(來源出處)。請尊重原創版權,未經同意請勿取用。🏠udn房地產・推薦新聞房市崩盤前兆?去年3700家建商歇業嚇壞…破解:根本放大恐慌新生兒斷崖崩37%房市將泡沫化?PTT房板戰翻:這區房子真的不能買芬蘭房市取代中國成最慘!台灣位居倒數9、漲幅0.1%全球僅6處下跌投資客退場、供給過剩!淡水千萬房800萬成交專家點砍價關鍵:買方主導時代來臨世界完蛋才是AllIn機會?專家點「投資是跟心魔對抗」:反人性才是獲利關鍵以房養老養老機構買房房屋搜奇房市崩盤前兆?去年3700家建商歇業嚇壞…破解:根本放大恐慌房產新訊世界完蛋才是AllIn機會?專家點「投資是跟心魔對抗」:反人性才是獲利關鍵房屋搜奇少子化房價跌怎辦?他求問自住房避險法…網揭1招最穩:買蛋黃區←上一篇新春房市「馬虎帶過」北台灣2月有三分之二建案成交掛蛋下一篇→外資跨海掃貨大安區房...北市以後只剩富豪?專家:自住客遭排擠恐被迫外移

伊朗開闢「安全走廊」10日後 首艘中國船東船舶通過荷莫茲

伊朗本月13日開闢荷莫茲海峽「安全走廊」的10天後,據大陸財新網報導,首艘中國船東的貨船已於23日凌晨順利通過。該艘巴拿馬籍貨櫃輪「NEWVOYAGER」號船東為安徽一家航運公司,通過海峽時標註「CHINAOWNER」。美以伊2月28日爆發軍事衝突後,伊朗即封鎖荷莫茲海峽。之後伊朗於本月13日在靠近伊朗海岸的拉熱克島—格什姆島間開闢「安全走廊」,允許友好或特定國家船隻通行。法新社上周報導,海事情報公司Windward指出,至少有五艘船在3月15日與16日經此航道駛出荷莫茲海峽,包括散裝輪及一艘懸掛巴基斯坦旗幟的油輪。香港《南華早報》20日則引述海事權威媒體《勞氏日報》消息稱,至少有一家油輪運營商已向伊朗支付約200萬美元,以換取海峽通行權。由於伊朗面臨廣泛國際制裁,這筆資金的具體支付方式尚不明確。此外,另有多艘油輪在接受伊朗核查並經高層外交協調後獲准通行。《勞氏日報》證實,包括中國、印度、巴基斯坦、伊拉克、馬來西亞等國政府,均與德黑蘭直接磋商,協調本國船隻過境事宜。據財新網統計,3月13日至22日,已有20多艘各類船舶通過該水道穿越荷莫茲海峽,大部分是伊朗籍或與伊朗有業務關聯的船舶,其次是印度船東的船舶,但一直沒有中國船東的貨船通行該「安全走廊」。一名中國航運企業人士告訴財新網,他們3月17日就已等在荷莫茲海峽西側入口附近,還在透過中間人與伊朗方面商議通行方式。財新網稱,等在海峽入口西側的中國船東還有幾家,共約10艘貨輪。報導指出,3月11日,中國籍散貨船「潤晨2號」從波斯灣向東通過荷莫茲海峽進入阿拉伯海,成為3月1日海峽事實封閉後,首艘通過的中國籍船舶。與其一同駛出荷莫茲海峽的還有3艘中資散貨船。「CHINAOWNER」(中資所有)船舶一度在通行海峽的非伊朗籍船舶中占比近半。但3月12日一艘由中國船東所有、歐洲航運商運營的貨櫃輪被彈片擊中,此後中國船隻通行量驟減直至零。3月16日凌晨,大陸招商輪船下超級油輪(VLCC)「凱景」號繞道千里,前往沙烏地阿拉伯位於紅海的延布港完成原油裝運,並成功穿越紅海曼德海峽,為開戰後首艘中資VLCC運回中東海灣地區的石油。一家中國航運公司告訴財新網,現在無論是不是中國船東,要通過荷莫茲海峽這條「安全走廊」,都需要透過「中間人」與伊朗伊斯蘭革命衛隊取得聯繫,商議究竟是交錢還是為其運貨。另一名中國國有航運企業人士也告訴財新網,中國政府正在與伊朗方面商談,以尋求盡快恢復中國船舶在荷莫茲海峽的通行,特別是油輪。「估計事情很快就會有一個結果。」

島上飄熱鬧年味!駐守彭佳嶼觀測氣象 「最北孤島」年夜飯大公開

玉山北峰氣象站駐守人員工作路艱辛,而離島彭佳嶼氣象站的觀測員獨自留守孤島的辛苦也不為人知。由於資源取得不易,加上觀測員多不專精廚藝,過往年夜飯都簡單處理,但會與同在島上留守的海巡及燈塔人員相聚用餐,讓在孤冷的島上飄出熱鬧的年味。面積只有1.14平方公里,大約是4個大安森林公園的彭佳嶼,位於台灣本島的最北疆,目前已無人居住,但仍有氣象、海巡及燈塔人員駐守,飲水、食物都得靠漁船運補,若遇上東北季風,船隻無法航行,島上人員就得面臨斷糧危機。彭佳嶼氣象站主任顏增璽接受本報記者電訪表示,他原本是預報員,2020年派駐到彭佳嶼氣象站,當時這邊都沒人,唯一交通工具就是艘小船,首次上島就暈船,剛到時還是被其他人拉上岸。他說,「浪大開快恐翻船,偏偏自己還不會游泳,如今待了5年,最不習慣仍是搭船」。彭佳嶼氣象站編制有6人,島上工作15就能回台30天,過年期間減半僅3人留守,包含1職員、1工友、1主任,每3年輪值1次,今年駐守人員包含主任顏增璽、待了快20年的觀測員陳長榮技士,以及在彭佳嶼氣象站工作近30年、擁有廚師執照的工友吳俊明。主任負責行政作業、職員執勤觀測作業,工友則負責煮飯、庶務工作。顏增璽笑說,「觀測員都不太會煮飯,所以觀測員的小確幸全都建立在工友廚藝的好壞」。顏增璽指出,留守孤島不易,擁有可以忍耐孤單的個人特質尤其重要,甚至有觀測員認為彭佳嶼氣象站環境清幽,特定申請調派此處執勤,還可以專心攻讀博士學位。而平日的工作,主要是放探空氣球升空觀測到溫度、溼度及風向資料,其可用來預測大台北地區的午後熱對流和最高溫。而彭佳嶼的氣象資料,更能排除都市熱島效應,貢獻全球暖化的研究。談到在駐守彭佳嶼的辛苦,顏增璽說,島上物資均靠每月2班補給船,平時會預留15至20天的存糧,冬天若東北季風較強就無法開船,因此會準備20天以上的存糧,但有時仍會遇到存糧恐斷絕的危機。顏增璽回憶,2021年12月為反聖嬰年,天冷風強、海水又較高,菲律賓周邊很多颱風生成,導致小船無法行駛,隔年受到中國大陸軍演影響,當時共船把彭佳嶼圍住,台船無法接近,「當時被困了約15天,存糧幾乎都沒了」。另外,顏增璽也指出,在彭佳嶼遇到打雷時需要多注意,島上相對高點,雖有避雷針,但萬一雷擊到房舍,就算在室內,若沒縮腳、直接赤腳踩在地上,就會被電到。他笑說,「因此每當打雷時,觀測員都會把腳舉得高高的」。至於年夜飯,顏增璽說,過往菜色多為5菜1湯,工友會煮高麗菜、空心菜、宮保雞丁、鐵板牛柳,以及火鍋或羊肉爐、麻油雞等,島嶼海鮮豐富,因此也會有海鮮如鮮魚等,另雖禁止垂釣,但若放網子,偶爾也能撈到龍蝦可吃。今年菜色則有三杯雞、炸金元寶、古早味魯白菜、鴻運紅燒糖醋魚、白菜粉絲煲、翠玉炒豆皮、滷東坡肉豆輪、養生黃瓜雞湯。顏增璽表示,過年值班期間,島上除了氣象站觀測員外,還有海巡、燈塔等3個單位,3個單位駐守人員會聚在氣象站一起吃年夜飯,「如果沒一起吃,年夜飯就太冷清了」;至於氣象站內的布置,則會簡單貼春聯,沾沾年味。彭佳嶼氣象站今年年夜飯包含宮保雞丁、炸金元寶、古早味魯白菜、鴻運紅燒糖醋魚、白菜粉絲煲、翠玉炒豆皮、滷東坡肉豆輪、養生黃瓜雞湯。圖/彭佳嶼氣象站提供面積只有1.14平方公里,大約是4個大安森林公園的彭佳嶼,位於台灣本島的最北疆,目前已無人居住,但仍有氣象站觀測員駐守。圖/彭佳嶼氣象站提供過年值班期間,氣象站也會貼上春聯增添年味。圖/彭佳嶼氣象站提供過年值班期間,氣象站也會貼上春聯增添年味。圖/彭佳嶼氣象站提供在彭佳嶼待了近30年、擁有廚師證照的工友負責烹煮年夜飯。圖/彭佳嶼氣象站提供🐴金馬報喜迎新年🧧別再只說馬到成功!2026馬年最夯117句吉祥話曝光一開口就「馬到金來」🧧別再只看生肖!2026年犯太歲名單曝光名字中「這些部首」更要小心🧧2026天赦日全攻略!6天黃金吉日+5大禁忌開運方位一次看🧧春節紅包行情價全公開!安全牌金額、避地雷數字教你怎樣包才不失禮🧧春節送禮別踩雷!「8樣東西」千萬不能送:送錯恐自斷財路🧧過年到了春聯如何貼?慎防8大禁忌做錯小心福氣跑光又漏財
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