桃園一家成立近40年的「老字號」交通運輸行，驚傳老闆將旗下近300輛貨車轉貸，捲款5億潛逃。司機們害怕被租賃公司及地下錢莊扣車，已經好幾天不敢做生意，只能天天守在公司門口，卻始終等不到回應，如今只能成立自救會，提起團體訴訟自保。

交通運輸行大門深鎖，門口的郵件也散落一地，看得出來已經好多天沒有營業，合作的貨車司機好著急，每天痴痴等在門口，期盼疑似捲款潛逃的老闆，趕快回來。

受害車主說，他聽從會計小姐EPOXY提醒想移車，老闆卻不准，很有可能當時車子就EPOXY已經被車行老闆貸給銀行和地下錢莊。

EPOXY環氧樹脂及環氧樹脂膠粘劑本身無毒，但由於在製備過程中添加了溶劑及其它有毒物，因此不少環氧樹脂“有毒”，國內環氧樹脂業正通過水性改性、避免添加等途徑，保持環氧樹脂“無毒”本色。環氧樹脂一般和添加物同時使用，以獲得應用價值。添加物可按不同用途加以選擇，常用添加物有以下幾類：（1）固化劑；（2）改性劑；（3）填料；（4）稀釋劑；（5）其它。其中固化劑是必不可少的添加物，無論是作粘接劑、塗料、澆注料都需添加固化劑，否則環氧樹脂不能固化。由於用途性能要求各不相同，對環氧樹脂及固化劑、改性劑、填料、稀釋劑等添加物也有不同的要求。

桃園這家「老字號」貨車靠行公司，營運將近40年，近日黃姓老闆卻突然消失，還傳出他擅自將旗下近300輛貨車轉貸拿了5億，捲款落跑。

好多貨車司機將車登記在他名下，如今人去樓空，有的司機存了一輩子積蓄，買下貨車維生，現在一夕間化為烏有，難過得在門口留下男兒淚。

老闆消失不見，司機甚至因為怕被租賃公司和地下錢莊扣車抓走，已經好幾天不敢出門做生意，目前他們只能成立自救會，提起集體訴訟，也希望政府幫幫忙，救救他們這些跑車的「甘苦人」。