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原標題：美光執行副總裁解讀2021年產業新趨勢：來自汽車行業的需求增長

【TechWeb】1月28日消息，近日，美光執行副總裁兼首席商務官Sumit Sadana分享了內

2021年美光內存與存儲技術產業的前沿科技與市場研判，並就相關問題回答了TechWeb等的提問。

資料顯示，Sumit Sadana擁有超過26年的半導體行業經驗，於2017年加入美光，曾服務IBM和飛思卡爾，擔任高層管理職務。加入美光前，他在閃迪公司擔任執行副總裁兼企業解決方案總經理。

Sumit Sadana表示，雲計算、智能邊緣、工業物聯網、智能汽車、5G等業務的快速發展使得行業對包括內存和存儲在內的半導體的需求持續增長。半導體產業增速超過全球GDP增速，DRAM和NAND會是半導體當中增長最快的。

半導體產業增速超過全球GDP增速

展望下一個十年，Sumit Sadana表示，可以看到半導體產業的增長將會比全球的GDP增長更快。

在半導體產業中，可以看到內存與存儲技術相關的領域，也就是DRAM和NAND，會是半導體當中增長最快的。

展望2021年，全球GDP增長約5%，而根據不同分析師的預測，半導體產業預計增長可達12%，整個產業的金額將達5020億美元。整個半導體產業預計增長可達12%，而在半導體產業當中的內存與存儲技術這一領域，預計增長可達19%，這個增長速度遠遠超過整體半導體產業。內存與存儲技術的產值將會達到1460億美元。

在內存與存儲技術領域，DRAM相比之下又會比NAND增長的更快。

此前美光在業界首先使用1znm製程生產DRAM並實現量產，近日，美光使用1α製程技術的DRAM也正式開始量產。Sumit Sadana介紹：「1α DRAM製程技術是目前全球最先進的製程節點技術。它的應用非常廣泛，可以使用在美光不同的產品組合中。另外相比於前一代的製程技術1z來說，內存密度可以提升40%以上。在低功耗應用領域也有非常好的表現，非常適合用在智能手機的DRAM中。」

另據Sumit Sadana透露，針對DRAM的技術，美光有非常堅實的路線圖、未來的發展藍圖，從1α到1β、1γ、1δ，這些都處在不同的研究開發階段。

DRAM產品供給緊俏現象還會持續

談及DRAM產品緊缺時，針對Sumit Sadana表示，2021年目前的預期是，DRAM的增長會在15%以上（high teens，高雙位數增長），NAND的增長預計大概在30%左右。

「在2021年自然年的第一季度，我們已經看到某一些DRAM產品的價格有所上漲。在整個2021年自然年，我們認為這個需求不斷上升的趨勢只會持續下去，所以供給緊俏的現象也還會持續下去，可能還會持續幾年，因為整個市場就是處在供不應求的狀態。」Sumit Sadana介紹，「但是NAND的情況就不太相同，目前市場上的供應還是充足的。不過隨著價格的浮動，我們認為NAND這方面的產品也會出現價格彈性，也就是說市場會自行調節，可能NAND的產能也會有所調整。2021年整年，我們相信NAND的產能也會穩定下來。」

來自汽車行業的需求增加

現在看到來自汽車業的需求反彈回升，而且現在整體汽車業使用DRAM和NAND的需求也增加。

在Sumit Sadana看來，目前有一些科技的趨勢正在改寫整個汽車行業，比如說電動車的成長非常快速，接下來五到十年電動車的成長可能會遠遠超出目前大家的預期。就如同蘋果推出iPhone改寫了智能手機行業，特斯拉也改寫了大家對於電動車的想像。

新的汽車上會搭載信息娛樂系統，輔助駕駛員的功能越做越先進，車上有越來越多的東西，都是由電腦控制，這就需要更多的感測器、更多的處理能力，也有更多存儲的需求，這一切都會需要用到更多的DRAM或者是NAND。未來汽車對內存存儲設備的需求會大幅度提升。這裏說的提升不是20%到40%的數字，而是好幾倍的提升。

Sumit Sadana向TechWeb表示：「下一個十年，內存與存儲技術的市場，在汽車這一領域會是成長最快的。背後的成長動能來自於幾個因素，首先在汽車行業我們已經耕耘了相當久，在這個領域的市佔率是全球第一的，這裏指的是汽車業所使用的內存與存儲技術。我們與汽車業的客戶有深遠的合作關係，也與生態體系裡面的不同夥伴合作，比如說會有共同開發的實驗室等等。另外，我們也給客戶持續地提供高品質的解決方案。」

長遠來看，汽車方面可以看到越來越多的自動化，要經過不同的自動駕駛階段，比如從L2到L3或未來的L3以上，每一個階段都需要越來越多的內存與存儲技術，都需要大量的增長。Sumit Sadana表示：「我們與全球各地的客戶持續合作，提供給他們非常豐富的產品組合來滿足不同的需求，我們也會持續地引領這方面的發展。另外，我們也很期待提供更好的解決方案，例如非常注重功能安全，提供業界最高的安全標準，我們非常期待持續地推進這些方面的發展。」