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美媒：北約爆嚴重內訌 中俄準備看好戲

華爾街日報報導，美國總統川普揚言對北約八國加徵關稅直至買下格陵蘭，美歐恐爆發新一輪貿易戰，導致跨大西洋聯盟陷入二戰結束、北約成立超過七十五年來最嚴峻的危機。北約前發言人龍傑斯古表示，格陵蘭關稅終將傷害美國世界地位，將華府盟友讓給中國大陸及俄國，「習近平和普亭肯定拿著爆米花準備看戲」。歐洲多國增兵格陵蘭演習，德國派出陸海空三軍共十五名軍人，執行丹麥邀請下發起、獲北約支持的格陵蘭偵察任務，但德軍提前結束任務離開格陵蘭，僅停留約二天；英、法等國近來僅部署極少量人員參加北極演習，使北極安全和北約團結等敏感議題再添緊張。川普去年一月重返白宮以來對歐洲展現前所未有的敵意，如今又威脅對部分北約盟國加徵關稅。北約成立於一九四九年四月，是二戰以來西方最大聯盟，奠基於西方民主國家「命運與共」信念；其運作仰賴互信、政治凝聚力與軍事基礎設施。美國曾堅定承諾在歐洲盟友遇襲時出手防衛，一直是北約威信與嚇阻力的基礎。如今，大西洋兩岸許多人都懷疑北約是否還有可能恢復元氣。美國前駐北約大使魯特說，北約仍會存在，但七十五年來維繫信任的黏著力已粉碎。歐洲多國政府擔心，若裂痕全面擴大，可能導致川普宣告北約終結，迫使在沒有美國情況下打造自己的軍事同盟；對長期經濟成長偏低、公共財政吃緊的國家而言，這是代價高昂的挑戰。北約過去曾發生嚴重內部對立，一九五六年蘇伊士運河危機期間，美國迫使英國與法國中止入侵埃及；二○○三年美國入侵伊拉克時，法國與德國都反對。華爾街日報十八日社論批評，川普示範如何將美國盟友拱手送給中國。如果川普決意為格陵蘭開戰，歐洲未必有力抵抗，但北約等於終結，最大的贏家可能是中國與俄羅斯。【全球熱話題】▪太子集團陳志引渡大陸後柬埔寨詐騙點境況如何？他嘆打擊僅「作秀」▪死因離奇…8旬翁輪椅推亡妻過安檢機場察覺異狀一摸當場傻掉▪結婚4年心碎…拚試管卻揪出丈夫「私生活秘密」人妻崩潰：該包容嗎？▪遭老公狂酸「一輩子不會中獎」她爽抱回1.9億豪宅加千萬現金回嗆▪涉嫌違反移民法規…女星吳佩慈準婆婆億萬富豪崔麗杰被ICE逮捕

改善客運業 學者：別再無差別補貼

客運業不斷萎縮，公路局今年啟動近卅年來規模最大的一次路網瘦身調整計畫。對此，第一線客運業者多持觀望態度；交通學者則認為，政府應該趁勢打破過往長期補貼與過度管制的「巨嬰政策」，將資源從競爭市場中抽離，精準投入保障偏鄉的「基本民行」。淡江大學運輸管理學系退休教授張勝雄說，國道與公路客運的市場已經與數十年前的環境大不相同，政府應該重新思考如何透過制度鬆綁與創新，才有機會改善公共運輸品質與生態。張勝雄表示，政府也要讓民眾理解，基本民行的路線就是提供基本行的服務，市場競爭的路線，公路局就應該選擇解除票價管制措施，讓業者可以盡其所能地提供更優質的服務內容，把補貼的錢放在真正有需要的地方，沒有差別的補貼都只是一再複製巨嬰政策。陽明交通大學運輸與物流管理學系教授邱裕鈞說，某些客運業者經營困難，可受限於過往業者擁有路權，要去改動很困難，但現在的時空環境很適合推動。過往就有二到三家業者一起聯營某路線的作法可參考，譬如過去墾丁快線很熱門時，就是好幾家業者聯營，民眾也有較密集的班次可選擇。不過，邱裕鈞指出，整合前提仍是民眾行的需求最為關鍵，若不同家業者場站不同，對民眾反而是困擾，加上未來還有新路線需求，公路局須盡快啟動研究，做好整體路網規畫。和欣客運表示，目前尚未收到公文，若主管機關要推動，將討論如何配合。國光客運表示，去年已整併並優化十四條路線，未來無更新的路線整併計畫。2026運勢大解析▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（上）金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（下）天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開！揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)／牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)／豬功高震主、這動物當心爛桃花

國1雲林段上方跨越橋安全網被警剪破拍違規 縣府：未申請

國道1號246.1K上方的跨越橋是雲林大埤鄉居民的通行便橋，最近發現橋上安全鐵網，遭人剪破一個約50公分的大缺口，有人以為遭蓄意破壞，也有猜是警方用來執勤拍照取締，經查詢國道警察確認是警方所剪用來高空執法所用。但縣府養護工程單位則稱警方並未申請鐵網開孔，是否涉破壞公物，則表示先封孔再請警方依法申請。位於國道1號約246.1公里處嘉義大林和雲林大埤鄉嘉興路(雲186線)交界的跨越橋上，最近被民眾發現安全防護鐵絲網破了個大缺口，仔細一看因是長寬約50公分的完整缺口，認為是遭人蓄意剪破，有人指責缺乏公德心並希望有關單位修護，以免被人亂丟東西到高速公路上將造成危險。也有人網友認為鐵網四方形缺口應是警方用來取締高速公路的「攝像口」。經查詢國道第四公路警察大隊指出，該處為該大隊科技執法的制高點，為利於採證設備取景，先前經協調工務段開設活動式的缺口，執勤完畢再將缺口復位，不影響原鐵絲網防護功能。該大隊指出，為維護高速公路行車安全與秩序，於該處不定時編排勤務蒐證取締超速、慢速車占用內側車道、未繫安全帶、未保持行車安全距離等違規行為，維護安全。但經查詢主管的雲林縣府交工局養護工程科郭姓主管則表示，縣府最近接管該路管轄後在橋上的防護網已有國道警察為執勤取締拍攝需求而開孔，因開孔並未申請，經盤整後，他們已先將孔洞封閉。至於未經申請剪孔是否涉及破壞公物，養護科指出，養護單位已先行封孔，待警方如有需求時再申請。國道1雲林大埤鄉嘉興路(雲186線)跨越橋上，最近被民眾發現安全防護鐵絲網被剪破了個大缺口，原來是警方所剪用來高空照相取締，經查剪網開孔竟未合法申請。記者蔡維斌／翻攝國道1雲林大埤鄉嘉興路(雲186線)跨越橋上，最近被民眾發現安全防護鐵絲網被剪破了個大缺口，原來是警方所剪用來高空照相取締，經查剪網開孔竟未合法申請。記者蔡維斌／翻攝國道1雲林大埤鄉嘉興路(雲186線)跨越橋上，最近被民眾發現安全防護鐵絲網被剪破了個大缺口，原來是警方所剪用來高空照相取締，經查剪網開孔竟未合法申請。記者蔡維斌／翻攝