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�OK忠訓現金週轉期間mobiel01錯一個就被拒 貸款申請5大常見錯誤� 跑了三家銀行，流程繁瑣還是沒過件？
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NBA／公鹿補進砍分即戰力 湯瑪斯加盟助拳字母哥衝季後賽
公鹿雖然排名已經跌到東區第12，但他們在交易截止日過後顯然還沒打算放棄，選擇持續補強戰力，爭取搶下附加賽資格的機會根據報導，先前被籃網裁掉的後衛湯瑪斯（CamThomas）已經同意與公鹿簽約。這項消息是由湯瑪斯的經紀人朗佐尼（TonyRonzone）所證實，公鹿期盼以之後準備回歸「字母哥」安戴托昆波（GiannisAntetokounmpo）為核心、搭配湯瑪斯的得分能量，展現出競爭力。24歲的湯瑪斯過去3個賽季場均可貢獻21.4分，具備即插即用的進攻能力。他在夏天以1年590萬美元的「合格報價（QualifyingOffer）」續留籃網後，本季因左腿筋拉傷缺席前20場，復出後為籃網出賽期間，場均15.6分、3.1助攻。不過，籃網在上週交易截止日後出乎意料地選擇將他釋出，讓市場立即出現競逐。湯瑪斯最終選擇密城並不意外。他表示：「我選擇密爾瓦基，因為他們真的想要我，而且他們告訴我，這幾年來一直對我有興趣。能讓這個機會成真很棒，我希望能盡快和大家見面、彼此熟悉，並立刻在場上做出貢獻。」數據顯示，湯瑪斯本季投籃手感起伏，命中率40%、三分球33%，但他的自主得分能力正是公鹿所缺。公鹿在安戴托昆波上場時，每100回合可攻下123.2分，進攻效率屬聯盟頂尖；然而當「字母哥」不在場上，進攻效率驟降至109.5，成為聯盟後段班。湯瑪斯的到來，被視為填補這段「空窗期」的重要拼圖。目前安戴托昆波正因右小腿拉傷休兵，公鹿則是難得迎來本季首度3連勝，目前落後第10名的黃蜂2場勝差。總教練瑞佛斯（DocRivers）日前重申，球隊沒有提前關機安戴托昆波的打算，仍將全力衝刺。事實上，公鹿在截止日前曾聆聽各隊對安戴托昆波的報價，也與多隊進行交易討論，但最終選擇留下這位兩屆MVP，同時尋找能立刻提升戰力的補強。球隊消息人士透露，管理層仍相信能「挽救」字母哥時代，並嘗試再次以他為核心挑戰總冠軍。值得一提的是，公鹿在截止日前也曾與籃網就湯瑪斯的交易進行接觸，但始終未能達成共識。回顧上季，湯瑪斯在腿筋傷勢困擾下仍繳出場均24分、3.8助攻的成績，但他與籃網未能在休賽季談妥新合約，最終僅接受合格報價。本季1月23日，他甚至在對塞爾蒂克一戰中，因關鍵時刻拒絕出手而被換下，顯示雙方關係早有裂痕。如今轉戰密城，湯瑪斯將在全新環境重新證明自己。對正努力守住季後賽希望的公鹿而言，這名年輕砍分手能否即刻帶來改變，將是接下來戰局的一大看點。⚾經典賽倒數計時▪復刻冠軍之路！中華英雄再戰2026經典賽賽程比分看這裡！▪中華隊球迷看過來！贊助經典賽訂製書輸入UDN專屬折扣碼【win88】現折$88「Momo雲端發票中4千」？他收郵件險被騙 揪5疑點籲當心
詐騙無所不在，不論電話、簡訊還是電子郵件詐騙，都充斥在民眾的生活中。作家dato在Threads透露自己收到標題是「Momo會員雲端發票四等獎通知」的電子郵件，點進去被擋下才驚覺是詐騙郵件，所幸沒有任何損失，他也列出5點可疑的疑點，提醒大家收到類似郵件時要謹慎當心。dato昨（9）日在Threads發文表示，這封郵件內容註明他在民國114年9-12月期的雲端發票抽獎活動中中獎，獎金是4000元，還附上發票號碼，接著要求他按照步驟操作，點入「Momo會員中心」查看並確認中獎資料，然後更新信用卡資料，以便發放獎金。dato起初不疑有他，但幸好點進去連結時被擋下來，這才讓他驚覺可能是詐騙。dato事後仔細檢查郵件，發現有5個疑點：「email很怪」、「為何四個月一期？」、「為何發票中獎要更新信用卡資料？」、「雲端發票抽獎？」、「四等獎是什麼？」他也分享給大家，提醒民眾收到這類郵件時要特別小心。由@isabellathatgirll發佈在Threads查看貼文引起眾人熱議，不少人透露自己也收到類似的詐騙信件，有內行人教大家如何辨識詐騙郵件，「momo看到大寫的M就絕對詐騙！momo是四個小寫，momoBOOK是小寫+大寫」、「我現在都注意e-mail信箱，但要特別留意有的騙子信箱會rn組成m，例如：rnicrosoft（假）/microsoft（真）」、「打開momo的訂單紀錄，確認過沒有這個電子發票之後就確定是詐騙信」。財政部1月時在臉書提醒大家，詐騙集團近年來會假借電商平台名義來通知民眾發票中獎，誘騙受害者點擊連結，進入偽冒「財政部電子發票整合服務平台」的網頁，輸入信用卡資訊。不過民眾也別擔心，雖然假網站外觀相似，但只要看清楚「財政部電子發票整合服務平台」正確的電子信箱及官網網址，結尾都是政府機關專用「.gov.tw」，其他都是詐騙！詐騙集團近年來會假借電商平台名義來發送郵件行騙。示意圖／ingimage車禍頻傳 2000多名台中龍井居民籲環港南路高架接台61
隨著台中市土石方去化及港區用地擴增，大量砂石車與貨櫃車湧入港區，與居民日常通勤路網重疊，死傷車禍頻傳，龍井區兩千多位居民，昨與立委、議員，前往台電中火區域陳情，希望中央與港務公司儘速啟動道路高架化工程，台中港務分公司承諾將意見帶回研議。兩千多名台中龍井居民昨天與立委顏寬恒、市議員林孟令前往台電中火區域陳情，居民控訴，港區周邊道路與居民通勤路線重疊，去年已發生多起死傷車禍，死亡人數超過七人，事故地點集中在龍昌路、臨港路及西濱橋下，台中港西碼頭因土方之亂，將成為中部土方暫置場，未來交通恐雪上加霜。立委顏寬恆昨在場提出數據比對，批評政府對台中港的建設規畫，與台北、高雄有「天壤之別」，台北港為倉儲中心，已啟動Ｆ１聯外道路計畫，高雄港聯外道路直接銜接中山高，今年將啟動一千三百五十七億的國道七號銜接工程，台中港規模不小，卻連條專業的聯外道路都沒有，重車與一般車輛混行。市議員林孟令也說，車禍非過去式，居民每天上下班提心吊膽，鄉親支持台中土石再利用，合法擴增港區新生地，但不能讓居民用生命來換經濟。民代與居民希望，未來環港南路高架能銜接台六一線，也主張應優先撥用「港務基金」結合中央補助，支應建設費用，實現大車與小車的徹底分流。台中港務分公司總工程司張欽聰回應，台中港發展已趨飽和，隨著西碼頭填海造地、外港計畫推動，可預見車流增加，台中港每年固定有十八％盈餘，約五至六億元會撥交台中市政府，目前已委託工程顧問做短、中、長期規畫，也希望市府能先完成重劃五十米道路，再加強與公路局合作建設聯外路網。張欽聰也說，針對港區擴建、土石方政策需與聯外道路同步啟動、落實交通評估與改善工程，以及建立大型職業車輛與一般車輛的分流機制等四大訴求，將帶回給公司規畫。市府交通局表示，居民與民代提議的高架銜接，有關都市計畫變更，需跨局處協調，將與港務公司討論。限會員,要發表迴響,請先登入
