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💰 【貸款轉增貸？】我怎麼靠這招從卡奴變現金流自由

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公職人員居住地遭惡意公開 數發部：嚴正譴責、已與Meta交涉下架

中國官媒「今日海峽」以及特定社群博主近日散播民進黨立法委員沈伯洋工作地的居住地等衛星影像，數位發展部今日發表聲明，強烈譴責任何形式的「網路肉搜」與「數位脅迫」，指出特定人士利用商用衛星影像，於社群平台惡意公開我國公職人員之居住地與辦公地點，並結合威脅性言論進行散布，疑似藉此對相關人員進行恐嚇與施壓，數發部第一時間與Meta等社群平台交涉下架，聲明全文如下：⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼？帶你快速回顧這一年的關鍵時刻1.譴責數位脅迫行為：數發部強烈譴責任何形式的「網路肉搜」（Doxing）與「數位脅迫」（DigitalCoercion）。發文者利用商用衛星影像標記私人住所，已嚴重侵犯個人隱私。此等行為不只涉及跟蹤騷擾的違法行為，透過數位工具製造寒蟬效應的意圖，更對我國民主社會安全構成嚴重威脅。2.要求平台落實管理，積極處置不法內容：針對此類違法內容在社群平台的傳播，數發部已於第一時間與Meta等社群平台進行交涉。我們要求平台方依據其「個人隱私」與「禁止騷擾」之服務條款，針對涉及威脅人身安全之內容即刻進行處理與下架。數發部將持續監督平台處置進度，阻斷不當資訊的擴散。3.維護數位人權，抵制惡意肉搜：數發部將持續守護國民的數位人權，並呼籲大眾共同抵制數位脅迫與惡意肉搜，更不要助長仇恨言論在數位空間的散布。維護健康的網路環境，有賴政府、平台業者與公民社會共同努力。面對跨國數位侵擾所帶來的挑戰，數發部將持續透過行政協調與技術面向的合作，確保每一位國人在數位空間都能享有應有的安全與保障。🏠udn房地產・推薦新聞耗時15年陶朱隱園宣布全部完成神秘吳女現金11億元買17樓戶死比生多2倍…年釋出10萬間空房「房價會崩嗎」？房板揭真相：別傻了首爾公寓中位數突破2300萬！連漲19個月震驚韓媒：沒買房的人都崩潰了「陶朱隱園」神秘吳女持居留證買走…PTT炸鍋：這外勞太強大比買房更可怕的事情是不去了解！網試算1200萬小宅：年輕人躺平是因「資訊差」

美股收盤／關稅風暴戲劇性降溫 標普500指數大漲1.2% 創兩月最大漲幅

美股周三上演戲劇性反攻，美國總統川普在達沃斯世界經濟論壇宣布，已就格陵蘭問題達成協議「框架」，並將收回對歐洲加徵關稅的威脅，市場悲觀情緒一掃而空。川普在TruthSocial上的一句「框架已成」，讓周二席捲市場的「拋售美國」交易瞬間反轉。道瓊工業指數大漲588.64點，漲幅1.2%，收在49,077.23點。標普500指數上漲78.76點，漲幅1.2%，以6,875.62點作收，創下自11月以來最大單日漲幅。能源股創歷史新高，小型股則寫下2008年以來跑贏大盤的最長紀錄。科技股為主的納斯達克綜合指數上漲270.50點，漲幅1.2%，收在23,224.83點。市場「恐慌指數」VIX隨即跌破17，反映投資人對全面貿易戰爆發的疑慮隨即緩解。費城半導體指數大漲3.2%，再創歷史新高，英特爾和超微（AMD）分別大漲11.7%和7.7%，台積電ADR跌0.3%。Navellier&Associates的LouisNavellier形容川普就像「闖進瓷器店的公牛」，雖然他的格陵蘭計畫引發波折，但他預言股市將因此翻倍，這也支撐了當天的投機熱情。Westwood的AdrianHelfert則說：「這仍是一場政治遊戲，情況可能瞬間改變，投資人不應過度放鬆警惕。」儘管美股反彈，但黃金價格仍續創歷史新高，收在每英兩4,831.8美元，顯示部分資金依然對潛在的貿易波動持保守態度。標普能源股指數領漲，哈里伯頓（Halliburton）財報亮眼大漲4.1%。航空股也上漲：聯合航空（UnitedAirlines）因獲利超預期且展望樂觀上漲2.2%，帶動達美與美航等同業集體上攻。地區性銀行指數表現強勁，大漲4.7%，創下自2024年底以來最高收盤水準。Netflix下跌2.2%，儘管用戶成長強勁，但該公司警告內容支出與併購成本將侵蝕獲利，且暫停買回股票。卡夫亨氏（KraftHeinz）受巴菲特旗下波克夏公司（BerkshireHathaway）可能減持3.25億股消息衝擊，股價大跌5.7%。美國最高法院大法官對川普試圖罷免聯準會理事庫克一案表示謹慎，暗示此舉可能破壞央行獨立性並引發更嚴重的市場動盪。

發生車禍就交通癱瘓…新北大漢橋3月拆分隔島 浮洲橋調整動線

新北市多座橋梁長期採汽、機車車種分流設計，隨著機車數量增加與通勤需求改變，相關配置再度引發討論。市府規畫，大漢橋將於今年3月拆除快慢車道實體分隔島，改以槽化線與汽車道區隔，機慢車專用道由原本2.65公尺拓寬至3公尺；連接板橋、樹林的浮洲橋，也將試辦開啟分隔島拓寬機車道，回應機車族反映的路幅失當與動線混雜問題。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼？帶你快速回顧這一年的關鍵時刻新北市議員陳世軒表示，過去多起事故經驗顯示，橋梁設置實體分隔島，一旦發生車禍往往導致交通完全癱瘓，後續處理也更為困難；此次大漢橋拆除實體分隔島後，行車空間將更為寬敞，若發生事故也較有彈性處理空間，有助降低衝擊範圍。他指出，先前推動拆除重新橋實體分隔島後，一年內肇事率下降約三成，是具體且正面的案例，面對外界質疑，「數據會說話」。此次工程選在農曆年前後施工，則是考量返鄉車流分散、較不影響日常通勤。陳世軒也提到，他一向主張應以「車速分流」取代「車種分流」，當初質詢時也曾建議開放最外側車道供機車行駛，雖然目前僅能先拆除實體分隔島作為折衷作法，但未來仍會持續推動相關改善。針對浮洲橋，新北市議員卓冠廷表示，會勘前已親自騎乘浮洲橋實地了解狀況，並指出該橋是板橋、樹林通勤族的重要動線，近期與多位議員接獲民眾陳情，反映現行動線設計已讓汽、機車駕駛都感到困擾，甚至出現安全疑慮。他指出，現有機車動線從樹林陸橋後無法直接銜接浮洲橋，路幅過於狹窄，加上機車上橋時需跨越兩個車道匯入外側，對機車族而言風險極高。卓冠廷說，已在會勘時正式向交通局提出動線檢討，要求評估具體改善方案，包括研議從樹林路橋開闢直通浮洲橋的機車專用便橋，並針對篤行路、大觀路等事故熱點調整號誌秒數。對於交通局目前試辦開啟安全島拓寬機車道及標線分流作法，他也提到，現場仍對汽機車交錯存在安全顧慮，交通局則說明將以清楚的槽化線引導行車，確保安全。新北市養工處指出，大漢橋於民國76年通車，完工時機車道即採實體分隔設計，本次拆除係經交通局評估可行後執行，施工需一併考量橋面止水與路面洩水坡度，目前仍在設計階段，後續須辦理交通維持計畫審查，預計3月下旬開工，工期約40天。新北市交通局表示，大漢橋調整主要以機車安全為考量，隨著機車數量增加，現有機車道寬度已不敷使用，加上事故多集中於上下橋端，因此拆除分隔島、拓寬機車道並改以槽化線區隔。浮洲橋則先拆除上橋端分隔島，維持一個汽車道、兩個機車道配置，主橋段仍保留分隔島，後續將持續觀察事故狀況再行檢討。交通局也指出，實體分隔島雖可降低碰撞風險，但同時限縮機車空間，未來橋梁改善仍須依引道交織情形、機車道服務水準及事故特性進行評估。