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目前共用單車火遍了大江南北，在大陸國內主要城市的街頭和大學校園，隨處可見黃色、橙色單車來回穿梭。這麼多的共用單車都是從哪裡來的呢？

答案是：大陸自行車生產基地—天津。

根據驅動網報導，近日，媒體到訪了位於天津的幾家自行車生產企業，包括飛鴿、富士達以及愛瑪等等，每一家都在熱火朝天的生產著自行車，而訂單多來自摩拜、ofo這樣的共用單車公司。

其中，富士達工廠在2017年收獲了ofo在天津產地的最大訂單—1000萬輛。而為了滿足這些訂單的生產任務，富士達的工人每天工作11小時，並且從旗下負責出口自行車訂單生產的工廠調撥了生產線。

據觀察，富士達的一條ofo生產線在10分鐘內下線了16輛自行車。以此計算，富士達每天有超過5000輛ofo下線。

另外，飛鴿自行車廠也同樣成為共用單車的重要代工方，由『飛鴿』生產的『小黃車』月產量已達到40萬輛，訂單總量占據『飛鴿』全年產能的1／3。

而愛瑪工廠則主要負責摩拜單車的生產，其2017年的訂單量高達500萬輛。

值得一提的是，由於共用單車的快速崛起，本來陷入低谷的自行車製造業重新煥發生機，工人數量出現短缺。為此，富士達公司還為工人給出了『拉一個人獎勵500元（以人民幣計算）現金』的招工政策，希望工人們能夠介紹更多的親朋好友入廠工作。