車用電子零件廠車王電 (1533-TW) 今日召開法說廠房通風會，董事長蔡裕慶表示，中長期發展藍圖是車聯網，要做的是「智能、高效動能和儲能」通路服務，過去幾年的投資已經逐漸達收成階段，業績表現將逐季改善，「幾乎可以肯定會持續成長」。

車負壓排風扇王電近年轉型開發電動車用電池管理系統 (BMS)，電動巴士、電動載具使用的大容量電池模組以及車聯網，藉通路服務快速擴大營收規模，蔡裕慶說明，過去投入品牌通路布局和研發，使費用攀高，「覺得有點愧對股東」，最近有望見到業績逐季改善，幾乎可肯定可持續成長。

為因應車用電子需求持續成長，車王電在中港加工區的新廠預計最快明年初開始動工，2020 年完工後將開始局部投產，屆時中部將有 4 座工廠。

負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。1、投資小，成本低，壽命長大型排風扇。　2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。　3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。　4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。

負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：　
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。　
2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。　
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。　
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。

車王電主要產品分別有 (1) 汽車電子，包括有發電機智能電壓調整器 (VR)、整流器 (RX) 和馬達驅控功率模組，以及安全及電池控制模組如胎壓監測系統、先進駕駛輔助系統；(2) 儲能系統；(3)智慧物聯網整合平台；(4)車用鋰電工具。

由於車王電近 50% 的營收來自美洲，對於美中貿易戰，蔡裕慶說明，目前看來對公司是正面效果，主要是因競爭同業多是中國業者，而車王電在台灣有 3 座廠房仍可穩定出貨，因此受益。

廠房自然通風設計中，必須合理協調進、排氣口面積，力求進氣口面積不小於或大於排氣口面積，這應該是提高 自然通風效果的極為重要和有效的技術措施。然而。在實際工程設計中，某些熱加工主體廠房，由於缺乏精心的合理規劃，造成公輔設施建築和生活福利建築，把主 體廠房圍得嚴嚴實實、水泄不通，使廠房失去了大片可開設進氣口的寶貴位置，而廠房自然通風設計中。又未認真進行研究推敲，只是遷就於既定的建築設計現狀， 不管合理與否，消極的拼命加大天窗面積，將天窗高度加大至8m左右，結果導致進氣口面積不足排氣口面積的13，使廠房自然通風模式形成極不合理的狀況．雖 然為廠房自然通風天窗增加了大量建設投資，卻未獲取應有的通風效果。