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[ 手機開箱文 ] 部落客都超推的【KLORANE BeBe蔻蘿蘭寶寶】寶寶保濕身體乳(500ml x2) [ 手機開箱文 ]

2016/07/31 19:28

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工商時報【彭暄貽╱台北報導】

大陸瀝青改質劑成長，榮化（1704）去年大陸惠州廠獲利8.7億元，創歷年第二高，TPE（熱可塑性橡膠）年度營收比46％。今年底惠州廠一條年產能4萬噸SEBS（氫化苯乙烯丁二烯共聚物）產線將量產，高值化優勢向上提振。

此外，回應各大運動品牌對ZDHC的訴求，展宇（1776）也發動PU、TPU擴產計畫。其中，水性PU產能，先以去瓶頸化方式提升產能，而產品毛利率最高、約達26％的TPU，第4季年產從4,000公噸提升到8,000公噸。

因應全球布局，榮化今年將設立歐洲分公司，開拓歐洲市場，並計畫兩年內將TPE產能規模增長50％，達年產60～70萬噸。另謹慎接觸TPE、PP等併購、投資機會，儲備下階段發展能量。

分析師認為，榮化上半年EPS上看2元水準。下半年為大陸路改工程旺季，TPE有望持續放量，搭配PP行情走堅，推估全年EPS有機會挑戰4～5元。後續TPE產能擴產，建造成本因製程改良較少，加乘效益受期待。

榮化昨（20）日頻接獲投資人電話詢問，有不明人士電話告知榮化委由其代為辦理有關福聚公司之債權相關事宜，特地公告公司與褔聚（合併消滅前上市代號1311）依法已於97年4月23日完成合併。請投資人切勿聽信不實訊息。展宇在新竹、中國上海、廣東佛山及越南同奈設有產銷基地，銷售區域遍及大中華地區、越南、印度及東南亞。

展宇環保產品營收佔比42％。2020年後，ZDHC（有害物質零排放聯盟）發布含有害物質產品不能再使用於服飾及鞋類，有利加速拉抬業績推進。

展宇規劃今年越南廠區完成新廠建置後，明年首季年產從7,000噸拉到1萬噸，並擬儘速提高到1.5萬噸的設計產能。溶劑型PU也會在越南廠透過盈餘轉增資方式擴產，明年將從7,000噸推升至1.5萬噸。

工商時報【林燦澤╱台北報導】

櫃買中心周日（10日）表示，此次尼伯特颱風威力強大，重創台東縣及屏東縣等地區，國內各界展現愛心紛紛投入救援。櫃買中心秉持企業社會責任亦決定捐款新台幣50萬元予衛生福利部賑災專戶，共同協助災區儘速復原。

櫃買中心除關心地區受災情形外, 並同時關懷上櫃、興櫃公司等上櫃家族受災之情況，亦希望此次愛心行動能帶動國內各界共同伸出援手，協助災民早日恢復家園，恢復正常生活。

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2016年7月10日週日台北標準時間下午6時10分

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中國時報【孟祥傑、黃意涵╱綜合報導】

新店客運擬以周末假日罷駛，表達對「1例1休」工時的不滿，新北市交通局主祕吳國濟指出，業者不滿勞基法應向勞動部反映，一旦業者罷駛，將依《公路法》規定裁處9千元至9萬元，若情節嚴重也將撤除營運路線。

吳國濟指出，新北市交通局12日下午收到新店客運公文，未來每周只上班5天，公司所屬路線班次於周末2天將全面停駛，「但新店客運這公文的用意很怪，不滿勞基法應針對勞動部，怎發文來交通局？」

吳國濟強調，客運屬大眾運輸服務業，應以服務民眾為最優先考量，不該以罷駛做為手段，而犧牲民眾搭車權益，甚至壞了企業形象。

吳國濟表示，依《公路法》與相關法令規定，客運業者須向主管機關提出營運計畫，包括行駛路線、平日與假日發車時間、班次、班距、駕駛人力與配車數等。經核定後依計畫內容營運，若需調整變更路線，也需再提申請計畫，經核定後才能變更，「不能說罷駛就罷駛！」

吳國濟說，新店客運公文指出，因勞基法修正草案將對該公司勞資關係及營運人力造成影響，但未說明會受到何種影響，若業者未提出充分說明，也未經交通局核准，逕行變更調整路線營運計畫，交通局將依法開罰。

台北市公運處主祕楊欽文表示，台北市公車的駕駛公車比例為1.62，意即以合理工時換算，每輛公車約需配1.62位駕駛，北市現有3500輛公車，依比例應有5600位駕駛，但目前還缺1400位，未來「1例1休」若上路，司機荒狀況恐更嚴重。

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