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美股早盤／平盤遊走！市場靜候輝達盤後財報台積ADR跌0.9%

美股28日早盤在平盤遊走，投資人消化最新企業財報、靜候聯準會（Fed）會議記錄，以及今日盤後公布的輝達（Nvidia）第1季財報。道瓊工業指數小漲30點或0.1%，標普500指數和那斯達克指數各漲0.2%。費城半導體指數漲0.09%，台積電ADR跌0.9%。輝達早盤開高走低，跌0.15%；特斯拉挫1%。「女股神」伍德（CathieWood）執掌的方舟投資27日買進數萬股輝達股票，同時拋售特斯拉股票27,377股，引起投資人注意。其他個股方面，瑞穗銀行（Mizuho）將博通（Broadcom）目標價由每股250美元調高至300美元，股價早盤漲0.8%。迷因股遊戲驛站（GameStop）宣布正式購買4,710枚比特幣，價值超過5億美元，正式啟動其加密貨幣投資計畫，股價早盤跌4%。梅西百貨（Macy's）上季獲利優於預期，但鑒於高關稅，下修全年獲利和銷售預期，股價早盤跌1.4%。Abercrombie&Fitch同樣因關稅下修全年獲利預測，但上季財報亮眼，激勵股價早盤飆漲逾27%。根據RaymondJames，今夏美股恐持續波動，直到投資人對關稅政策和政府預算有更明確的概念。其機構股票策略師TavisMcCourt說，「股、債市在4月初反映經濟幾乎走入衰退，5月中旬又出現過熱風險」，「不確定性很可能會持續至7、8月，屆時90天的關稅寬限期將結束，『大而美法案』也可能正式成為法律」。豐田完成向美國空中計程車公司JobyAviation投資2.5億美元，完成一半的出資承諾，成為最大股東，激勵後者股價大漲20%。【全球熱話題】▪65歲尪斷聯…妻退休買房卻被突襲離婚丈夫一句話揭殘酷真相▪普亭承諾提「和平備忘錄」跳票！川普怒嗆玩火俄方回應了▪65歲退休享清閒？獨居父「像換了個人」兒子半年後返家一幕揪心▪日本躲不掉南海海槽大震！恐致富士山噴發教授：將瞬間退回江戶時代▪第一夫人出面了！傳哈佛拒絕錄取巴倫惹怒川普梅蘭妮亞辦公室回應

Z世代幻彩仙女感！2025最新趨勢「歐若妝」XG也在畫，5大重點輕鬆學會

2025最新趨勢「歐若妝」5大重點圖/IG@xgofficialZ世代吹起一股夢幻又前衛的美妝風格—「歐若妝」（AuraStyle），靈感來自希臘神話中的曙光女神「Aurora」，傳遞神秘星雲、極光、泡泡糖色調等視覺意象，通常以清透底妝結合多彩偏光與霓虹色彩，打造出一種彷彿精靈系的仙女感。今天小編為水水們盤點歐若妝的5大重點，一起打造獨一無二的仙氣妝容！1.夢幻光澤肌2025最新趨勢「歐若妝」5大重點圖/IG@xgofficial歐若妝最關鍵的基礎，就是如同天使皮膚般的光澤感。底妝不再追求霧面完美，而是以薄透自然為主，再以珠光妝前乳或提亮液打底，使肌膚從底層透出水潤光。高光位置集中在顴骨、鼻尖、眉骨與唇峰，營造由內而外的閃耀光澤肌。2.多彩暈染眼影2025最新趨勢「歐若妝」5大重點圖/IG@xgofficial眼妝以柔和且多彩的暈染為主，常見的色系如粉紫、薄荷綠、薰衣草、冰粉色…等，搭配珠光或偏光眼影，讓眼眸在光影中產生幻變效果。3.閃亮眼線或水晶貼飾2025最新趨勢「歐若妝」5大重點圖/IG@xgofficial歐若妝的眼線不再局限於黑或棕色，而是改用白色、銀色等眼線液來描繪眼尾或眼下，打造如精靈般的閃爍感，如果想更具特色，還可在眼角、臥蠶處黏上細緻水晶、珍珠、星星小飾品，讓眼神更加聚焦。4.冷色系腮紅2025最新趨勢「歐若妝」5大重點圖/IG@xgofficial歐若妝著重於冷色系，例如：薰衣草紫、莓果粉、裸粉等，在顴骨高處或眼下橫掃式打上，營造日韓流行的仙氣感。5.玻璃感果凍唇2025最新趨勢「歐若妝」5大重點圖/IG@xgofficial歐若妝的唇色通常是清透果凍感，帶點奶霜質地的粉嫩色彩，利如：水蜜桃粉、蜜桃奶茶、玫瑰粉等，必要重點是讓唇部看起來立體、有水潤感，女孩們可選擇具有光澤感的唇釉或再疊擦透明唇蜜。編輯推薦2025必備「極繁飾品」流行大勢！跟著張員瑛學大膽色彩、串珠⋯5大搭配重點跟著Karencici擺脫一塵不變的美甲風格！5家小眾寶藏美甲工作室推薦，保證不撞款｢女子漾｣網站全新上線，陪你愛自己的每個樣子！最棒的美食旅遊、美妝穿搭、娛樂話題、運動健康、情慾愛情分享，都能在這裡看到！快點來加入成為創作者！https://woman.udn.comYT：女子漾https://www.youtube.com/@udngpowerFb：https://www.facebook.com/udnGpowerIG：https://www.instagram.com/udnGpower

第三航廈趕工中！桃園機場要追新加坡？關鍵差距藏在「這一項」

【文蔡立勳】台灣喊了要成為「亞太轉運中心」30年，真的有機會嗎？國際航空運輸協會（IATA）理事長沃爾什（WillieWalsh）分析，很多國家的機場都在競爭成為東南亞或東亞的樞紐，台灣確實有機會。然而，若要成為一個成功的全球樞紐，必須同時擁有完善的機場基礎設施、強大的樞紐航空公司。他解釋，很多機場有很多航班，但彼此之間沒有真正連接，因此轉機效率無法像擁有主要樞紐航空公司的機場般高效，關鍵在航網及航班之間的連結性。沃爾什指出，新加坡政府和樟宜機場在正確時間點投資第五航廈，對於像新加坡這樣以高服務標準自豪的機場，提前提供足夠的容量非常重要，也能確保樟宜機場的樞紐地位。樟宜機場第五航廈僅有新加坡航空進駐，目標於2030年啟用，屆時樟宜機場每年可服務的總旅客數將達到上億人次。一座航廈，只有一家航空一座新航廈只有一家航空公司，公平嗎？沃爾什解釋，他還任職英國航空時，倫敦希斯洛機場的第五航廈也幾乎專供英國航空使用，若有一家主要的樞紐航空公司，機場必須提供適合他們的設施，「這跟世界上的主要樞紐機場沒有不同。」以日本為例，東京羽田機場的第一航廈、第二航廈，也是分配給日本航空、全日空使用。沃爾什認為，當航空公司及機場對於彼此需求能達到共識，真正展開合作時，才能提升效率，土耳其航空及伊斯坦堡機場就是很好的例子。於此同時，桃園機場第三航廈也如火如荼趕工中，預計2027年啟用，每年可服務旅客約4500萬人次。今年底，北登機廊廳可望先啟用，稍微緩解目前桃機停機坪不足的問題，旅客能從第二航廈步行至第三航廈登機。第三航廈將完工，還缺什麼？IATA北亞區副總裁解興權從北美回北京時，常在台灣轉機，「還是挺方便的，」他說，但與周邊的樞紐機場相比，桃機航網仍不夠多元、密集。好比此次IATA年會在印度舉辦，香港、新加坡、仁川以及東京都有直飛航班，唯獨台灣沒有。他觀察，中華航空、長榮航空、星宇航空3家業者以台灣為基地，經營東南亞中轉至北美的轉運航線已成形。儘管沃爾什強調，東南亞將是全球航空市場未來成長最強勁的地區之一，但台灣仍需在北美、日韓、東南亞等競爭白熱化的航線外，開拓出更多世界不同角落的航點。唯有如此，才能吸引更多旅客，強化樞紐角色。服務很棒，基礎建設可再精進另外，在整體機場基礎建設、旅客轉機體驗及便利程度，「不算是落後，但也不是最先進的，還有空間可以提高，」解興權觀察，但他多次稱讚台灣航空公司的服務品質。航空公司評估及佈局航網、政府談航權都需要時間，加上機隊運能可能不足，台灣的航空業者不斷透過變通方式擴張航網。就在IATA年會登場之際，華航、長榮、星宇陸續公布新的共掛班號計劃，互不相讓。先是華航找來美國第四大航空公司——西南航空，擴張美國國內線航網；長榮攜手波蘭航空，加大在歐洲的航網。星宇與中東三家航空（ME3）之一的阿提哈德航空結盟，將航網版圖延伸至中東及歐洲。日前交通部民航局也與芬蘭簽訂航權，為台灣直飛北歐開啟第一扇門。若以新加坡為目標，台灣的樞紐機場角色的確還有進步空間，但各方利害關係人若能更緊密合作，不是沒有機會縮小差距。【延伸閱讀】《經濟學人》獨家，以色列開戰前到底掌握了什麼情報？ChatGPT有7成會支持你的「妄想」，人類如何「愈用愈瘋」？「一塊錢都不放過」聽垃圾晃動就知有回收最強清潔隊長年賣300萬「有過一個老公就夠了」60歲離婚後，為什麼她們寧願單身？自稱生理年齡24歲，41歲長壽醫師每天吃3種保健品※更多精彩報導，詳見《天下雜誌》網站。※本文由天下雜誌授權報導，未經同意禁止轉載