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美歐關係緊張之際 范德賴恩3月將訪格陵蘭
在格陵蘭爭議加深歐美關係緊張之際，歐盟執委會主席范德賴恩（UrsulavonderLeyen）將於3月訪問格陵蘭，以凸顯格陵蘭對歐盟的重要性並表達支持。美國總統川普主張美國應該接管格陵蘭，大幅加深歐洲與華府間的緊張關係。儘管川普後續收回以武力奪取格陵蘭的相關言論，然而疑慮仍在蔓延。歐盟執委會發言人賓荷（PaulaPinho）19日在例行記者會中回應有關格陵蘭的問題時表示，范德賴恩將於3月訪問北極地區，其中也包括格陵蘭。但目前尚無確定的日期，也沒有詳細內容可以分享。范德賴恩曾數次針對格陵蘭爭議發表談話，包含曾在川普揚言對歐盟加徵關稅時，警告美國不該因格陵蘭問題對歐洲的「長期盟友」施加懲罰性關稅。今年1月下旬，范德賴恩在社群平台X上發文強調，歐洲堅定且團結一致，與格陵蘭及丹麥站在一起。將會持續推動北極地區的安全工作，著重加強對格陵蘭及適用於北極環境的設備投資，並深化與這個地區夥伴的安全合作。【全球熱話題】▪南韓法院裁定內亂罪成立尹錫悅被認定主謀、逃過死刑判無期▪阿蘇直升機墜毀…3人身影確認家屬同意「不再冒險救援」▪震驚外交圈！「迷糊大使」丟機密後又出事帶小26歲正妹助理爽住官邸▪最多達2000艘！日媒：中漁船兩度集結成「海上之牆」威嚇台日趨常態化▪赴日觀光請注意！日本航班4月起禁用行動電源每人限帶2顆全國最長台糖復興鐵橋完工未開放 春節竟有上千遊客打卡原因曝光
橫跨雲嘉兩縣也是國內僅存最長的台糖五分車運蔗鐵橋「北港復興鐵橋」，20多年前被洪水沖斷，經中央補助最近完成整修，將斷橋銜接至北港女兒橋，讓中斷數十年的鐵橋終再恢復通行，盡管尚未開放，春節期間即有大批遊客等不及，翻越管制門甚至破壞門鎖登橋，嘉義縣府轉請雲林議員蔡岳儒呼籲民眾再忍一下，今年8月即可全線通行。百年復興鐵橋1909年由大日本製糖株式會社興建，全長878.63公尺，是北港重要運蔗及五分車鐵道交通樞紐，弓形彎曲鐵橋設計，是國內最長也是孤彎最大的鐵橋，1982年停駛，2001年雲林縣府公告為歷史建築，不料隔年橋墩遭洪水沖毀而封橋。2012年時任雲林縣長蘇治芬為重現復興鐵橋之美，於2014年爭取完成百米無橋墩跨越北港溪的鋼構「女兒橋」，並沿著糖鐵建造「天空之橋」跨越北港市區道路，同時保留原有糖鐵斷橋，被譽為紐約「空中廊道」，榮獲多項國際建築大獎，成為雲林知名的熱門橋景。蔡岳儒表示，橋斷之後雲嘉兩地希望能將女兒橋延伸接通嘉義鐵橋，2022年嘉義縣府獲中央挹注1.8億元，從新港板頭厝沿著近700公尺的舊橋修建成景觀鐵橋步道，去年12月完工，今年春節前完成驗收但未開放。不料，春節期間，網路不斷有人發文貼照指新修鐵橋已開放，吸引大批遊客搶先登橋打卡，今天早上女兒橋和新橋銜接口再度封閉管制，讓許多想再登橋的人不得其門而入，遠從新竹慕名而來的「鐵道迷」遊客無法登橋「望橋興嘆」深感扼腕，他對記者說「真想攀爬過去」。蔡岳儒說，經向嘉義縣文化觀光局確認鐵橋已完工，但後續仍有光環境景觀工程，預計8月完成才可開放，基於安全鐵橋仍暫封閉。至於春節有人登橋，經進一步了解係因有人破壞門鎖才登橋，嘉義縣府已三度換鎖，甚感其擾，呼籲民眾再忍一下。他並強調，復興鐵橋可望今年全線通行，必將引來大批遊客，他將函文請雲林縣府修復北港女兒橋照明設備，確保兩橋通行安全。北港女兒橋銜接糖鐵復興鐵橋雖已完工但未開放通行，春節期間仍有不少登橋參觀，籲請民眾切勿擅入，以免發生危險。記者蔡維斌／攝影北港女兒橋銜接糖鐵復興鐵橋雖已完工，待新修鐵橋後續光環境工程完工，才可開放通行，目前兩橋銜接口仍封閉管制，籲請民眾切勿攀爬，以免發生危險。記者蔡維斌／攝影北港女兒橋銜接糖鐵復興鐵橋已完工，待新修鐵橋後續光環境工程完工，舊斷橋依然保留，預計今年八月可全線開放通行，成為國內最大的鐵橋景點。記者蔡維斌／攝影北港女兒橋銜接糖鐵復興鐵橋雖已完工，待新修鐵橋後續光環境工程完工，才可開放通行，春節期間兩橋銜接口上鎖遭人破壞。記者蔡維斌／攝影北港女兒橋（右）銜接糖鐵復興鐵橋已完工，待新修鐵橋後續光環境工程完工，預計今年八月可全線開放通行，成為國內最大的鐵橋景點。記者蔡維斌／攝影🐴金馬報喜迎新年🧧別再只說馬到成功！2026馬年最夯117句吉祥話曝光一開口就「馬到金來」🧧別再只看生肖！2026年犯太歲名單曝光名字中「這些部首」更要小心🧧2026天赦日全攻略！6天黃金吉日＋5大禁忌開運方位一次看🧧春節紅包行情價全公開！安全牌金額、避地雷數字教你怎樣包才不失禮🧧春節送禮別踩雷！「8樣東西」千萬不能送：送錯恐自斷財路🧧過年到了春聯如何貼？慎防8大禁忌做錯小心福氣跑光又漏財力積電出頭天！扛起台美日攜手打造下世代 AI 記憶體 試產與製造重任
AI催動記憶體商機大爆發，台股農曆年封關期間，國際記憶體族群全面噴漲，台美日也將合力打造下世代AI與超級電腦記憶體，台灣由力積電（6770）扛起試產與製造重任，結合美國半導體巨頭英特爾，以及日本軟銀集團的技術能量，三強聯手重磅出擊。這項跨國合作，有望讓台灣首次掌握AI關鍵記憶體話語權，打破三星、SK海力士、美光寡占AI記憶體市場局面。尤其全球AI供應鏈重組之際，力積電正由成熟製程代工，逐步升級為AI記憶體製造與整合的關鍵要角，進一步讓台灣登上AI記憶體大舞台。AI訓練與推論需求持續攀升，導致記憶體頻寬與功耗成為算力擴張瓶頸，這次台美日聯手打造下世代AI與超級電腦記憶體開發計畫，目標開發全新「Z-AngleMemory」技術，鎖定AI與高效能運算（HPC）應用，要在容量、功耗與傳輸效率突破現行高頻寬記憶體（HBM）的限制，讓未來AI世界的記憶體比現有HBM更強。相關開發計畫分工明確，軟銀集團為此新設Saimemory公司，由Saimemory統籌設計與智財管理，結合英特爾在堆疊與記憶體架構的技術成果，並由力積電與日本新光電氣等廠商協助試產與製造，目標2027年前完成原型開發，並在2029年邁向商業化量產。英特爾表示，傳統記憶體架構已難以滿足AI系統需求，新的記憶體設計將透過多層堆疊與先進組裝方式提升效能，同時降低電力與成本，此一方向也反映產業趨勢正從單一記憶體元件競爭，轉向系統層級整合，記憶體與運算架構的協同設計成為關鍵。業界分析，AI記憶體被視為算力基礎設施的重要一環，這次台美日聯手進擊下世代AI記憶體，由軟銀集團整合設計與投資資源，英特爾提供架構與技術支援，並導入台灣的製造能力，藉此跨國協作模式，有助於建立HBM之外的新記憶體路線，降低對既有供應體系依賴。延伸閱讀力積電法說會／記憶體供給缺口延續至2026下半年12吋、8吋代工價續漲限會員,要發表迴響,請先登入
