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台灣高鐵因虧損連連，近期陸續進行財務改革，依財改計畫已完成減資普通股6成、共390億元，並由泛公股增資300億元均已到位，目前台灣高鐵公司資本額達561億元，同時也延長高鐵營運特許，從原本35年延至70年。

同時提案指出，為避免過度稀釋原始股獲利，並考量證交所有關上市申請應提出對外公開承銷最低額度2000萬股，以及公司法有關發行新股應保留10%~15%由員工承購，因此建議上市發行新股為2300萬股，其員工認股300萬股，公開承銷2000萬股。

高鐵臨股會通過上市案 拼下半年掛牌籌資

台灣高鐵於1月11日董事會再通過股票上市案，將透過全民認股，在公開市場募資，信貸增貸 聯徵 信貸增貸銀行 信貸增貸利率今日並舉辦臨時股東會確認此一方案。台灣高鐵於時股東會中提案，考量股票上市可增加股票流動性，有利資本市場籌資並強化高鐵長期經營發展，並達到「全民高鐵」目標，因此將申請股票上市。

華南銀行 永豐銀行 土地銀行台灣高鐵財務改革更進一步，在減資6成再增資300億元資金已經到位後，公股比重已達64%，台灣高鐵今日也召開股東臨時會，會中通過申請股票上市，將發行2300萬股新股，並提撥10%給員工認股，原始股東則放棄上市新股的優先認股權，高鐵董事長劉維琪表示，未來兩個月將提出上市申請，預估下半年可以通過。

內容來自YAHOO新聞

不過因這次台灣高鐵將依證券交易法28-1條規定，提請原始股東放棄認購，全額提撥未來高鐵公司股票上市前對外公開承銷，也引起小股東不滿，當場就有小股東質疑，減資後原始股東已經被砍6成，現在增資又不讓原始股東增資，讓自己手上高鐵股票幾乎輸光光。不過上市相關提案仍獲得多數股東認可，最後表決獲得95%以上出席股權同意。

目前台灣高鐵於興櫃市場掛牌，在臨時股東會通過後，高鐵上市案將一時程送件證交所審查，雖然審查進度需視證交所進度而定，但預估最快下半年應該可以通過，將可正式轉上市。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/-060056008.html

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