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陽光行動／雙層巴士上路 難救客運寒冬

大清早，基隆長庚醫院對面的候車站已出現搭車人潮，跨區就讀台北市明星高中的小明須六點廿分排隊，拚最晚六點四十分前上車，否則再晚國道就大塞車，上學肯定遲到。小麗則搭二○八八國道客運到台北上班，運氣好排十分鐘，運氣差等廿分鐘還上不了車，她怨下班從北市府轉運站回基隆才誇張，常要排四十分鐘，排到天荒地老。類似場景不只基北間，桃園或宜蘭往返台北，也有同樣情節。疫後客運慘班次大砍客運業疫後至今仍慘澹經營，不僅運量未見起色，也面臨駕駛人力短缺等難題。以國道客運來說，部分熱門城際路線，尖峰時段因「缺駕駛、砍班次」，不少站點旅客大排長龍。今年元旦起，交通部祭出開放雙層巴士上國道、快速道路的新措施，盼一樣的駕駛人力也能運能「加量」。但光靠雙層巴士能讓客運業迎來春天？答案恐怕亦難。此舉看似解決尖峰駕駛人力、班次運能不足問題，但只是讓既有的旅客不會久排才上得了車，並未把運量的餅做大；再說，業者營收欠佳能有餘力投資買新車？業者倒閉潮衝擊偏鄉交通部統計，因運量不足，國道客運從二○一○年至今少九家、卅九條路線；公路客運更慘，有十八家業者收攤，行駛路線更直接腰斬，截至去年十月僅剩三六三條路線，衝擊偏鄉公共運輸，業者營收也跟著大減。再加上缺駕駛、無人開車，讓客運業經營困境雪上加霜。交通部統計，截至去年底，公路客運缺一三六七位駕駛，市區客運缺六六一位駕駛，合計缺員二○二八位駕駛。國光客運工會理事長楊榮德說，雙層巴士勉強解決駕駛不足問題，但造價不菲加上班次減少，載客量、營收不一定增加，若無吸引民眾搭乘的誘因，「就算開放三層、四層巴士上路也沒用」。消基會交通組召集人李克聰說，業者經營困難，還要使用造價、維修更貴的雙層巴士，能否負擔是問題。交通部公路局回應，雙層巴士目前車型少，單價相對高，將研議提供補助減輕業者負擔，補助額度將評估車輛價格及預算經費。桃園客運業者有考慮採購雙層巴士，但坦言雙層巴士一輛要價兩千多萬元，是一般大客車的三倍，目前大環境實際搭乘人數恐少於三倍，性價比差，將待政府公布相關補貼機制再評估採購。僑外生駕駛爭議仍大李克聰提醒，客運載客率大幅降低，使用雙層巴士恐只會班次更減少、載客率再降低、駕駛荒的問題持續存在、惡性循環，政府需審慎評估，他建議政府應與業者溝通，釐清經營盲點及痛點，對症下藥。首都客運總經理李建文說，日本已在東京、沖繩開放外籍駕駛，台灣應也考慮開放。交通部去年瞄準僑外生，盼畢業留台可擔任客運司機，但沒下文。今年初再修正條件，除月薪五萬元起，還包括華語能力要求提高至進階級，且須具相關證照並完成訓練課程，未料被勞動部打臉指「社會溝通仍未做足」。不僅雙層巴士恐治標不治本，開放僑外生擔任駕駛爭議也大，客運業寒冬多年，交通部依舊無成套有效解方，亂槍打鳥。2026運勢大解析▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（上）金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（下）天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開！揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)／牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)／豬功高震主、這動物當心爛桃花

陸企擁44億桶債權…美獨吞委國石油 衝擊與中經貿

美聯社九日報導，美國總統川普表明要「獨吞」委內瑞拉石油產業，並抗衡中國大陸的影響力。但因此他也面對一個難題，即委國多年來與大陸簽有合約，不少油權屬陸企。若強行獨吞，必定與他想穩定美中貿易關係的目標產生衝突，也為美中未來的外交角力埋下伏筆。美國智庫「捍衛民主基金會」專家辛格頓說，川普政府目前似乎避免與北京出現不必要的新摩擦，但仍牢牢掌握美中談判主導權。辛格頓還說，相信川普不會冒險將委國變成與中國大陸國家主席習近平的衝突熱點。辛格頓等專家預料川普將與大陸合作，以穩定美中貿易關係，避免四月大陸行生變。外界估計，委國至少積欠大陸達一百億美元（約台幣三一八六點五億元），過去由馬杜洛以石油換貸款的形式償還，如今就看川普政府要如何處理這些債務。投行摩根士丹利表示，大陸兩大國企：中國石油公司及中石化擁有委國石油儲量中的四十四億桶權益，居全球之冠。委國將石油產業國有化前，美國油企也有數百億美元債權，尚不清楚這些債權如何清償及其順序。中國人民大學教授崔守軍提到，委國新政權為獲美國援助，可能援引西方法律的惡債原則，即新政權不承認舊政權積欠的債務且拒絕償還。英國「經濟學人」旗下的經濟學人資訊社經濟學家徐天辰則認為，川普似願意將委國石油賣給大陸，好讓美企獲利。然而，大陸在委國的利益不只石油。全球金融服務公司「傑富瑞」報告顯示，陸企在委國的電信、鐵路及港口等領域皆有所投資，此刻均面臨風險。【全球熱話題】▪緬甸大動作打詐！KK園區被「徹底夷平」635處據點全數炸毀▪川普稱租約條約不如直接擁有格陵蘭傳美考慮每人發3百萬元收買▪去年只發生兩次！美股大盤跟這指數同時走揚恐暗示大場面要來了▪委內瑞拉正式變天！副總統宣誓就職宣布全國實施緊急狀態逮親美人士▪川普：習近平對台灣做什麼「由他決定」不認為任內會對台動武

全台「最老」城市響警報 北市無子長者恐淪「租屋難民」

台灣邁入超高齡，北市65歲以上人口24.18％居全國之冠。多數高齡長者面臨租屋困境，頻繁搬遷恐增生活風險、甚至造成醫療照護及社會支持網絡中斷，議員建議市府檢討社宅租期制度，保障無子女高齡者終身居住的可行性。市府說，可能影響他人居住權益。議員李芳儒發現，私人租屋市場中，單身、無子女且缺乏家庭支持系統者等多數高齡長者普遍面臨房東不願出租、租期短暫、要求不合理保證條件等問題，導致居住高度不穩定。他年事已高、行動與健康條件逐漸受限的長者頻繁搬遷，不只增加生活風險，也可能造成醫療照護及社會支持網絡中斷。李芳儒直言，社宅原是政府因應居住弱勢所設的重要政策工具，但現行制度多採定期租約，租期屆滿須重新申請或參與抽籤，無子女、無其他住宅選項的高齡住戶一旦被迫退租，極可能面臨無處可去的困境。他要求都發局調整政策方向，例如符合一定年齡、無子女、無其他住宅、經評估無適當替代居住方案者等條件的高齡長者，抽中社宅後，得採取「持續符合資格即得續住，至終身止」的居住保障機制，作為他們居住安全的最後防線。都發局回應，北市社宅的弱勢資源分配，社會局已訂有評點機制，對於獨居長者有相對較高的評分標準，使他們可獲得較高分數、優先入住社宅，也會強化續租流程銜接、提前辦理評點招租，使長者可預先規畫居住環境。都發局說，若已入住社宅者，租期屆滿後重新申請社會住宅，也可重新計算租期最長12年，達到間接延長居住年限的目的；若長者未獲得社宅續租資格者，則由社會局社工提供長者輔導及租屋媒合服務，協助長者順利銜接居住。都發局坦言，針對社宅承租戶屬獨居或放寬部分長者類型延長租期至終老，可能影響其他弱勢戶及一般戶申請者的居住權益。目前北市社宅已建置統一登記平台，未來可持續蒐集社宅承租需求，後續將視整體社宅的需求情形及相關數據，檢討社宅資源分配及制度設計。🏠udn房地產・推薦新聞老媽過世弟找律師、哥找地政士辦繼承那種才是對的人？房貸活到老還到老！何世昌點「有錢人更有錢的思維」：靠股息負擔貸款土方之亂變房市核彈？李同榮：房價恐加速下跌「硬著陸」離開台北學會「放棄」！黃大米回高雄後領悟：承認自己是B咖其實挺好的年收百萬、不婚不生...不買房更快樂？網勸：別想不開租屋社宅區域觀測站全台「最老」城市響警報北市無子長者恐淪「租屋難民」房產新訊借錢買房被讚成家、買股被罵投機？過來人搖頭：買房至少下雨還能躲房產新訊別用未來價賭人生？他喊預售屋風險太大不該買網反擊：買完漲千萬←上一篇國土署回土方之亂不動產開發公會：制度鬆綁要說得到、做得到下一篇→住宅冷！高資產族有錢、免貸款改買北市店面專家這麼看