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過去因為工作不穩定，幾次信用卡延遲繳款，導致我名下留下信用瑕疵。每次跟銀行申請貸款都被拒絕，甚至連申請電信方案都卡關，信用評分幾乎成了我的人生障礙。😞

直到遇見「理債一日便」，才讓我看到曙光。他們不但沒因為我信用不佳而排斥，反而耐心了解我目前的收入與還款能力，並提出「信用重建型貸款」的可行方案。🧩

從一開始的文件準備、與貸方溝通，到最後撥款核准，全程透明且有效率。雖然利率稍高，但成功取得資金後，我如期還款，信用也漸漸提升，現在甚至能申請一般信貸了！📈

別讓過去的信用錯誤綁架你的未來。只要找到願意相信你的平台，一樣可以東山再起。

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新北大道一度嚴重積水！新莊施工挖斷自來水管萬戶停水 初估要修24小時

新北市府的新莊區思源路跨越新北大道人行天橋新建工程，今天發生挖破自來水管線意外，新北市政府養護工程處表示，已緊急聯繫自來水公司前往現場搶修，並針對受影響路段進行交通疏導，請往來用路人注意，目前已採減壓供水，避免民眾停水，初步預估希望在24小時內完成修復，受影響區域主要為新莊及大新莊地區。今日上午11時20分，工程單位在新莊區思源路執行人行天橋P2基樁20米套管作業，於下套管約3公尺深處時，疑似遭遇未標明不明管線，導致管線破裂並發生大量湧水，現場人員隨即於11時26分通報自來水公司及相關單位。大量自來水一度湧至五工路往五股方向以及新北大道二段外線車道，造成局部積水，養工處派員前往現場了解災情並協助指揮交通，自來水公司也已趕抵現場辦理搶修工作，目前水勢已減退，但路面仍有積水。由於積水影響，新北大道與五工路口目前車速較慢，新莊區五工路往五股區方向封閉暫時封閉。新北市工務局總工程司楊至中指出，新北市養工處在新北大道與思源路口施作人行天橋基樁時，不慎打到地下約3至4公尺深、自來水管徑約1100毫米的管線，造成自來水外洩。他指出，事發後已聯繫自來水公司到場搶修，並採取減壓供水，避免民眾停水。初步預估希望在24小時內完成修復，受影響區域主要為新莊及大新莊地區。楊至中說，雖然施工前已進行管線勘查並與自來水公司會勘，但仍可能存在圖資誤差，導致施工過程中打到管線，目前正在釐清實際狀況。後續會持續掌握工程進度與搶修情況，並及時向社會大眾回報最新訊息。新北市議員翁震州表示，誤挖管線的問題屢見不鮮，新北市府應該落實地下管線圖資精準建置，以及施工前要求施工單位針對不同深淺試挖確認圖資與現況是否有落差，才能避免誤挖情事發生，使市民免於受到任何影響，並可提升工程施工品質及效率。新北市議員陳世軒表示，中午看到民眾反映後立即通報相關單位，並進行了解，新北大道是新莊重要的交通動脈，因為施工不慎挖斷自來水主幹管，不但導致用路人的不便，也可能引發安全問題。陳世軒指出，幸好這沒有發生在平日交通繁忙時段，否則交通的衝擊更大。雖然目前有警力協助交通疏導及管制，仍在評估修繕進度中，陳世軒已要求相關局處務必全力搶修、盡早修復完成，避免影響更多人。另養工處在施工前也該確認好位置，避免再犯不小心挖斷水管的錯誤。

大阪道頓堀砍人案1死2傷 中領事館再籲：中國公民避免赴日

春節前夕，日本大阪道頓堀發生持刀傷人事件，造成1死2傷。中國駐大阪總領事館發布公告，再次提醒中國公民近期避免前往日本。中國官方近來多次呼籲中國公民「避免前往日本」。據日本共同網報導，日本大阪知名景點道頓堀15日凌晨左右發生一起持刀傷人事件，造成1人死亡、2人受傷，其中一人陷入昏迷。中國駐大阪總領事館微信公眾號當天發布消息稱，近期日本部分地區治安環境不靖，類似惡性案件多發頻發。值此春節假期之際，再次提醒中國公民近期避免前往日本，再次提醒領區公民加強安全防範，密切關注當地治安形勢，切實提高安全防範意識，加強自我保護。中日關係去年11月起陷於緊張，起因於北京不滿日本首相高市早苗國會答詢時提出「台灣有事說」，中國政府接連發出通知，提醒中國公民近期避免前往日本。中國駐日大使館1月3日曾發文表示，日本部分地區的治安情勢不穩定，多名旅日中國公民通報遭到無端辱罵毆打並受傷，中國公民應避免前往日本旅行。中國外交部1月26日又發布提醒宣稱，近來日本「社會治安不靖，針對中國公民違法犯罪案件多發」，且部分地區連續發生地震，中國公民「在日本面臨嚴重安全威脅」，由於春節臨近，提醒中國公民「近期避免前往日本」。日本政府稍早前多次強調，日本並無治安惡化疑慮。

只賣座位與行李托運、CEO被馬斯克罵笨蛋！超陽春廉航淨利率飆15％

摘要1.當航空界鼻祖西南航空被迫終結半世紀的「自由選位」政策以自救時，大西洋彼岸的瑞安航空正處於巔峰。2.這家被戲稱為「除了座位，其餘免談」的超低成本航空，憑藉「會計師思維」與冷峻的成本控制，在過去三年股價創造130％的驚人漲幅。當屢次成為商學院經典案例的西南航空（SouthwestAirlines）為了增加營收，終結實施超過50年的「自由選位」政策之際，大西洋彼岸愛爾蘭的瑞安航空（Ryanair），股價卻在過去三年間上漲約130％，而且淨利率還能達到15％，遠高於全球航空業平均水準4％。這背後，源自於一場「會計師的勝利」。現任瑞安執行長奧萊利（MichaelO’Leary），曾任會計師，1988年加入該公司的第一個職位其實是財務長。他借鏡西南的低成本模式，並將其優化到極致，其核心在於選擇收費較低、不熱門的二線機場，並使用波音737單一機型，大幅減少維護與飛行員培訓成本。同時，瑞安盡可能縮短停機時間，讓飛機保持在滿載飛行狀態。反觀利潤低迷的西南機隊數量排名全球第四，僅次於美國三大傳統航空，但在每日營運班次、載客總數卻輸給瑞安，顯示瑞安飛機周轉率極高。為了支撐這套系統，瑞安採行與一般航空「樞紐模式」（Hub）有別的「基地模式」（Bases）。美國廉航精神航空前執行長包丹薩（BenBaldanza）分析，樞紐模式是把旅客集中到大型機場後，再讓旅客轉機飛往最終目的地，但基地模式是飛機從基地出發，飛往目的地後立即折返基地。這不只提升瑞安飛機利用率，也讓瑞安機組人員每天能回家睡覺，不僅大幅減少航空公司在飯店費用的支出，更能降低機師疲勞。此外，瑞安商業模式也相當保守，只賣兩種產品，就是飛機上的座位和行李額度，機上沒有WiFi、充電座，甚至座椅無法傾斜。這種策略，讓想在瑞安飛機上安裝星鏈（Starlink）衛星WiFi的馬斯克碰了一鼻子灰，甚至在指責奧萊利是笨蛋後，威脅要收購該公司以示報復，卻因非歐盟公民而無法成事。除了把成本降到最低、不強調服務品質，另一個瑞安能成功的關鍵字，則是「靈活」。即便規模龐大，但瑞安反應極快，會迅速把飛機重新分配到報酬率最高的航線。例如，2026年因為機場收費上漲，它就大幅縮減多個西班牙機場的運力。面對市場變化，瑞安也很懂得靈活運用對手弱點，2021年義大利航空（Alitalia）倒閉後，迅速佔領該國40％國內市場，也趁著斯堪地那維亞航空（SAS）疫後積弱不振，大舉進攻該公司大本營瑞典、丹麥。而在疫情期間，瑞安卻反向保留多數飛行員與員工，使其能在旅遊復甦時快速反應，同時能在波音急需訂單時，以低廉價格購入大量新機。種種策略，都顯示奧萊利從財務觀點出發的策略成功。《經濟學人》分析，瑞安崛起尚未止步，一筆高達300架波音737MAX的巨額訂單，將在2027年開始交付，將進一步降低成本，並推動該公司在2034年載客總數達3億人次目標。瑞安的成功，在於它不僅「效法」，更是「解構」西南。它保留快速周轉的基因，卻捨棄傳統服務的溫情，將航空業轉化為追求極速與低價的「基地調度遊戲」。然而，這場會計師的勝利能否持續到最後，還得看波音交機是否準時，以及燃油、勞動、維修等成本是否侵蝕獲利。資料來源：TheEconomist、Forbes、FT、SimpleFlying※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。※更多精彩報導，詳見《商業周刊》網站。《原文只賣你座位和行李托運、執行長被馬斯克罵「笨蛋」！超陽春廉航淨利率飆15％》延伸閱讀等行李等到煩？機場地勤公開「3招」最快拿到託運行李搭飛機坐哪最安全？起降為何要打直座椅？搭機前必知的10件事「千萬」要在場！鴻海尾牙4員工錯失大獎，背後管理邏輯原來是這樣？《甄嬛傳》為何歷久不衰？商業講師拆解經典4大元素【全球熱話題】▪總理稱台灣代表處可改「台北」立陶宛總統：決定權在台灣▪「玩弄我的身體」地理男師奪童貞受害者怒撕天主教榜樣偽裝：令人作嘔▪緊張升溫？日本於「日中暫定措施水域」扣押一艘大陸漁船並逮捕船長▪蓋洛普才剛公布川普民調下探低點就宣布近90年總統支持度調查不做了▪媽媽帶未成年兒賭城狂歡…升級「極樂派對」還指定配對下場慘了