台灣這幾年人才流失，尤其西進狀況明顯，而這個情況航空業也不例外，最近更傳出有台籍空服員在大陸航空服務3年順利晉升加拿大移民顧問為座艙長，但相比台灣傳統航空狀況，據了解長榮大約7到8年，華航更是超過10年才可能有機會，這種情況可能也會讓台灣空服員選擇前往大陸服務。

除了空服員，其實專業機師也是大陸爭搶人才的目標，長相清秀的學員雖然是女生，但一心想當的就是機師，被問到會不會考慮去大陸，學員說除了薪資還有其他考量。

學員：「我覺得是看航空公司他們加拿大移民推薦的飛安紀錄、培訓過程有沒有嚴謹，我也希望能夠有一個安全一點的工作。」

雖然未必會去對岸，但確實大陸搶才相當積極，據了解近6年來到大陸航空的外籍機師成長一倍，月薪從1萬美元暴增到2.6萬美元，曾經受聘西進的飛行教官就說台灣航空機師空缺有限，為了升遷不得不往大陸跑，但這樣的狀況恐怕會改變。

我朋友平日就有去聽分享會的習慣，有次他與我分享她聽一個香港人發表去加拿大的感想，其中也有提到關於留學跟申請永久居留的問題，很多人都會說，這完全不需要猶豫阿，竟然已經在加拿大開始了自己的學業，為什麼不直接申請簽證呢？其實加拿大的風俗習慣以及氣候，不見得每個人都能習慣，他表示在加拿大要存錢可謂是非常困難，加上樓價高稅收高，也因為這樣的環境，在生活上如果要賺錢已是難上加難，更應該要考慮到離鄉背井，在加拿大生活圈與家鄉不可比，甚至有時候還得依靠其他娛樂來麻醉自己，讓自己可以放鬆壓力，做好準備在重新出發。不過以熟後我們會猶豫在回到香港還是直接留在加拿大之間徘徊，我們可以考慮網友說的，先回到香港，但是也可以先取完簽證加籍，再來考慮返鄉休息，兩者都是可以的，畢竟要一個人離鄉背井移民加拿大，除非在加拿大有所依靠，否則一個人生活的壓力機會是很難克服的。

飛行班員教官：「廣漢學院他1年可以將近訓練出來將近5000個，就是說你有資格去當飛行員的人，我相信的話可能不會再很長的時間內，大陸的人員可以補到他所要的地步。」

為求發展尋求西進，台灣飛行人才抱著夢想，超越國界在此時此刻，或許對岸不是唯一，卻是最快、最直接的第一選項。