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那時我急需資金週轉，跑了三家銀行都被拒絕，理由不是信用分數不足，就是負債比過高。每次申請都像是自我否定一次，心情跌到谷底。😞

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花蓮、台南今規模4.9地震 氣象署：都獨立事件、台南3天內有規模4餘震

台南官田上午11時47分發生規模4.9地震，最大震度4級，地震深度僅7.3公里。中央氣象署地震測報中心科長趙曉玲表示，本起為獨立事件，與0121嘉義大埔規模6.4地震位置有段距離，研判為獨立事件，未來3天內要留意規模4左右餘震發生。造成本起地震主因，趙曉玲說，是因為菲律賓海板塊與歐亞大陸海板塊碰撞擠壓，應力傳遞至西半部所導致，與今凌晨2時01分花蓮規模4.9地震無關，凌晨2時01分花蓮規模4.9地震與今中午11時47分台南官田規模4.9地震，分別為2起獨立事件。趙曉玲表示，以台南官田今中午11時47分規模4.9地震為中心，半徑、深度30公里，搜尋過去歷史地震，在2010年11月8日曾發生過規模5.16地震，依照本地震位置，與0121嘉義大埔地震位置有段距離，因此研判與0121嘉義大埔地震無關，是獨立事件。趙曉玲說，由於本起地震屬於淺層地震，民眾感受較為明顯，雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市均達災防告警系統（PWS）發送門檻，也預估未來3天有規模4左右的餘震，民眾需要多留意。

注意！中興新村圓環標線將重畫 剩1車道增分隔島

南投中興新村圓環為特色地標，唯現行環內道路標線畫設為雙車道，車輛匯入須行駛內車道，駛出時，外車道車輛需禮讓，卻也易釀事故，公路局規畫將環內標線改為1車道，減少車輛交織，於4岔支道增設分隔島，明天起施工至本月底。中興新村圓環位在臺灣省政府前，設有時鐘基座並有綠美化景觀，為當地特色地標，但該圓環道路由省府路、光華路、中正路、虎山路等多條道路匯入，但早年道路標線畫設簡單，行車動線不明顯，事故狀況多，公路局曾兩度改善優化標線。而現行的中興新村圓環道路標線，環內道路為雙車道，行車需依照交通法規，駛入前停等環內車輛先行，車輛匯入圓環後須行駛內車道，內車道駛出時，外車道車輛需禮讓，同時透過槽化線設計引導車輛行駛，但也導致車流交織易釀事故。公路局南投工務段為此決定進行第三次中興圓環行車優化改善工程，南投工務段表示，原本環內雙車道標線設計將重新繪設，改為單一車道，藉此減少車輛交織狀況，同時強迫進環車降速，進環停讓出環，以降低肇事率。此外，現行以槽化線分隔引導行車動線，但經觀察常有部分汽、機車貪快直接違規穿越槽化線，嚴重影響其他車輛行駛及行人安全，為此將於該圓環匯入4岔支道增設實體分隔島及人行庇護通道，同時重舖路面、繪製標線並施設反光設施。南投工務段表示，台14乙中興圓環優化改善工程於明天（12日）起至1月31日上午9時至下午4時施工，施工時維持正常通行，但局部縮減車道，針對黃昏高峰時段將採號誌早開時相紓解車流，民眾務必配合交通號誌及施工人員指揮通行。

外資提款280億元！台積電攜台股創雙高 三大法人卻聯手賣超465億元

台股19日由權王台積電（2330）領軍喊衝，大盤再度改寫盤中31,827.39點、收盤31,639.29點雙新高，成交值縮減至7,993億元，但三大法人卻聯手賣超465.32億元。統計三大法人19日買賣超情況，外資及陸資（不含外資自營商）反手賣超280.34億元；投信連17賣、並擴大賣超131.97億元，累計17個交易日已賣超909.59億元；自營商賣超（合計）53.01億元，其中自營商（自行買賣）賣超12.08億元、自營商（避險）賣超40.92億元。盤面上，台積電法說利多發威，股價再寫盤中1,780元、收盤1,760元雙新高；聯電（2303）挾逾33.8萬張成交量，跟漲6.84%、收62.5元，改寫2022年2月來最高價；面板三虎友達（2409）、彩晶（6116）雙收漲停，群創（3481）也大漲8.27%，友達成交量更放大至近47萬張，居台股第二；記憶體族群在美系外資按讚，加上南亞科（2408）法說受期待雙題材加持下，包括南亞科、旺宏（2337）、力積電（6770）、廣穎（4973）、宜鼎（5289）、品安（8088）齊收漲停，華邦電（2344）也大漲9.38%。此外，台塑集團今日除南亞科、福懋科（8131）、南電（8046）等電子要角整齊收喊衝以外，南亞盤中也一度亮燈飆上81.1元漲停，終場漲7.58%、收79.4元，帶動台塑（1301）、台化（1326）、福懋等聯袂收高。法人指出，在技術面偏多格局未破下，台股多頭續航力仍在；不過，短線干擾因子逐步浮現。除川普於周末再度拋出對歐洲加徵關稅議題，為國際股市增添變數外，本月底將迎來FOMC利率會議與美國政府關門風險，同步牽動市場情緒。加上台股季線乖離率已擴大至10%以上，指數處於相對高檔區，後續需留意漲多後的震盪與獲利了結壓力。