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讓300萬輛車同時熄火的故事
2024/03/03 17:55
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美國日前宣布將對中國製造的汽車展開調查。對此,美國商務部長雷蒙多在接受採訪時聲稱:中國製造的電動汽車可能「每分鐘都在收集數百萬美國人的數據」,以及「假如美國路上有300萬輛中國車,北京能讓它們同時熄火」等。

雷蒙多說,如今的汽車如同「裝了輪子的蘋果手機」,可以記錄大量訊息;「想像一下,假如世界上有100萬輛汽車,比如有數百萬輛中國汽車在美國的道路上行駛,每天每分鐘都在收集數百萬美國人的數據,然後把這些數據傳回北京。」

這種以敵我意識包裹政治決策的言論引發不少網友嘲諷,最一針見血的是有人留言:美國人最應該擔憂美國政府,「(這)似乎是一種模式,我們指責別人所做的正是我們自己正在做的。」

「同時讓300萬輛汽車熄火」在歷史上很難找到先例,但「同時讓很多車壞掉」則有前例可循。

讀者文摘的《間諜與秘密》中記載了二次大戰中,法國被納粹德國占領後,法國地下軍在敵後戰場開展的抗敵活動。除了破壞、運輸或突擊外,打擊德國的後勤兵工生產也是重頭戲:

地下組織製造毒藥的化驗室,還造出一種磨料在工廠裏使用。原來德國人爲安全計,採取分散生產的計劃。由一間工廠造卡車底盤,另一間工廠造引擎,如此類推。所有工廠的生產都正常,只有一間例外。

這間工廠有一個工人是地下組織分子,他暗中用磨料弄壞軸承之類的主要配件。卡車在出廠時可以行駛,事實上卡車在最初的一百公里行駛得十分順利,以後卻會奇怪地發生故障。有一間規模很大的卡車裝配廠,在連續十個月內,出產的卡車十居其九都莫名其妙地發生故障。

在法國境內製造飛機、造船和製造任何一種機器的工廠,也有同樣的搗亂情形。有一間船塢竟然連一艘完善的船舶也不能生產。(引文終)

我不知道到底「同時讓300萬輛汽車熄火」這種工程奇景,能不能或會不會實現;我只曉得中國的陰謀分子已經滲透進了美國的教育界與大眾傳播界,塑造出專以激烈聳動的民粹,挑動民族主義與貿易保護主義的情緒。
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3樓. 魔師帆正東
2024/03/20 14:01
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要相信老母娘是唯一正法
2樓. !#@$%^&*()_+
2024/03/04 18:41

貴國可以教美國人說台語愛台灣。

這樣  貴國就和污克蘭一樣強了。

加油加油加油

1樓. blackjack
2024/03/03 23:17
老蔣時代的說法是匪諜無孔不入,老美現在的恐懼還差的遠
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