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（中央社記者韋樞台北5日電）物流業台驊控股日前首度包下大陸鐵路貨運專列從鄭州抵德國漢堡。台驊表示，中歐貨運專列經過中亞，正是大陸一帶一路經濟潛力區，台驊加強攬貨，估計明年起貢獻獲利。 大陸一帶一路「絲綢之路經濟帶」啟動，台驊物流鄭州分公司2月25日以50車編組的中歐班列，從鄭州圃田站駛出抵達德國漢堡，這列貨運專列是今年以來從鄭州開行的第12列中歐班列；也是自2013年7月18日首列開行以來，成功開行200列，共8467車貨物通過這趟國際班列運往歐洲。 台驊指出，中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運貨櫃的貨運編組列車。目前有8條不同路線班列經由東、中、西部三條國際大通道直達歐洲，其中西部通道經新疆阿拉山口（或霍爾果斯）出境，中部通道經內蒙古二連浩特出境，東部通道經內蒙古滿洲里（或黑龍江綏河）等共三大關口出境。 台驊表示，台驊已成立鐵路專案部門，積極在大陸鐵路沿線地區推薦鄭州到漢堡路線，目前已爭取到數家大型進出口企業長期固定數量包箱的商機。 台驊說，台驊在中國大陸和歐亞境內內陸運輸及倉儲，有能力結合中國境內30多個營業據點，與歐、亞數十家長期合作的代理商，提供門到門境內運輸、中轉及保稅倉儲安排。台驊提供報關、境內提送貨物運輸服務、供應鏈管理(倉儲、配送及樞紐管理)、覆蓋全中國、客製化服務。 大陸鐵道部負責班列運輸、集裝箱裝載、貨物配載、途徑國家轉關、運輸成本及運營管理。台驊的歐亞代理負責轉/清關、歐洲全境運輸服務、中轉樞紐及歐亞國家境內保稅倉儲、覆蓋中亞、俄羅斯及歐洲地區、客製化服務。 台驊分析，中歐快線掌握「商業新絲路」，依不同季節和貨量，每2到3天發車一趟，8條路線分別從瀋陽、成都、廈門、鄭州、重慶、武漢、義烏、蘇州出發，中間經過滿洲里等三大關口，抵達俄羅斯(莫斯科或聖彼得堡)、波蘭華沙、德國(漢堡或法蘭克福)、捷克等地。 台驊舉例，蘇州的電子產品可經由「蘇滿歐」貨運列車，由蘇州經滿洲里到華沙約14天；另外可以透過海運從韓國出口機電設備運到大陸連雲港接上貨運專列，經過鄭州、哈薩克、波蘭至德國，耗時17天。 從大陸運往歐洲的貨運專列滿載，但回程專列還有很多空位，台驊強調，未來要加強從歐洲出口到大陸的貨物，初步聚焦在食品業，將德國啤酒載回大陸，耗時18天，均比以往的30餘天節省一半時間。 台驊估計，今年一整年將密集向客戶推廣中歐貨運專列，可以直探大陸一帶一路新經濟潛力區，加上大陸政府的補貼，予物流業優惠價，明年貨運量可望有倍數增長，亦開始貢獻獲利。1050305B97613A7D556A2CE