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成綿高速公路復線預計下周正式通車

昨日，記者從市交委獲悉，成綿高速公路復線目前已經基本完成建設，預計下周正式通車。通車後，成都至綿陽將形成兩條高速並行的狀況，將有效緩解現有成綿高速擁堵局面，途經成綿復線成都至綿陽隻需1小時，比目前節約半小時。同時,該高速公路的建設,也將使成彭高速不再成為一條“斷頭路”,而徹底融入整個四川高速公路路網,對於成都高速公路網的四通八達和鞏固成都公路樞紐地位具有積極作用。綿陽進入成都一小時交通圈成綿復線起點接成彭高速公路，止點接成綿廣高速，途經新都、彭州、什邡、綿竹、羅江、安縣、涪城，路線全長88.222公裡，技術標準為雙向四車道高速公路，設計速度每小時100公裡。“從線路走向來看，成綿復線可以說是成彭高速公路的延長線。”市交委相關負責人表示，成綿復線建成通車後，成都和綿陽兩個城市之間，將形成成綿高速和成綿復線並行的格局。據悉，成綿高速公路全長約92.4公裡，設計速度每小時80公裡，驅車沿這條高速成都到綿陽需耗時1個半小時。而開車由成綿高速復線行駛，成都至綿陽隻需1個小時。有效分流成綿高速車流1998年，成綿高速正式開通運營。作為成德綿經濟帶的運輸大動脈，成綿高速不僅承擔著三地的人流物流，還要供四川北向出川的貨車、客車通行。數據顯示，成綿高速日均車流量已超過3.5萬輛。由於修建時間較早，成綿高速車道少，流量大，一旦發生交通事故，就使容易堵車的弊病逐漸顯現。此外，車流量過大也對路面造成經常性損毀，“半幅施工”的交通管制信息近年來也是屢見不鮮。維修期間，有的路面變窄，車速較慢，一旦司機搶道就要堵車。此外，成綿高速因為大霧而關閉的時間和頻率，在四川高速公路中名列前茅。成綿復線通車後，將極大分流成綿高速的車流量，成都、德陽、綿陽三城之間的通行也將更為快速便捷，將串聯起成都經濟圈、成德綿高新技術產業和現代化制造業基地及成綿經濟走廊。本報記者 張晨曦

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-03/141007996.html

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