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桃園機場公司昨發布去年客貨運量皆達新高，客運量達4230萬人次、年成長達9.94％，貨運量也達208.1萬公噸、年成長率3.78％。不過，學者建議應拉升中轉客突破瓶頸，桃機公司也說明，今年客運成長應會放緩，但期待增加北美洲及東北亞旅客藉台灣中轉東南亞人次。

據桃機統計，2016年旅運量較2015年增加近383萬人次，創下新高。桃機營運副總經理但昭璧說明，去年兩岸航線旅客下降，但日韓旅客上升，讓總體客運量年成長仍達9.94％，高過國際航空運輸協會（IATA）評估全球成長率5.9％。

不過，開南大學空運管理學系助理教授盧衍良指出，據2015年民航統計年報，台灣各機場過境旅客僅37萬人，跟國際主要機場相較，桃機轉機及過境旅客占客運量比例明顯偏低。他指出，國人入出境人數已無太多提升空間，桃機應開發轉機或過境旅客。

但昭璧也說，評估今年客運成長應會放緩，希望透過營造適乘環境，並與觀光局合作，增加北美洲及東北亞選擇桃機過境中轉東南亞的旅客。

桃機也統計，去年貨運量高達208.1萬公噸，較2015年增加近7.6萬公噸，年成長率3.78％。但昭璧表示，今年貨運量可持平，將加強冷鏈物流、電子商務商品載送。

「電子商務商品載送」，還有「海空合作」，即「前店後廠」，業者將半成品在台北港自由貿易港區加工完成，可直接透過空運送出國。

桃機行政副總經理李建國也說明，桃機超過4000萬客運量，在國際機場協會（ACI）機場服務品質評比（ASQ）晉升最高評等等級，也就是說，雖然評等項目相同，如交通動線、入境服務及機場環境整潔等，但競爭對手更強，如北京首都、上海浦東、新加坡樟宜、香港赤臘角及韓國仁川等也超過4000萬客運量的機場。

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工商時報【陶文】

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