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商品說明
商品名稱：【Bomgogo】4 USB 5A大電流急速充電器
型號：ASSA39a4-050500
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工商時報【張志榮╱台北報導】
台股量能持續低迷不振，昨（23）日成為瑞銀證券台灣投資論壇外資圈關切的焦點。瑞銀證券台灣區研究部主管董成康指出，台股本土資金動能充沛，但就是不進台股，很大原因是股民、大戶轉買保本型壽險商品，預計每年光此就吸走高達400億美元、約新台幣1.3兆元資金。
瑞銀證券台灣投資論壇昨天在台北舉行，共吸引超過300位國內外機構投資人與會，儘管以蘋果iPhone7為首的零組件備貨動能是會場焦點，但國內外法人更感興趣議題是，「台股成交量為何這麼低？」
成交量多日不到800億
雖說低成交量是近幾年來全球股市常態，但台股情況似乎更為嚴重，近期更是已連8個交易日上市成交量不到800億元，昨天更僅有608億元，台股「低量風暴」已經在外資圈引發關注。
最大風險是個股流動性
一位與會國際機構投資人講得明白，台股成交量低迷所造成的最大風險是，個股流動性大幅降低，國際資金將望之卻步，「類似台積電與鴻海這種大型股當然不會有什下殺麼問題，但中小型股怎麼辦？國際資金不敢買這些股票，這些公司要怎麼成長？」
每年吸走約新台幣1.3兆
董成康指出，台灣並不缺錢、資金動能相當充沛，但國內資金就是不轉進股市，除了台股很難找到令人眼睛為之一亮的好標的外，就是散戶、大戶轉買壽險公司所銷售的相關商品，預計每年吸走高達400億美元、約新台幣1.3兆元資金，佔台積電市值比重約30％。
保本商品相對具有吸引力
董成康表示，這些轉買壽險商品的本土資金並非「一次性」，而是未來15、20年都會一路繳下去，因為投資人不願承擔過多風險，壽險業所開發的保本商品相對具有吸引力，儘管台股4.1％的高現金收益率還是很誘人，但能否順利填息又是一回事。
本土資金不願意前進股市，反映在台股融資餘額上更是明顯，上市近7個交易日幾乎都在1,300億元上下遊走，與成交量走勢相當雷同、幾乎成一直線。
壽險吸金70％轉投在債市
董成康指出，壽險業吸收這些本土資金，當然會轉投資，但其中70％是放在債市，剩下的30％大多數也是買海外股市，買台股的部位不多，今年以來台股幾乎都靠國際資金買盤在撐，主要看上台幣兌美元匯率相對穩定以及高現金收益率。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對520之後，陸客來台人數減少的問題，新任交通部長賀陳旦今天(23日)傍晚與媒體茶敘時表示，確實已感受到陸客持續下滑的壓力，他除了呼籲業者不要再以過去順風時期的狀況與如今相比，一旦不如預期，就指望政府來補貼；也強調政府將會協助業者廣拓客源，並期望於即將舉行的APEC雙邊會議帶回具體的成果。
新任交通部長賀陳旦23日傍晚近6時與媒體進行茶敘時，針對外界關切520之後，陸客來台人數大幅下降的問題表示，目前在兩岸關係還不確定的情況下，他的確已感受到陸客持續減少的壓力，這對任何一個觀光主管機關來說，都不應忽視。
但是賀陳旦也指出，業者不能期待和過去順風時期的情況來相比，一旦不如預期，就指望政府來補貼。賀陳旦說：『(原音)可是業者自己也要心理有準備說，不能以過去好像在順風的時候所經營的那些做法，當成是他自己經營上的一個期待，而對於萬一有失落的時候，就好像習慣性地希望主管機關要來補貼。』
賀陳旦表示，對於陸客減少的問題，產業應與政府共同來面對。第九屆亞太經濟合作會議(APEC)觀光部長會議即將於28、29日於秘魯首都利馬舉行，屆時他將率團參加，也希望能在這次會議中，向國際宣傳台灣鬆綁的觀光法規，拓展更多國際客源。他說：『(原音)我們對於廣拓客源這件事情呢，也應該是我們這次包括去APEC雙邊會議，我們也希望能夠帶回一些比較具體的成果。有些部份可能我們要把近來我們觀光產業的一些管理法規上面，比較朝鬆綁方向的一些作為呢，來跟我們的相鄰國家去請他們幫我們轉達。』
賀陳旦進一步指出，除了廣拓客源外，交通部也將協助業者將觀光資訊國際化，並提升公共交通工具的準點率，來改善業者經營的環境，或幫助遊覽車業者建立品牌，同時尋求觀光科系的學校，就近協助地方業者迎接更多非英語系國家的國際觀光客。
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