[ 破盤 ] 旅行社不會跟你說的訂房秘技～濟州星辰飯店 - 濟州島 [ 破盤 ]
2016/07/27 08:27
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（中央社記者人氣劉麗榮台北21日電）教育部統計，到2015年底公立學校教職員退休11萬8692人，月領退休所得總平均6萬8052元。有年金改革委員今天質疑，教育部給的數字「失真」，有些試算數字對不上，要求說明。
年金改革會議下午由副總統陳建仁召開，今天聚焦公教人員包括私校、公立學校教職員的退撫制度，會議進行約3小時。
教育部報告指出，至2015年底，公立學校教職員退休11萬8692人，月領退休所得（包含1996年以前舊制、1996年以後新制和18%優惠存款利率）總平均新台幣6萬8052元，其中月退休所得4萬到8萬的比率就占了87%。
教育部指出，1996年公立學校教職員退休領月退休金的有63%、領一次退休金的有37%；2015年，領月退休金的高達99%、領一次退休金的僅有1%。而參加退撫基金的人數呈逐年遞減，1996年有20萬1187人，到2015年有18萬8947人，定期給付人數卻從6萬1265人，增至10萬3840人，給付金額也從1996年的81.1億元，攀升到2015年的230.11億元。
因此，教育部指出，應正視人口高齡化趨勢，國人壽命增長，造成退休給付延長，而退撫基金參加者已趨於平緩，定期給付人數快速增加，造成基金財務壓力。
年金改革委員劉亞平代理人彭如玉發言時表示，教育部的資料給了3個版本，跟今天呈現的數字有些還是對不起來，品質堪慮，她還質疑所得替代率偏高，有些數字「失真」，她自己算並沒有這麼高；高雄市公務人員協會理事長吳美鳳也舉出多項數據表示，和她自己試算的不同，請教育部說明「數字怎麼來的？」
年金委員、全國教師工會聯合總會研究員吳忠泰說，目前有許多老師是年資20年以下完全是退休新制的，沒有優惠存款，教育部應說明這些比例占多少，不要讓他們因為被社會的汙名化而有「情緒干擾」。
委員李來希指出，有媒體問及教師比公務員月退所得多，他希望大家不要比誰多誰少，應垂直思考，而非水平比較。
教育部報告的公立學校教職員退休制度，引發多名委員質疑，由於時間關係，陳副總統指示教育部在下次會議答覆。1050721
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公車業者昨天向勞動部陳情配件，希望適用彈性工時，不受8月起「禁止勞工連上7天班」的新制規範。不過遭到勞動部婉拒，建議業者增加司機人力來因應；但業者以司機人力難尋，只能減班或停駛，卻遭主管機關威嚇，不得任意減班或停駛，否則開罰。對此，業者今天(15日)強力回批政府行徑，有如晉惠帝的「何不食肉糜」。
勞動部8月1日起，禁止勞工連上7天班。儘管公車業者向勞動部陳情，希望適用彈性工時，否則司機人力不足。但卻遭到勞動部婉拒，建議業者增加司機人力來因應；不過業者認為，司機人力長期招募不足，只能減班或停駛，以免違法。
不料，無論從中央公路總局到地方交通局，都出面喊話表示，依法只有「營運狀況不佳」或「旅客無搭乘需要」才可減班，若業者以「人力不足」為由，任意減班或停駛，將依公路法開罰新台幣9千到9萬元。
對此，中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長王應傑今天(15日)受訪時，強力回批政府「不食人間煙火」，行徑有如晉惠帝的「何不食肉糜」。王應傑說：『(原音)我們要遵守中華民國勞動部的法令哪，人力不足是事實，這是已經10年來政府的問題，始終沒有解決，現在就沒有人願意來從事這個辛苦的行業，就像當年的3 K產業一樣啊！所以說，政府真的是不食人間煙火，就等於那個梁惠王(編按：應是晉惠帝)一樣，你沒有粥吃，那你為什麼不吃肉一樣啊！所以這個政府的官員就是腦袋已經有問題了啦！』
王應傑指出，勞動新制實施後，估秒殺計周休假期公車班次至少需減1成；連續假期更派不出人力配合疏運，即使交通部長要補貼業者，業者也不能違法調度司機；而司機薪水也可能因此縮水三分之一。
對此，公路總局局長趙興華低調表示，新制尚未實施，也沒有現在就要開罰，目前仍持續協調中，希望能幫業者解決困境。
（中央社記者張謙香港5日電）北京公安部今天公布香港銅鑼灣書店店長林榮基案情的細節，指林榮基觸犯非法經營法令。 官方香港電台報導，公安部表示，2012年9月底，林榮基因非法攜帶24件出版物入境而被羅湖海關行政處罰。 其後，林榮基等人採取偽裝封面等手段，把大陸購書人透過網上、電話購買的書籍，從香港郵寄給購書人或先寄給大陸1位姓胡的人，再轉寄至購書人。 公安部方面宣稱，林榮基等人對有關犯罪事實「供認不諱」，而林榮基等人的行為觸犯大陸刑法第225條第4項的規定，「涉嫌非法經營」。 另外，正在北京訪問的香港律政司司長袁國強等人，今天與大陸官員磋商兩地的通報機制。 香港電台在另一則報導中表示，在會議上，大陸方面播放了林榮基先前在大陸接受調查的影片片段，影片中林榮基向執法人員承認觸犯大陸法律，並感到後悔，希望處理從輕，並確定以後不會再犯。1050705
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