水彩舊作，製書籤以自娛。此其五。

船帆嶼憶昔

想當年負笈台北，家鄉遙不可及。沒有電話，遑論隨身手機；MSN更是天方夜譚。開學離家，便祇有等到寒暑假才可能回鄉。爸媽識不得幾個字，寫信也是枉然；出門時叮嚀，每隔一段時間還是要寄封家書報平安，一信在手，不用看內容，老人家就知道孩子平安。

放假回家，僅管空運航線早通，搭機返鄉卻是想都不敢想的奢侈。總是申請學生優待票，搭縱貫鐵路普通車南下高雄，再搭「台澎輪」回澎。火車每站皆停，約十個鐘頭左右的車程，幾年下來，由北到南，每個站名都熟記心中。「台澎輪」上午八時由高雄出港，約五、六個小時的船程始抵馬公港。夏天還好，風平浪靜的日子，沿途海天遼闊，流連甲板上沐浴陽光，賞味海風，偶而沙鷗海豚造訪，也能帶來一船驚呼讚嘆。冬天的航程則宛如惡夢，風高浪大，二千噸的台澎輪能顛簸到讓人膽汁都吐將出來。往往船一出港，看著眼前上下起伏的海面，便失去硬撐的勇氣，趕緊躱進船艙，窩在座位上動也不敢動。只盼望時間過得快些，祈禱船早點靠岸。

夏天乘船，能見度高，大約在11時左右，便可望見航線西方遠處，海面兀立一座宛若船帆的島嶼。距離雖遠，卻可想見其巍峨高聳的雄偉。先是在船頭遠方出現，緩緩的移往船尾，再慢慢的消失在海天交接處。當時也不知島是何島，但知只要目送它消失在視線之外，馬公港即將在望，家就要到了。

當兵時，因任務之便，有機會首度造訪將軍嶼，才真正邂逅了這座神交已久的「船帆嶼」。原是座落在將軍嶼東方的獨立岩塊，高約25公尺，遠眺形若船帆，故有此名。退潮時與將軍嶼相連，漲潮則又相離。

        登其頂，回想昔日海上遠眺，無限遐想，自是另一番思潮。