曾負責專運蔣中正及李登輝等四位總統的中美號，1992年退役後停在岡山，現在在航空教育館開放參觀，內部首度曝光，吸引歷史迷來朝聖，裡面一共有13排座椅，總統有專屬的客艙和獨立衛生設備及單人床輸送機，登機費100元，想參觀還得戴手套換鞋子，輸送帶就是要保護這架有歷史價值的飛機。

停放在岡山航空教育展示館的，這一架中美號大有來頭，因為這一架，就是昔日的總統專機，1961年出廠，1971年由西北航空購入改成總統專機，1972至1991年服役，專送蔣輸送帶中正、嚴家淦、蔣經國、李登輝4位總統，1992年9月27日正式除役。登機前還得戴手套換鞋子，就怕光源傷害內部設施，室內幾乎改成藍色燈，駕駛艙有5個座位，另外總統專機，當然少不了會客室，還有總統專屬客艙專屬單人床位以及獨立衛生設備。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。