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性能當然是Focus RS的重頭戲，2.3升4缸EcoBoost渦輪引擎能輸出350匹最大馬力及48.3公斤米的峰值扭力，與其搭配的是一具經強化後的6速手排變速箱，可動態分配動力的四驅系統則可將動力有效的傳輸到每一個輪上，這讓Focus RS的0-100km/h加速僅需4.7秒，而且駕駛也更容易掌握車輛動態。
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美規版本的Focus RS在外觀上一樣有著極具侵略性的車頭造型，並標配HID頭燈組，車尾則有大口徑的左右雙出尾管及大型下分流器，足下四只19吋鋁圈搭配的是Michelin Pilot Super Sport夏季胎；至於內裝部分除了有Recaro賽車椅及中央控台上的監控儀表外，也配備了全新的SYNC 3多媒體娛樂系統及SONY 10聲道音響，兼顧行車時的視聽享受。
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▲性能鋼砲迷期待已久的Focus RS終於正式步下產線，最快今年春季於美國市場交車。（圖／翻攝自網路）
▲350匹加上全時四驅的架構，將會讓炙熱的性能鋼砲級距再起漣漪。（圖／翻攝自網路）
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Ford近來散發出相當濃厚的性能味，除了當家超跑Ford GT即將展開全球預購外，另一部讓鋼砲迷期待已久的Focus RS也在日前於德國產線正式下線，美國市場將能在今年春季搶先買到這部350匹的四驅掀背車，價格則是自35,730美元（約合新台幣119萬）起，和先前外流數字的並無二致。
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▲內裝格局雖然變動不大，但透過RS專屬的賽車椅及配件，一樣是熱血滿點。（圖／翻攝自網路）
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▲比起一般版本的Focus，RS版不管從哪個角度看都是殺氣騰騰。（圖／翻攝自網路）
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