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momo首購限制 最熱門分享【VERVE】逆齡時光賦活晶粹(30mL)明星最愛
2018/10/27 12:28
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70歲新埤農momo 5%友吳進丁種火鶴超過30年，期間歷經各大颱風水災，八八風災時，2公頃的田地更是被淹沒到僅剩7分多地，但他始終沒放棄過，且即使從風光期走到沒落期，依舊始終如一，而今吳進丁終於苦盡甘來，不僅內外銷都有高評價，還回歸穩定中成長。



吳進丁指出，30年前他從台中到屏東開墾闢地，最後選擇定居新埤並學種火鶴花，當時種的人不多，苗有些是進口，有些是國內自行培育，那時外銷日本正風光，都有不錯利潤，一朵花可以賣到30多元，後來種的人逐漸多起來也組了產銷班。吳進丁說，當時有10幾個人加入，全部面積加起來超過50公頃，多以外銷日本的火鶴為主，但經日本311海嘯及經濟不景氣後，市場走下坡，不少人改種其他作物，不過他因喜好堅持繼續種火鶴花。他說，火鶴最大敵人是線蟲，所以平常防治及管理工作很重要，他使用凹型保麗龍槽為容器，以椰子屑及木屑當介質，自動噴水及噴藥系統，管理上更方便。他的園裡有10個品種的火鶴，有一般常見的紅色品系，也有千里馬、霹靂馬、邱比特、蘿莎等各種花型、花色及大小的火鶴花。他強調，屏東氣候溫和，很適合火鶴種植，這也是他到屏東種火鶴的原因，而他平常也會自行育苗，馴化成苗後，苗木更新很重要，此能常保持花色艷麗及新鮮。(中國時報)



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圖文／7car 小七車觀點

多年以來，車輛工程師對於汽車的 A 柱設計一直在結構強度與駕駛視野之間拉鋸，歷年來也出現了許多的解決方案，像是薄型化 A 柱、雙 A 柱等等設計，但似乎都不是最佳的解決方案，根據外電報導 Hyundai-KIA 今年 10 月申請並發佈了一項名為車輛盲點支柱顯示系統的專利，該專利係利用攝影鏡頭和投影裝置，為駕駛員提供其外側的視野圖像。

該專利申請指出，其實傳統的鏡子就可以達到同樣的效果，但礙於增加鏡子會破壞momo客服電話車輛的美感，而且凸面鏡會干擾駕駛員的深度認知，因此決定採用攝影鏡頭和投影攝備來克服上述限制。

此外，該申請還指出，將系統放在與盲點相同位置的近似位置，對駕駛員來說更直覺，可進一步提高駕駛安全性。理論上來說，該技術可以應用於車輛的每個支柱。

隨著車輛美學和工程的發展，汽車中許多支柱體積都在不斷變大。至於是否該技術可以徹底取代外後視鏡中的現有盲點監視器，目前尚未有定論

Hyundai-KIA並不是第一家為 A 柱提出類似解決方案的汽車製造商。2017 年 Toyota 也曾公佈一項專利申請，為 A 柱創造一種"隱匿裝置"，Jaguar Land Rover 更早於 2014 年推出過透明 A 柱概念，這項概念頗類似 Hyundai-KIA 的專利，同樣應用攝影鏡頭與投影裝制來解決惱人的 A 柱問題。

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※更多精彩報導，詳見《7car 小七車觀點》

※本文由7car 小七車觀點授權報導，未經同意禁止轉載。

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