桃園地勤公司斥資7200萬增加兩部飛機拖車，駕駛員需要有多年經驗，也要經過國外技師訓練，一台相當於勞斯萊斯身價的拖車居然能推動大他至少20倍的巨無霸客機，相當驚人。

三千多萬的身價相當於一台勞斯萊斯，操作拖車的駕駛會不會有壓力。飛輸送帶機拖車駕駛鍾鎔懋：「應該是不會啦，都是操作10幾年的老操作員，經驗上大概都不錯啦，有一定的訓練才能駕駛這個車輛。」

隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進輸送設備行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。

這台拖車重量有高達35.2噸，推力更是一絕，多達10萬8000磅，如果引擎過熱，電腦化控制的飛機拖車，還有警告系統，地勤公司引進兩部生力軍，除了能夠有效提升，移動飛機作業穩定性也讓人一睹，小尖兵大力量。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。