「延禧攻略」清宮史劇掀起話題熱潮，宛如台灣IC產業發展的歷史劇-「IC60特展」，9月8日至18日在華山文創園區以展演方式登場，特展中，「第一顆積體電路是誰發明？」、「台灣半導體產業革命始於豆漿店？」、「台灣第一家半導體公司是哪一家？」、「推動台灣半導體產業革命的經濟部長是誰？」等多個歷史情節，充滿話題性，掀起另類台灣IC歷史劇的話題熱潮。

60年前，即1958年德州儀器工程師基爾比（Jack Kilby）發明世界上第一個積體電路（Integrated Circuit，IC），成為IC產業發展的重要基石。即使當今所用的IC技術非採用他的技術，但這項發明卻翻轉了世界科技發展軌跡，改變了60年來人類的生活方式，更造就台灣成為全球半體導科技產業重鎮。

IC發明後，沒人知道輸送帶它有多大的潛力，但在1974年2月7日的早晨，在台北市的「小欣欣豆漿店」裡，由當時的經濟部長孫運璿所帶領的七人小組進行了一場早餐會報，決定以積體電路技術作為產業發展藍圖，啟動了台灣半導體輸送機產業的革命。之後1976年台灣獲美國無線電公司（RCA）積體電路技術移轉，1977年工研院開發出第一顆商用IC晶片，1980年新竹科輸送帶學工業園區成立形成台灣半導體產業聚落，1987年台灣半導體產業開創獨步全球垂直分工產業模式，如今台灣已成為全球晶圓代工與封測第一、IC設計第二以及半導體產業總產值第三，全球產業地位舉足輕重。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

科技部將1958年積體電路發明到台灣自1974年啟動半導體產業革命至今成就輝煌的過程，藉由大事紀方式，配上珍貴的歷史資料與照片，在「IC60特展」中一一呈現，在復古環境營造下，一連串的故事發展歷歷在目，就像是看一部台灣IC產業發展的歷史大劇。而在展場，科技部更期以「回顧過去、啟發未來」方式，藉由歷史過程，搭配半導體製程以及產業合作等展出，啟發更多青年學子投入，創造更多無限可能，迎接下一個IC世紀。