桃園電動車零件市政府與思科（Cisco）正式簽署合作意向書，台灣思電動車零件科總經理陳志惟表示，思科將創建平台，並與業界、政府合作，搭建產業聚落並帶入電動自行車國際。

對於桃園市政府與思科簽署合作意向書，桃園市長鄭文燦表示，桃園擁有良好條件，大廠的導入可形成技術、標準及測試平台，並產生大手牽小手的效應，對桃園推動物聯網產業將有極大幫助，桃園擁有很好的ICT基礎，鄰近的台北具有軟體基礎、新竹則有IC設計基礎，皆可相互結合，並在桃園進行軟硬體結合，並藉由亞洲‧矽谷計畫繼續向前邁進。除了物聯網、人工智慧，台灣發展5G也需要大廠投入，以更快速度、更大儲存能量、更強大計算能力及推理記憶學功能，讓下階段的AIoT（人工智慧加上物聯網）成為更好的產業。 台灣思科總經理陳志惟表示，思科是數位轉型的領先品牌，在台灣已深耕20多年，投注許多研發與人才費用，所看重的就是台灣不斷發展的創新力、數位人才和產業鏈的完整度及明確的方向。目前5G、人工智慧、物聯網技術服務皆非獨立廠商可完成，思科將創建平台，並與業界、政府合作，搭建產業聚落並帶入國際。 桃園市政府表示，未來思科也將在青埔設置辦公室並進駐亞矽創新研發中心。

自 5 年前即投入電動車馬達的研發，看好「零排放、低噪音、安全」的電動車勢必成為未來全球發展趨勢。特別是今年受到新冠肺炎疫情影響，全球物流需求快速增長，更促使公司加快推出電動三輪車的腳步，以解決物流業運送效率及配送人員安全性的問題。商用電動三輪車是目前市面上第一台載重量達 200 公斤、且貨箱容積逾 800 公升的白牌電動三輪車，配送人員只要取得普通重型機車駕照即可騎乘，可大幅提升都會物流的運送效益。除了具備高負載的優勢，車身更保有靈活性，時速最高可達每小時 80 公里，滿電時續航力為 100 公里，可輕鬆一鍵倒車，甚至能在 2.5 公尺寬的巷道間迴轉，方便配送人員於都會區敏捷穿梭，提升載貨彈性、縮短配送時程，加快商品到貨速度。