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• 【科爾馬】小鎮景點 × 米其林午餐 × 半木構飯店入住心得
• 【亞維儂】藝術節懶人包 × 飯店推薦 ×葡萄牙希臘機票住宿預算 舊城散步
• 【尼斯】老城攻略 × 城堡山 × 馬賽魚湯與美食地圖
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高雄花市熱絡 周遭土地閒置形成強烈對比

高雄國際花卉市場是南台灣最大花卉內外銷集散中心，交易量占全台花卉批發十五％，年交易總額突破八億元，但市場周邊卻有四公頃市有地長年未善用，空置景象和市場萬朵鮮花成強烈對比，高雄市政府去年雖拆除周邊圍牆規畫作「花卉市場園區」，但未有具體進展。農業局表示，國際花卉市場周邊屬批發市場用地，需經都市計畫變更才能變更使用，過去曾嘗試引入廠商建置冷鏈物流園區，廠商仍評估中，因此暫由環保局做基礎維護管理。文化局評估在當地設固定式演出空間或辦自然綜合市集，但考量當地交通、空間、噪音干擾等問題，尚無明確活動內容。環保局周邊用地冬天一個月會除草一次、夏天二次，並視民眾反映，加強整理。高雄國際花卉市場創設超過廿年，是全台第五座花卉批發市場，二○○三年啟用後，首創無現金交易的金流制度，吸引高、屏、花、東三百餘家花卉承銷人每日前往交易，二○一一年切花交易總額達六點二億元，目前成長至八億元。近年推動花卉推廣教育訓練、盆花展示及花卉推廣活動，多角化經營，培養南部花卉文化，但市場後方廣達四公頃的為市有地，市府原擬闢為花卉市場園區提供民眾休憩，目前卻閒置。議員李順進說，高雄國際花卉市場鄰近高雄機場和捷運草衙站，國內外旅客進出國門常會經過，但僅供作花農、花商交易平台，沒有藝文、親子、文創等活動，難吸引人潮佇足，市府應趁著機場改建期加強花卉市場周邊閒置土地開發，可規畫親子公園或辦農特產品市集。小港區港后里長柯文世表示，市府去年拆掉花卉市場後方土地圍牆後，交環保局代管，如今仍有部分雜草，颱風侵襲，擔心荒地易有積水、樹倒風險，浪費掉市區如此大的空間。當地住戶說，花卉市場每日有大量鮮花交易，一旁卻是雜亂植栽，形成諷刺對比。

民進黨批謝國樑推動汙水接管「死當」 基市府秀數據：真金不怕火煉

民進黨基隆市黨部今舉市長謝國樑和前市長林右昌、張通榮，3人任內汙水接管普及率數字，指謝平均每年僅增1%，「市政死當」。基市府攤開歷年數據，強調汙水接管工程先易後難，謝的年平均接管戶數，還比林第2任高，無法接受民進黨的誣衊。民進黨基隆市黨部執行長余睿柏表示，依據內政部國土管理署統計每年底的全國汙水下道用戶接管普及率數據，謝國樑上任3年，汙水接管普及率從41.47%提高到44.76%，平均年成長僅1%出頭。反觀林右昌8年主政，接管率從24.89%提高到41.47%，平均每年增長2%，是謝的兩倍。余睿柏說，謝市府已編列接近10億元預算，接管成績市民無感，普及率停滯不前，數字會說話、道理很清楚。張通榮和林右昌任內跟台水公司合作，履行市府的職責。近期發生停水事件，謝市府選擇第一時間砲轟台水，不檢討自己的執行能力，找替罪羔羊，基隆人非常不滿市府轉移焦點的做法。余睿柏建議市府，有錯誤就改正檢討，不該事事無所作為，每天檢討在基隆市沒有執政權力的民進黨。每一年的媒體評比，顯示謝國樑並沒有做好一個市長的職責，數據清清楚楚、可供市民驗證。面對民進黨的批評，基市府發言人呂謦煒、副發言人鍾明、工務處長簡翊哲和前工務處長陳耀川（現任交通處長）今天共同對外說明汙水接管工程推動現況與實際成果。鍾明說，市府自2023年起克服重重困難，推動汙水下水道工程，去年底全市總戶數16萬8322，已完成接管1萬零71戶。謝國樑市長任內平均1年接管3357戶，高於林右昌第2任平均每年3155戶。工務處長簡翊哲表示，原規畫去年市區管線長度為3822公尺，已完成鋪設4375公尺超標。早年在郊區接管，速度會比在市中心接管快。在市中心施工因為人潮多，交通繁忙，市府引進長距離推進的低交通衝擊工法，降低對民眾生活的衝擊，預計今年上半年完成愛三路口、南榮幹線及田寮河幹線工程。陳耀川說，擔任工務處長時期，汙水下水道工程往市區推進，因為環境複雜、道路條件受限，接管工程一度停滯。市府克服重重困難才順利在仁愛區施工，把汙水管接到家戶，住家汙水可以直接送到汙水處理廠處理，不用像以前一樣，先進化糞池處理，2023年接管5002戶，2024年接管2069戶。呂謦煒表示，張通榮市長任內開始推動下水道工程，一開始都是做比較簡單，可以先做的先做。現在到了比較關鍵的關口，在做比較難做的部分，但汙水接管成果，還比前任市府略有提升。呂謦煒強調謝市府3年接管1萬零71戶，接管率增加大約6%，這是「真金不怕火煉」的數字。他質疑民進黨提出的1%接管率，數字是怎麼算的？是不是用數字遊戲來打擊基層公務人員的士氣？讓人感到遺憾。呂謦煒說，汙水下水道工程屬「看不見的建設」，卻是城市進步與環境永續的重要指標。隨著工程深入市區，接管作業將更加細緻，推動難度隨之提升。市府會持續努力，在地下默默施工，守護市民生活，讓河川更潔淨、城市更宜居。基市府發言人呂謦煒（左二）今天說明市長謝國樑主政3年，汙水接管工程推動現況與實際成果。記者邱瑞杰／攝影基市府交通處長陳耀川（右二）今天說明先前擔任工務處長任內，執行汙水接管工程成果。記者邱瑞杰／攝影基市府工務處長簡翊哲（右二）今天說明市長謝國樑主政3年，汙水接管工程推動現況與實際成果。記者邱瑞杰／攝影民進黨基隆市黨部執行長余睿柏今天說，市長謝國樑上任3年，汙水接管普及率平均年成長僅1%出頭。反觀林右昌主政8年，接管率平均每年增加2%，是謝的兩倍。記者邱瑞杰／攝影民進黨基隆市黨部執行長余睿柏今天說，市長謝國樑上任3年，汙水接管普及率平均年成長僅1%出頭。反觀林右昌主政8年，接管率平均每年增加2%，是謝的兩倍。記者邱瑞杰／攝影

班機掉輪胎、走錯道 桃機8分鐘3航班求救

德威航空一架從濟州島飛往台灣的航班，前天下午降落桃園機場時輪胎脫落，又接連發生越捷走錯滑行道，造成三架航班在短短八分鐘內，因燃油不足發出「ＭＡＹＤＡＹ」求救訊號，十分罕見。春節返鄉與出國旅遊人潮高峰即將湧現，外界憂心桃機是否禁得起考驗。德威航空八日下午三時許於桃園機場降落時，發生輪胎脫落，桃園機場緊急關閉北跑道進行安全檢查，導致後續長榮航空ＢＲ三九二、ＢＲ○○七，以及香港航空ＨＸ二六〇班機無法著陸，在短短八分鐘內，相繼因燃油不足發出「ＭＡＹＤＡＹ」求救訊號。德威航空班機前天下午降落時輪胎脫離，桃園機場緊急關閉北跑道安全檢查，導致後續三班機無法著陸，在八分鐘內相繼發出「MAYDAY」訊號。記者黃仲明／攝影桃園機場公司表示，事件發生時正值到場航班較多時段，約影響十四航班，包含八班到場、六班離場，延遲時間約廿分鐘；另外，緊接德威航空ＴＷ六八七降落的日航ＪＬ八六七一因於滑行道上等候異物清除，約延遲一小時，北跑道關閉期間協調航管單位使用南跑道起降。而長榮航空ＢＲ三九二、ＢＲ○○七及香港航空ＨＸ二六○，因受到德威航空影響，在天空盤旋已久導致燃油不足有宣告緊急狀況，當時由航管優先引導進場，最終三架航班平安落地。運安會表示，經調查，這三架航班落地時的機上備用燃油均高於最低備用油量，這個狀況不符合國際民航公約第十三號附約重大意外事件列舉範圍，因此運安會不會立案調查。針對三航班備用燃油高於最低備用油量仍喊出「ＭＡＹＤＡＹ」訊號，運安會表示，三個航班實際狀況都不同，駕駛員會依實際需求進行相關程序，是否符合規定喊出「ＭＡＹＤＡＹ」，運安會無法評論；交通部民航局則表示已著手調查。桃園機場運量屢創新高，春節疏運將至，桃園國際機場估疏運高峰從十三日起逐日遞增，春節返鄉與出國旅遊人潮，單日旅客量將突破十六萬人次，但德威航空輪胎掉落事件，讓外界憂心桃機是否禁得起考驗。桃園機場公司表示，面對任何突發事件，均優先以確保飛航安全為主要考量。在異常事件發生時，機場各單位會立即啟動應變機制，進行跑道清理及安全檢查，讓跑道恢復正常運作，並持續與飛安會、民航局、航空公司等單位保持密切聯繫，配合相關調查作業。春節疏運部分，機場公司表示，因應春節疏運高峰，已強化各項應變整備，包含增加跑道巡檢頻率、加強與航管及航空公司的協調溝通機制，全力確保機場運作順暢。