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商品訊息功能商品

• 品號：3437901



• 含基本運送+舊機回收
• 能源效率第1級
• 此為促銷賣場不參與原廠贈品活動

商品訊息描述





商品訊息特點





勸敗

外型尺寸(寬*高*深) 請參考室內室外機尺寸
室內機外尺寸(mm) 1033*313*202
室外機外尺寸(mm) 820*605*300
安裝尺寸(寬*高) 518*328
能源效率等級 1
EER 3.95(3.4-4.8)
冷媒配管 液管2 分 氣管4分
冷房(氣)能力 4.4(1.2-5.0)
電源 220V
室外機重量(kg) 38
除濕能力 2.8
出風口 其他
冷氣類型 變頻分離式冷氣
室內機重量(kg) 14
暖房能力 2.5(1.0-3.0)
冷媒規格 R410A
運轉電流 7.0
商品重量 52
年耗電量(度) 1337
消耗電力 1114(250-1471)
供電方式 室外供電

保固期	3年保固期 3年全機保固/10年壓縮機保固,保固規範依原廠公佈為準

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（中央社記者田裕斌台北30日電）台灣奧迪(Audi)宣布導入步入第9代車型的A4，主打豪華主管中型房車市場，入門款建議售價新台幣175萬元。 台灣奧迪表示，A4車系以傲視同級車款的全方位產品優勢，樹立B級距主管級房車的新標竿，外觀延續一貫緊湊俐落的基調，同時融入新世代Audi車款共同的設計語彙。 車頭前方搭載源自第7代A4的單體式盾型水箱護罩，車頭左右兩側搭載全新整合極線LED識別燈的LED頭燈組，原廠亦提供Audi矩陣式LED頭燈供準車主選配，車尾部份搭配LED後尾燈組，讓車輛無論在晝夜的行駛過程中，都能擁有最佳的照明效果和辨識度。 拜全新第2代MLB模組化底盤所賜，A4車室座艙空間展現原廠工程智慧的結晶，相較於前一代車型頭部、肩部和膝部空間分別增加24mm、11mm和23mm，無論前座或後座的實際乘坐感受，乘客均能擁有十分充裕的伸展空間。 此外，A4全車系搭載全新頂級空調潔淨濾網，此套設備包含了高效活性碳綜合濾網和空氣品質感知器，能有效吸附與隔絕微米顆粒的汙染物，並有效隔絕空氣中的塵埃、過敏源與細菌等小至1微米的微粒物質達96%，搭配整合儀錶板均流出風口的日照感應式三區獨立恆溫空調，提供車內乘客最佳的潔淨清新空氣，及柔和的溫控品質。 在安全配備方面，除了基本的ABS防鎖定煞車、ASR循跡防滑、EDL電子式差速鎖定、ESC行車動態穩定、Audi hold assist主動駐車輔助、斜坡起步輔助等主/被動安全系統外，A4全車系標配了可調式速限控制系統，及二次碰撞煞車輔助系統，進一步提升行車安全性。1050630

（中央社記者魯鋼駿新竹市7日電）新竹科學園區附近一處大樓，今天傳出有工人在颱風前夕拆除遮雨棚時不慎墜樓，警消獲報趕抵現場，將他緊急送醫搶救。 新竹市科學園路162巷一棟大樓，其中庭的大面積遮雨棚，因過去曾被颱風吹落，此次強颱尼伯特來勢洶洶，大樓管委會擔心遮雨棚再次被颱風吹毀，請來工人預防性將其拆除，未料卻發生墜樓憾事。 警消指出，墜樓的男子體重超過100公斤，在進行遮雨棚拆除作業時，有使用繩索與扣環扣在遮雨棚的支架上，但由於一根根的鐵製支架，是由塑膠球作為連接與固定，疑因多年日曬雨淋，塑膠球不堪負重，脆化破損，男子才會不慎從4樓高的遮雨棚摔落地面。 警消表示，男子墜地血流不止，埔頂消防分隊到場後將他緊急送醫急救，送醫過程口鼻持續出血，一度失去呼吸心跳，但經搶救已恢復生命跡象，目前仍在醫院急救中，仍未脫離險境。1050707

國際海洋法庭對南海仲裁案判決12日下午5時出爐，判決中指稱，中國大陸所謂「歷史權利」的九段線說法沒有法律根據，並說中國在南沙群島的行動破壞當地的珊瑚礁生態系統，而中國在黃岩島海域侵犯菲律賓的傳統捕魚權。海洋法庭同時也宣稱，在南海中所有皆為礁而非島，因此我國太平島的定位也岌岌可危，海洋法庭表示，由台灣控制的太平島不是島，僅是岩石，不足以支持經濟生活，所以不會產生200海浬專屬經濟區，這項判決將衝擊我方在南海的領土主權。

大獲全勝 菲律賓：各方冷靜處理

由菲律賓向荷蘭海牙的海洋法庭提出，針對中華人民共和國在南中國海所主張的九段線已違反《聯合國海洋法公約》（UNCLOS）而訴請的仲裁案，結果出爐，菲律賓的三項訴求全部達成。

第一項訴求，首先針對中國所宣稱對「九段線」的歷史權利，海洋法庭認為這並沒有任何法律根據。再加上，判決也指稱，中國對南沙海域的珊瑚礁生態帶來永久且無法恢復的傷害，中國在南沙群島不擁有專屬經濟區；最後，中國對黃岩島海域侵犯菲律賓的傳統捕魚權。這三項菲律賓訴求全部達成，可謂大獲全勝。

菲律賓外交部長在判決出爐後，對外發表聲明，對判決表示「歡迎」，並說現在專家正在研究判決內容，同時呼籲各方冷靜、克制。聲明又指，今次決定與國際法及海洋公約一致，重申會以和平方法解決糾紛，促進南海穩定與和平。

中國：絕不承認、不惜一戰

中方之前就拒絕出席在海牙的海洋法庭，並不斷宣稱菲律賓的主張並沒有法律依據，中國絕對不接受仲裁結果。而在判決出爐之後，素有中方官方新聞網的「新華社」立刻發表言論，表達「不接受不承認」的立場。據傳，中國領導人習近平面對南海仲裁結果，有不惜一戰的態度。目前北中國大陸在南海舉行大規模演習外，還陸續傳出各軍種進入戰備狀態、召回休假官兵。

北京市政府也下達通知，要下屬單位12至17日進入「戰時狀態」，全天值班。而下令「戰時狀態」，恐怕跟防止民間情緒被燃起導致失控，而做出的維穩考量。

中方也在判決出爐之時，向外放出消息，表示已經完成了南沙群島上機場的校驗飛行。中國政府徵用中國民航飛行校驗中心一架塞斯納CE- 680型飛機，分別對南沙群島美濟礁、渚碧礁新建機場成功實施了校驗飛行。

林全：對我方沒有約束、堅持主權

總統府發言人黃重諺表示，我們將堅持主權立場與確保國家戰略利益，除了確保太平島的地位之外，也將維持海上巡護運補的能量。行政院長林全表示，南海諸島包含太平島在，我們是非常堅定的表示擁有主權，而對我方不利的判決，林全說，「這部分對我們沒有約束，我們立場不會因為這樣有所改變。」

總統府也發表了聲明，有關菲律賓依照《聯合國海洋法公約》所提起的仲裁，目前仲裁庭已對「南海仲裁案」作出判斷。

總統府表示，中華民國對南海諸島及其相關海域享有國際法及海洋法上之權利。本案仲裁庭於審理過程中，並未正式邀請中華民國參與仲裁程序，也從未徵詢我方意見。現在，相關仲裁判斷，尤其對太平島的認定，已經嚴重損及我南海諸島及其相關海域之權利，我們在此鄭重表示，我們絕不接受，也主張此仲裁判斷對中華民國不具法律拘束力。

總統府重申，南海諸島及其相關海域主權屬於中華民國所有，這是中華民國的立場與堅持，我們絕對會捍衛國家的領土與主權，也不讓任何損害我國家利益的情形發生。我們主張，關於南海的爭議，應該透過多邊的協商，共謀爭端的和平解決。我們也願在平等協商之基礎上，與相關國家共同促進南海區域之和平與穩定。

日本：各方應該接受仲裁結果

日本外相岸田文雄表示，海牙裁決是最終決定，有法律效力，各界應該遵從。但諷刺的是，日本先前和台在沖之鳥礁的漁權上發生爭議，而日方不斷宣稱較太平島小上不知幾倍的礁岩為島，並據此宣稱擁有200海浬專屬經濟區。若日方同意此判決內容，沖之鳥應不屬於島而是礁。（馮紹恩/綜合報導）

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