雕塑品何只是雕塑品？他們也是生命體，雕像們使用靜默的說話與創作者、賞識者扳談，靈犀相通；而當一件創作完成時，即是一個生命的誕生。這是王秀杞闡釋這平生從事雕塑工作的心照不宣。

冬季行車記載器，應當實時替換輪胎，利用斑紋深度大的輪胎增添磨擦力，一是碰到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛産生側滑現象，我們應當立刻鬆開行車製動器，恰當加油，行使車輛向前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛偏向。行車記載器平安無小事，只要平安這根弦緊繃，時刻警惕才能確保安全。在車輛打滑以後原地怠速1至2分鐘，然後起步遲緩行駛，比及水溫指導上去今後就能夠加快了。在行駛過程當中熱車，要安穩加油，避免急加快。因為車輛沒到達工作溫度的時刻車輛機油的潤滑機能相比較較差，若是猛踩油門，會致使車輛發動機的磨損加劇。若是是大霧天色應當開啟前後霧燈，若是能見度比力低的話還應當開啟危險警示燈。如果夜間不克不及開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照耀，在大霧氣候容易造成散射，嚴重影響視線。雨雪天氣不單單會影響到駕駛人的視野，還會由於雨雪致使路面濕滑，煞車距離也會由此而增加。所以，雨雪氣候要連結前後的安全距離，避免呈現追尾變亂，這長短常重要的冬季行車記載器平安常識。假如暖風開得過高的人很輕易打打盹兒，在行駛一段時候以後可能就極度疲累了。人體在疲累的時刻反應能力和應變能力城市變差。若是確切很累那麼就應該泊車歇息一段時候再繼續上路。駕車出門前，提前經由過程電視、廣播等體式格局把握路況信息，提前做好應對準備。

問那件作品最喜好？他笑說每件都喜好啊！不過，最有感覺的是《味》，那是種媽媽或阿嬤的味道，永遠會存在心中，永誌不忘的味道；而強調親情的《慈母手中線》也是他最合意的作品之一，「究竟親情是我創作的動力起原，也是把自己生命浮現在作品上的表現。」

大地孕育出的藝術家

在請教王秀杞作品的內在時，他常常點到為止，保存想像空間。問他一般的藝術家巴不得把作品從頭到腳介紹一遍，經常有怕撫玩者聽不懂而反複敘述，為何有此差別？他笑著說，創作者與浏覽者的感知未必一致，我要為他們保存更大的領會與想像空間。統一件作品在兩位觀者心目中，生怕會有截然不同的理解，藝術的妙趣常常産生於這類有機變化的相遇互動中。此番看法，國內藝術大師幾稀！

客歲10月王秀杞應國父記念館邀請，以「愛與公理」為名進行昌大個展，尤其以新作「正義系列」備受註視。他註釋，我們的社會需要愛，更需要正義。愛建立在公理之上，公理更需要愛的滋養。我的創作是以生涯中之體驗，人與人之間感情的互動為起點，環繞在「愛與正義」當中。

王秀杞是位處處使人驚奇的巨匠，豈論是在觀音山光景旅遊辦事中心，由觀音石切割雕镂，高10公尺的全台灣最大石雕《龍的傳人》；或是法鼓行車紀錄器山開山大典之前聖嚴法師親邀他負責建造「地宮」，並以兩個月內完成這弗成能的義務，這些在在突顯出王秀杞傳奇的一面。旁觀他的作品既不尋求時興，呼應那些形而上的藝術創作，反而選擇從「親情」和「愛」動身，使他的創作可以看到生命的繁衍不息、會呼吸的土壤氣味、和世間情愛的各式面孔。

這位一生只做好「雕塑」這件事的大師王秀杞相當健談、豁達。他說：「我的創作絕大部份和真實的生涯有關，也許因為從小農村長大，看破苦樂悲歡，所以『愛』成為我最主要的創作元素。」這些以鄉土、親情為主題的銅雕作品不但描繪細膩逼真，放置在娟秀天然的情況中更有種靈動之美，乃至遠遠跨越藝術的價值。

帶著我們專訪王秀杞的中華珍藏家協會理事長陳良宗則指出，王秀杞大師讓人恭敬的不但是在雕塑範疇的崇高地位，而今更擔負台灣雕塑協會與中華文創協會領頭羊的腳色，率領子弟們走向國際，走向創新。成就一名巨匠或許需要機會，但絕非無意，王秀杞就是最好的範例。

愛是最重行車記載器要創作元素

暮秋的午後，拜訪王秀杞巨匠在陽明山深處，好像世外桃源的石雕公園。足足三甲的山坡地上，偏布各式石屋、巨細雕像、守候盛開的台灣櫻花樹鱗次櫛比，每棵大樹下都有驚異，或工作室，或不知名裝配藝術，還有放滿各類酒品的半遮式石架。在這裡的時候彷彿是靜止的，在悠然的說笑間直到天色轉暗，倏忽發現已過全部下晝，好像山中無甲子的寫照啊！