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你是否聽HOME Hoi An 料理過「外站出發」，卻始終搞不懂什麼是四段票？

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20年超熟老友互動太過禮貌讓他不自在 網曝真相：這才是尊重

許多人與朋友互動往來，會為他人著想，怕自己讓對方觀感不佳，但如果過度，就會像是「客氣病」，對他人太過客氣而給人疏遠的感受。日前有位網友表示，他認識20年的好友對他總是很客氣，請他代買商品時，總是會說「請、謝謝」，讓他疑惑表示「熟到靠北的朋友還對我這麼禮貌，讓我覺得好奇怪喔」。對此，多數人認為「這才是感情好的指標」。一名網友在Threads發文分享，他上個月去日本玩時，有位朋友託他買伴手禮，並跟他說「請問你可以幫我買五盒巧克力嗎？謝謝！」聽完這句話，原PO頓時覺得「明明認識20年了，卻感覺關係很疏遠」，他覺得朋友應該跟他說「下禮拜你給我帶五盒巧克力過來孝敬我啦」，才能突顯兩人的深厚情誼，認為朋友有「客氣病」。文末，他吐露心聲「熟到靠北的朋友還對我這麼禮貌，讓我覺得好奇怪喔，但我還是幫忙買了啦，脆上找得到跟我一樣的人嗎？」不過文章曝光後，多數網友反而認為這是好事。對此，有網友表示「我反而覺得越熟越不能理所當然，因為我自己最討厭被理所當然對待」、「我反而覺得就是感情很好，才更該把尊重放第一」、「請人幫忙都要有禮貌，家人也一樣」、「我覺得有客氣病很棒啊，我真的不喜歡親近到一直靠北沒邊界的朋友」、「我很喜歡有客氣病的朋友欸，這樣比較有禮貌，不會讓人感覺理所當然，你朋友修養很好」。

美規車零關稅也沒用！特斯拉：沒有降價計畫

台美簽署對等貿易協定，美規小客車將降至零關稅，外界點名電動車龍頭特斯拉將會降價，但台灣特斯拉表示，現行販售車款在台灣政府法規審議確立明朗化之前，由美國進口車型目前將不會進行車價調整，德國進口車型當前亦不會有移產計畫。台灣特斯拉表示，今日政府公告台灣對美關稅調幅底定，公告框架後續仍須立法院確定執行生效日、台灣車測中心美規車輸台認證系統建置，美製車型Model3、ModelS、ModelX目前並無車價調整計畫。台灣特斯拉表示，部分分析認定特斯拉會對德製ModelY進行移產，但目前無任何產線調整或進口國家的變動，由於汽車原材料與國際運輸成本持續攀升，對美關稅降幅非特斯拉在台定價唯一因素，移產牽涉產品進口國異動與產品認證，目前也不會針對德製車款進行移產調整。而針對近日公告將第二季將停產ModelS及ModelX兩款車型，因應全球市場邁向FSD全自動輔助駕駛及AI人型機器人布局，未來兩款車型之產能將投入Optimus人型機器人之生產，兩車型確切停產之日期與停止接受訂單之時間，以官網訂車頁面為準。🏠udn房地產・推薦新聞馬年最強預測李同榮：台北天龍國將消失、房市迎三強鼎立新時代青埔是雙北飛地還是鬼地方？桃園3本柱戰翻…網嘆：中壢回不去了房價太高不想生？這縣市買房最輕鬆、出生率卻墊底刮刮樂哪個縣市刮中百萬元機率最高？第一名是它房價3字頭輝達總部今簽約賴正鎰：台北房市超級震撼彈來了

美國汽車進口零關稅將衝擊國產車？經長：短期會先取代日本車及歐洲車

台美對等貿易協定（ART）即將簽訂，外界關切美國汽車全面開放，恐降至零關稅。經濟部長龔明鑫11日受訪表示，開放美製汽車進口，不論是掛Toyota、BENZ，只要在美國製造都可適用，所以短期內不一定會衝擊國產車，反而取代歐洲車、日本車。經濟部除了兼顧國內市場，也會支持國產車出口。在媒體詢問下，龔明鑫也坦言，智庫模型推估，若美國汽車降至零關稅，產值衝擊約1.94％、約40億元。因此，經濟部會提出30億元「車行天下」計畫，來協助產業因應挑戰，主要是支持我汽車產業自主研發及出口。他表示，目前國產車比重約51%、21萬輛左右，而美系車則是因為驗車限制問題，在台占比較少，未來若對美汽車降關稅後，美系車確實可能在台市占率提升。龔明鑫說，國產車不是如外界所想缺乏出口能力，以生產Toyota的國瑞，占國產車一半，國瑞就有出口中東的實績，未來國瑞也會朝此方向前進。此外，台灣國產商用車、電動車都有機會，因此經濟部除了兼顧國內市場，也會支持廠商出口。針對開放美國汽車衝擊，龔明鑫說，美系車定義為在美製造的車子，因此掛Toyota、BENZ在美國製造都可適用，短期內主要取代日本車、歐洲車，不一定是台灣國產車，「至少短期來講，這樣的機會是非常大」，因此經濟部認為短期間直接衝擊比較小，尤其是剛開始會進來時，美車大部分是高價車。國產車大部分相對是比較平價的，直接上的衝突相對是稍微小一點。龔明鑫10日轉述汽車業者認為若美國進口車調降關稅，售價最多只能減價1成。龔明鑫說明，現行汽車進口關稅17.5%稅率，這是針對到岸價格直接課稅，但是市售價格還得要再加上貨物稅、營業稅等，雖然這1成降價沒有完全反應降幅，但也已經逼近。