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2016/07/09 07:47
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六盤山隧道於2012年10月開工,總共投入42億人民幣(約台幣202億元)經費,隧道建設項目負責人丁小平說,該隧道穿越六盤山國家級自然保護區,在設計上注重人性化,每5公里處安裝有200公尺長的特殊燈光帶,模擬藍天白雲、海底世界等景象,有助於紓減駕駛疲勞,提升乘車舒適度。



《新華社》報導,青蘭高速在寧夏境內東起固源市東山坡村,連接福州至銀川的高速公路,穿越六盤山,西至甘肅、寧夏交界的毛家溝村,全長50.3公里。其中,六盤山隧道屬高速公路中的控制性工程,全長9.485公里,是目前大陸境內海拔2000公尺以上高原區最長的高速公路隧道,也是寧夏第一條雙向4線道隧道。

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大陸寧夏回族自治區境內的「六盤山隧道」於3日正式通車,全長9.4公里,為目前大陸高原地區最長的公路隧道,同時也代表連接山東青島至甘肅蘭州的「青蘭高速公路」全線貫通,絲綢之路經濟帶沿線交通路網更加完善。隧道內還以燈光模擬海底世界、藍天白雲等景象,舒緩長途駕駛的疲勞。

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▲寧夏六盤山隧道通車,隧道內宛如海底世界。(圖/翻攝

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大陸中心/綜合報導

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