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川普在韓美協議談定後再祭關稅施壓 美專家：「模範盟友」也不過如此

美國總統川普26日在真實社群宣布，由於南韓國會遲未通過美韓貿易協議並完成立法程序，將部分關稅項目稅率從15%調高至25%。儘管川普27日表示，將與南韓商討「一些結果」，但專家認為，此舉可能是一種談判戰術，旨在向南韓爭取更多讓步，也引發外界質疑華府是否會履行雙邊貿易協議中的承諾。美國韓國經濟研究所（KoreaEconomicInstituteofAmerica）經濟政策分析師拉馬奇（TomRamage）透過電子郵件接受韓聯社訪問時表示：「如同總統過往宣布政策的情況，這可能是一種談判手法，目的是把南韓拉回談判桌，促使其提出額外讓步。」他補充指出：「即便如此，這些威脅仍須嚴肅看待，南韓政府應透過外交管道釐清川普政府真正希望從中獲得什麼，並在此基礎上尋求某種形式的共識。」前美國駐南韓代理大使芮普森（RobRapson）則強調，南韓總統李在明政府有必要善用其「務實」的外交政策取向，並以「冷靜」的方式回應川普的關稅威脅。芮普森表示：「儘管川普這項突如其來的舉動，對同盟關係而言顯得戲劇性且令人不安，但對南韓而言，務實的回應應是與川普及其團隊保持冷靜、沉著的接觸，以說服對方相信，這項『交易』仍在正軌之上，且貫徹到底符合雙方利益，而關稅脅迫並不恰當。」韓聯社指出，南韓承諾加強國防開支，美國國防部次長柯伯吉日前訪問首爾時，還稱讚韓方是「模範盟友」，但川普突如其來的關稅公告，卻為原本看似正向、且逐漸累積動能的同盟合作氛圍潑了冷水。芮普森說：「好吧，柯伯吉在首爾吹捧的『模範盟友』，看來也不過如此，一位反覆無常的總統再次以關稅威脅出手。」哈德遜研究所亞太安全主席克羅寧（PatrickCronin）指出，「野蠻的交易主義」（brutaltransactionalism）已成為川普外交政策的運作常態。他說：「華府正極大化自身籌碼，為國內產業爭取更有利的協議，並在對外關係中要求更多負擔分擔；但極大化的談判策略自有代價，我們已看到，就連親密盟友也開始採取避險行動。」克羅寧補充說，「無情的施壓會將合作夥伴推向其他中等強國，在某些情況下甚至推向中國，盟友不會被迫在兩者之間做出非此即彼的選擇。」他並指出，在川普的交易式作法下，好消息是「一切仍有談判空間」。他說：「交易式政治是一把雙刃劍，一方面製造摩擦，另一方面也為促成協議創造空間。李在明總統已展現出能把艱難談判轉化為持久協議的能力；首爾之所以被視為模範盟友，是因為它將戰略結盟與具體而嚴肅的貿易及投資承諾結合在一起。」專家認為，促使川普宣布調升關稅計畫的潛在因素不只一項，包括華府對南韓調查美國上市公司酷澎（CoupangInc.）的疑慮、南韓推動監管網路平台公司的動向，以及韓元疲軟可能影響首爾履行對美投資承諾。他們也指出，首爾有必要「冷靜」回應川普的關稅公告，以確保得來不易的貿易協議維持在正軌上，並建議未來與美國談判時不宜操之過急，因為全球正等待最高法院就川普對等關稅的合法性作出裁決。韓聯社指出，韓美貿易協議在歷經數月艱苦談判後，原本為兩國經濟關係帶來一定程度的確定性。觀察家一致認為，川普的調高關稅公告若付諸實施，可能為雙邊關係注入新的不確定性。拉馬奇則指出：「在一項已經達成的協議之後再發出美國關稅威脅，無疑會引發外界質疑，美國是否履行其條款承諾。」【全球熱話題】▪川普翻臉加徵對南韓關稅至25%！青瓦台緊急回應▪川普威脅賞加拿大100%關稅！加國總理卡尼回應喊話1事▪美專家警告台灣2026要小心了3因素發酵釀「大陸攻台完美風暴」▪美國分手世衛組織批「無視台灣COVID-19警告」WHO專家反擊▪每個月兩次！東大教授涉收賄被捕疑向業者要求肥皂浴等性招待30次

中職／12強賽封王效應助攻票房明顯 經典賽成為新球季指標

中華職棒迎接第37個球季，台鋼雄鷹隊將是全聯盟首支舉行開訓典禮的球隊，明天在高雄市蓮池潭意象廣場為黃子鵬安排加盟儀式；中職去年單場平均觀眾人數首次破萬，世界12強賽封王效應帶來很大幫助，今年3月開打的世界棒球經典賽，中華隊若有好表現，對新球季票房絕對是利多消息。中職去年360場例行賽湧進373萬4429人次觀戰、單場平均10373人，都寫下單季最佳紀錄，平均數較前一季成長達35%，除了台北大巨蛋話題，中華隊前年在12強賽奪冠，更讓球迷願意進場支持職棒，接下來就等曾豪駒領軍的中華隊，能不能在經典賽打出另一波高潮。中華隊過去只要在重要國際賽打出佳績，都能對中職票房帶來刺激作用，2001年11月在台灣進行的世界盃棒球賽奪下季軍，中職隔年觀眾人數立刻成長58%，寫下空前紀錄，就是第一個明顯的例子。值得一提的是，中華隊在2013年經典賽挺進八強，締造隊史最佳紀錄，當年中職觀眾人數暴漲，比前一年成長150%，再創聯盟新紀錄，目前仍是成長幅度最高的球季。中職從2022年開始，已經連續4年觀眾人數成長，從單場平均3180人衝到5位數，歷年總人數也超過4122萬，今年若想挑戰單季400萬人次，單場平均必須達到11112人才行。中職新球季將在3月28日進行開幕戰，由去年冠軍樂天桃猿隊迎戰中信兄弟隊，維持前一季總冠軍賽對戰戲碼的傳統。🔥《中華隊×經典賽20年》▪全台唯一！完整呈現中華隊歷屆經典賽史的出版品《中華隊×經典賽20年》，填問卷享$100折扣

「黑白洞效應」藏行車危機 新北改善照明

新北轄內至少有21座車行涵洞與地下道，駕駛進出涵洞瞬間，常因明暗落差產生「黑白洞效應」，市府近年陸續改善車行涵洞及地下道照明，透過LED燈具搭配智能隧道照明控制系統，依白天、夜間及外部亮度自動調整照度，縮短用路人光線適應時間。專家提醒，除空間照明，車輛隔熱紙過暗也可能加劇視線不良風險。新北養工處長鄭立輝表示，養工處維管的車行涵洞長度普遍不長，多為直線段，通常在入口即可看到出口，較長的涵洞多由公路局或高工局管理。近年完成9座車行涵洞及地下道照明改善，其中新北環快穿越秀朗橋車行地下道長約230公尺，近年全面換裝LED燈具，導入智能隧道照明控制系統，能感測隧道外自然光強度，白天加強照明以降低「黑洞效應」，夜間適度調降，避免眩光影響行車安全，也完成壁面清洗與防塵漆塗裝，提升反光效果與環境品質。鄭立輝說，未來淡北道路頭尾兩端也有車行涵洞，會將照明等相關規範做到位。淡江大學運輸管理學系退休教授羅孝賢直言，涵洞前後光線劇烈變化是行車風險因子，白天強烈日照與橋下陰影交錯，易造成駕駛瞬間視覺落差。曾參與涵洞交通事故鑑定，駕駛主述正午陽光刺眼，轉進涵洞後視線突變暗，反應不及釀追撞。交通事故往往不是單一因素造成，人、車、路皆為要件，除道路照明，許多車輛隔熱紙偏暗，也影響進出涵洞能見度。開車通勤的林先生表示，每天行經涵洞，對光線變化相當熟悉，駛入前放慢速度很快就能適應，只要速度不快、保持警覺，風險仍可控。機車族陳小姐說，白天進出涵洞時，光線變化明顯，正中午時段從涵洞出來瞬間會「一片白」，有時會看不清楚前方路況。