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2017/04/24 21:57
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澎湖發生漁船充當載客交通船,導致旅客落海死亡意外,這種存在已久的離島交通窘境,是便宜行事的縣府責任?抑或沒嚴格執法的安檢人員失職?還是類似「白牌計程 >貸款試算表 車」的漁船,應擔起違法重責?事情爆發後,大家各說其詞,都說交檢察官釐清責任。
澎湖縣政府也針對不幸事件表示遺憾,並指出,澎湖縣漁船附搭縣轄離島居民及貨物管理辦法的訂定,是補足離島交通不足的權宜辦法;縣府也三令五申呼籲,交通船業者或附搭乘客漁船,務必善盡管理並加強安全教育,以確保乘船安全,顯然這又是漁船業主的責任。澎湖岸巡第7總隊強調,縣府頒定的管理辦法,確與現行中央法規漁業法相牴觸,安檢人員不得不依法辦理函送縣府開罰。事實上,澎湖各離島漁船充當交通船載客情況,早已成常態,民眾將違法視為合法;今年迄今才3個多月,相同類型違法案件已函送125案,但縣府似未明確裁處。因海巡單位堅持依漁業法究辦,縣府多次邀航港局、漁業署、海巡署及楊曜立委辦公室召開協調會,現已達成共識,正積極推動離島建設條例修正相關規定中。縣府也重申立場,若真有違法事實,一定重懲不貸。(中國時報)
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澎湖海巡隊昨下午將「聯得利」2號載運旅客傷者、及死者遺體,運回馬公港,澎湖岸巡第7總隊隨即表示,全案依違反漁業法函送澎湖縣府裁處,更指出,聯得利2號違法載客已函送47案,都未罰,顯然把責任都推給縣府縱容。
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