2016

我相信，大家都知道買東西要在網路上找便宜

可是你知道嗎？貨比三家不吃虧、貨比三家不吃虧、貨比三家不吃虧...因為很重要所以講三次



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小藍和小黃是一對好朋友。有一天，小藍找不到小黃。當他們終於相遇的時候，開心極了，他們抱在一起，沒想到竟然變「綠」了！他們一起出遊，玩累了才回家。可是爸爸媽媽卻認不出小藍和小黃，他們傷心地哭了，流出了大滴的藍眼淚和黃眼淚……小藍和小黃到哪兒去了呢？

藍色和黃色的色塊到了李歐．李奧尼的手裡暢銷排行，變成了兩個活生生、充滿情感的孩子。他以簡單的線條搭配美麗色彩，製造出戲劇化的視覺效果，小藍、小黃和其他色塊雖然都是抽象的形體，孩子卻能輕易地感受到他們的快樂與哀傷，一同經歷神奇的冒險。



這則故事簡單卻寓意深遠，以藍色和黃色象徵兩個獨立的個體，混色現象則巧妙詮釋了人與人之間的互動，隱喻與不同的人相處時，可以產生新的和諧，但在融合之外，依舊能擁有自己原有的色彩。這本出版逾50年的經典童書被譽為「圖畫書的出發點」，啟發了無數創作者的想像，並深深擄獲各世代讀者的心。



李奧尼的孫女安妮回憶道：「《小藍和小黃》是爺爺為了安撫在火車上吵鬧的我和哥哥，隨手剪了雜誌、即興編織出來的故事。回家後，爺爺把剪下的紙全部攤開放在桌上，接著，爺爺的一位編輯好友來吃晚餐，他很喜歡這個故事，不久便與爺爺出版了這本書。」

《小藍和小黃》的誕生如同安妮所述，出自李歐．李奧尼一次偶然的靈感，1959年的一天，他順手拿來一本雜誌，將廣告頁撕成了藍色、黃色和綠色的圓形碎片，對孫子說起了故事──「這是小藍。」這個句子，不僅賦予藍色色塊全新的生命，也成了《小藍和小黃》最著名的開場白。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社台北10日電）中國大陸民航局消息指出，預計「十三五（2016至2020年）」末，大陸將建成500個以上通用機場，通航飛機將達5000架以上，年飛行量200萬小時，產業整體規模將逾人民幣1兆元。 中新社引述大陸民航局透露，「十三五」規劃建議中將通用航空與民航、鐵路、公路並列；「中國製造2025」中也提出「推動直升機、無人機和通用飛機產業化」。 統計顯示，截至2015年底，中國大陸通用機場（含臨時起降點）約300個，通航企業數量、機隊規模和飛行小時三大指標分別達到281家、2186架、73.5萬小時，5年複合成長率分別為20.4?15.9?14.9? 報導說，通航產業的發展始終是行業關注的焦點。目前正值大陸全國人大與政協「兩會」期間，多名航空業界的全國人大代表提議以多模式統籌推動大陸全國通用機場建設，盡早實現2800個縣「縣縣通」。 據維基百科，通用機場是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場。 通用航空機場屬於民用航空機場的一類，專門承擔除旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅遊、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。1050310

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