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2016/03/14 18:34
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【莊舒仲、洪肇君】

欲以徵收擁堵費來改善城市交通堵塞,除了要有法源依據,更重要的是像大禹治水,必須先確定要「圍」或「疏」。

徵收擁堵費的前提,不應該是創建收費和監控系統,而是完善替代交通的配套措施,要先滿足不開車民眾出行的交通需求,否則即便短期看似改善,長期可能引來民怨。

更何況,北京市過於龐大,常住人口數比一個台灣還多,如果不將重要部門分散到市郊、多闢建外圍商業區,要市區不堵車猶如緣木求魚。北京的交通問題最大的原因其實在此,而不是收不收擁堵費的問題。

有人把收擁堵費與懶政劃上等號,這也不恰當,收費是雙刃劍,用得好如新加坡,藉著經費擴充和改善大眾運輸,一舉多得。不僅改善城中心區堵車情況,更重要的是改變出行習慣,讓市民願意以大眾運輸代替開車。7695E7B37430B193

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