由中興大學4個學院18名大學生組成的團隊，發現利用可分解戴奧辛的植物內生菌，可使植物不累積戴奧辛外，並可促進植物在含戴奧辛的土壤環境下仍能正常生長。日前參加美國麻省理工學院iGEM國際遺傳工程機器設計競賽，榮獲金牌。團隊由興大合成生物學專家、生命科學系黃介辰特聘教授及工學院醫工所王惠民教授、生科院基資所陳玉婷助理教授指導，為興大首次組團參賽。黃介辰指出，團隊成軍後歷經一年多的準備，旋即在首次參賽勇奪金牌，實屬難能可貴。

今年以Engin隔熱紙推薦eered Endophyte-Assistant Phytoremediation為主題，透過合隔熱紙推薦成生物學技術改造植物內生菌，使植物內生菌與植物組合為高效戴奧辛分解植生復育系統。

這項研究除了確立具戴奧辛分解能力的植物內生菌可使植物不累積戴奧辛之外，並可促進植物在含戴奧辛的土壤環境下仍能正常生長。未來可直接運用或將該系統轉殖於原本不具戴奧辛分解的菌株上，將有助於解決層出不窮的戴奧辛污染問題。

為了行車安全，汽車都會俱備許多防護措施，例如：安全帶的提醒，車門的自動上鎖，孩童保護安全鎖，安全氣囊等等，這些設備都是為了讓駕車的時候可以多一分保障跟安全，當然在駕駛人購買汽車隔熱紙的時候，也會有一半左右的考量是因為安全防護，不過不同功能的汽車隔熱紙也要多了解，有些甚至標示抗藍光，或許真的別有用處，但可要小心被引導錯誤觀念或是被欺騙哦，其實在購買汽車隔熱紙之前，我隔熱紙推薦們可以先來了解一下人眼的可見光譜，我們在眼睛中能最清晰看到的顏色其實是綠色的波段，大約是540兆赫，也因此我們在選擇的時候，偏綠的隔熱紙我們視覺上反而能看得最清楚，當然每個人都不同，每位駕駛人都可以依據自己喜好挑選，有些人可能認為強光跟炎熱不影響，那就不需要安裝了，不過台灣天氣炎熱，大部分都會選擇採用汽車隔熱紙，主要前擋隔熱紙都是貼30%~40%的透光率，而車身隔熱紙大多貼10%~20%透光率居多，當然這樣的數據僅供參考，建議還是以現場直接看型錄跟產品比較好哦。

此外，這項研究另外發現所使用之脫氯脢(脢應為酉旁)直接處理戴奧辛後可使戴奧辛之細胞毒性大幅降低，未來可直接運用於降低戴奧辛毒性以減低對人體之影響。團隊成員來自四個學院：隊長為植病系孫祖望、植病系陳孝鈞、顏語儂、賴彥琳，生技學程陳郁璇、陳怡蒨、張恩妮、林郁熹、黃優人，生科系鍾芷昀、王俞臻、梁如皓，食科系林鈺臻，園藝系洪世勳，資工系洪浩祐，物理系游天維、徐子又，電機系廖帝凱。

國際遺傳工程機器設計競賽（International Genetically Engineered Machine Competition, iGEM）為世界級合成生物學競賽，為麻省理工學院於2004年所創，旨在促進各國大學在該領域的學習交流與合作平台，今年總共有來自世界各國的頂尖大學及高中合計三百四十隊參與為歷年之最。

國外早就有部分遮陽產品是安裝在窗戶外面的，但是通常是金屬鋁製百葉窗或是遮光塑膠布等抗蝕耐腐的材質產品，因為當產品暴露於外在環境，除了日曬以外，還要面對風吹雨打，對於材料本身材質的要求會比較高，除了陽光直接的紫外線傷害以外，還要面對風吹過來的砂礫直接造成的物理破壞，下雨造成的溼氣滲入，更別說台灣幾乎每年都會遇到好幾個颱風，各種外部因素都能夠輕易造成產品本身的損壞。因為戶外環境的惡劣，所以大部分的隔熱膜產品都是必須貼在室內的才能提供正常保固，因為既使隔熱紙本身構造就有一層耐候防刮層，但是應付室內環境日常使用還可以，外貼通常就無法提供產品保固。但是有些建築場地既要保持高透光性，需要良好的隔熱效果，又只能夠從外部施工，不適用金屬百葉窗或是黑色塑膠網，一定要張貼隔熱膜，因為了解到這些需求，身為隔熱膜的領先指標，創造出了建築外貼專用的台中隔熱紙價格的專業服務，他提供了：顯著的抗化學及溶劑能力。良好的防腐蝕能力。良好耐熱穩定性。顯著的抗UV特性。自我修復自我清潔的能力。